ivelin_1976
-
Мнения
534 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от ivelin_1976
-
Нямам нерви да си правя за втори път експерименти, но преди да си сменя термостата за 25км., скорост около 80км-90км/не средна/ и външна температура около -1 градуса, колата не вдигна повече от 75 градуса. Както тогава така и сега/след смяна на термостата/ си загрява бавно. Това ме озадачава, както и, че явлението със спадането на температурата не съм го наблюдавал при други дизели.
-
А бе я колегите с дизелаци да споделят как е при тях, досега никой не се изказа, че освен при мен и при него е така. Молбата ми е да споделят и за колко време загряват колите до 90 градуса ви при градско шофиране при външна температура около 0 градуса. п.п. Чисто в кръга на шегата, ако гледам моята кола от Ауди трябва да включат в окомплектовката и картон за радиатора за зимно шофиране .
-
Точно това ми е мисълта, че спада в температурата е много по голям от 10 градуса, щом се вижда на таблото и не го приемам за нормално, а при спускане да отчита спад над10-15-20 градуса. При 2.0TDI 143к.с. доколкото разбрах има някакъв маркуч с клапа, който също затваря големия кръг на охлаждащата течност. Някой знае ли как се тества дали е изрядна клапата?
-
Карам ново служебно пежо партнер и при него го няма това явление да спада температурата! При мен дори на загряла кола и работа на място пак охлажда и пада под 90 градуса /по табло/. Това при температури около и малко над 0 градуса.
-
Благодаря, но все пак да попитам в реда на нормалното ли е в града за 10-12км. да не вдигне повече от 70-75 градуса? Цитиране на предходно мнение!
-
Колеги А5, 2,0tdi 143кс. има ли втори термостат? С включено парно и при температура около 0 градуса в града няма загряване, а смених големия термостат. При спускане по надолнище температурата пада с около 10-15 градуса, това нормално ли е? При изключено парно от OFF-а загрява за около 6-7км. Аз ли се филмирам или имам проблем?
-
Това ми е първия дизел и не знам аз ли се филмирам или имам проблем, но след смяна на термостата продължава да спада температурата при спускане по надолнище? Колега psycho84 кога антифриза циркулира през този маркуч?
-
Аз бутнах директно OFF и се изумих колко бързо започна да загрява, външна температура -1 градуса. Цитиране на предходно мнение!
-
Тази сутрин и аз си направих същия експеримент, изключих климатика и за 5 минути работа на място и изминати 4км. отиде на около 75-80 градуса. Вчера при 13км. градско не можа да мине 60 градуса!!? Цитиране на предходно мнение!
-
В петък и аз сменях термостат. При мен обаче като загрее до 90 градуса си ги държи, но при температура 70-75 градуса и надолнище започваше да спада, както и при скорост около 80-90км./ч. За сега не мога да кажа какъв е резултата, но от приемчика разбрах, че при някои модели имало нещо като втори термостат, който върви в комплект с няколко маркуча. Ако тези от снимката са такива цената в порше е около 500лв.
-
Както казва приемчикът ми, колата ще ти каже кога е за смяна акумулатора. Миналата седмица минах по този път включително и смяна на шибания кабел. Действително преди празниците ми изписа ниско ниво на батерията и при температура от около -13 градуса се наложи да ми дават ток.
-
При същите симптоми при мен беше спукана мембрана на редуктора, след смяната си палеше чакмак
-
Върти ми се из главата цена около 480лв. с отстъпка в Порше за 2.0 ТДИ, но трябва да погледна фактурата дали не беше цена за коплект от 2бр. Тогава ми казаха, че се сменя двойката, а не по единично. Колата беше в бокса юли месец 2015г. Не знам дали има значение, че моето МПС е А5?
-
При мен се оказа крушка, няколко пъти гаснеше в движение и при гасене и запалване на мотора отново светваше. Смяната в Порше излезе около 280лв но за А5.
-
Ще споделя в петък, запазих си час и отивам. Озадачи ме и факта, че някакво реле няколко пъти прицъка но перката си въртеше. От неделя до сега повече не ми е правила такъв номер колата. п.п. Тази кола ми е първия дизел, качих се на нея от Б5 и сега съм като абориген
-
Нормално ли е да балбука антифриза в разширителния съд при изгасен двигател? Това го забелязах днес след като вентилатора охлаждаше около 10 минути на изгасен двигател при показания на температурата на таблото около 75-80 градуса?
-
Ето колко пари излиза първоначална регистрация 2015
ivelin_1976 отговори в темата на stefan4uk - тип B5
Автомобилите задължително се регистрират в общината чрез декларация, като си носите копие и оригинали на договор, фактура/ако е закупена от фирма и големия талон! Т.е. първо в КАТ и след това в общината. Ако не е нов внос даже и 2% данък се плаща върху покупната стойност. Както каза колегата CVT срокът е два месеца. Това за Ямбол. -
А4 1.8т.к. аеб 1997 г. с АГУ проблем при палене
ivelin_1976 отговори в темата на simeonstefanov - тип B5
Щом няма грешки на компа на колата направи една диагностика на газовия инжекцион. Да погледне майстора какво е налягането на газта и ако е нормално отворете и проверете мембраната на редуктора, може да има дупчица и да ти обогатява сместа и да дави колата при първоначален старт, имах такъв проблем и след смяната палеше на четвърт оборот. Дори и да не е от там проблема една профилактика няма да е лошо да се направи. -
А4 1.8т.к. аеб 1997 г. с АГУ проблем при палене
ivelin_1976 отговори в темата на simeonstefanov - тип B5
С този клапан и аз съм имал проблеми, за нов ми искаха около 150лв. и съм го сменял с втора употреба, но такива симптоми не съм имал. По смен беше закачен за кутията на въздушния филтър. -
А4 1.8т.к. аеб 1997 г. с АГУ проблем при палене
ivelin_1976 отговори в темата на simeonstefanov - тип B5
Както ти каза колега по-горе пусни една диагностика, иначе може да ти прави мизерии и датчика на коляновия вал, релето на бензиновата помпа, както и скъсана мембрана на редуктора. -
Газаджия, кайто знае какво да прави и гледа със софтуера за твоят ГИ ще ти реши проблема за норматив. Така само може да се гадае.
-
Благодаря Ви колеги, ще се сменят крушките. Операцията ще я направя в Авто хит в Стара загора. И без това трябва да ми сменят моторчето за заключване на резервоара. До скоро, от време на време захапваше, но вече тотално отказа.
-
След смяна на всички носачи предницата повдигна с 1см
ivelin_1976 отговори в темата на Raziell - тип B5
И при мен преди време след смяна на комплект носачи се вдигна предницата и след няколко месеца смених втулките на четирите горни носача . -
По упътването и аз установих, че за смяната на крушката се сваля целия фар, т.е няма да пипам аз. Възможно ли е да прави мизерии баласта? Ориентировъчно в Порше какви пари ще ме оскубят за комплекта и смяната им?
-
Да светва чека и вероятно ще е записана грешката.