golfa
-
Мнения
252 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от golfa
-
Феродов и притискателен диск AFN
golfa отговори в темата на golfa - Продава - авточасти, консумативи и автоаксесоари
Внасям малка корекция ,марката е LUK а не САЧ изви нявам се за недоглеждането , някой ако проявява интерес за снимки може да кача или пратя -
Продавам феродов и притискателен диск за двумасов маховик на фирмата САЧ , дисковете са на няколко стотин километра и са за двитател AFN нямат никакви следи от употреба 0897479688 или на лични , причина за продажба просто минах на едномасов маховик
-
Казваш обезвъздушена на 100 процента , аз залагам на въздух но се и замислям и за засъхнал/клеясал/ цилиндър на предното колело освен ако не си ги ревизирал при смяна на диска и накладките а за задното си залагам на въздух
-
Напълно подкрепям колегата ,при лакиране едно камъче преебава пейзажа на фара
-
Абе опитвайки се да правите мислови процеси сещате ли се да си зададете въпроса дали казвате нещо
-
Залепяне на разлепените краища на таблото при А4, В5.
golfa отговори в темата на leo - Направи си сам
Браво , и при мен тази процедура е неизбежна , само една препъръка за вбъдеще ако може- снимай конкретно и материалите с които работиш канокалит съм виждал но гел не ми говори нищо може да е едно и също , та затова снимай за да се избягват тъпи въпроси като моя -
к
-
Колега утре ще постна 1-2 снимки да се убедиш , понеже нямам никъкъв интерес да преписвам 18 страници , и към настоящия момент минава всичко живо притежаващ паспорт на уредбата дори бутилката да е монтирана 90 та година но докога ще е така не знам понеже информацията се подава на порции ,предвид мъглявата ситуация аз си го обяснявам така или демакс системата си прави база дани в последсвие сама да спира прегледа /както е направено със софиянци без платен данък системата спира автомобила от преглед/ или просто на този етап не искат да всяват смут в населението , но както казах мъглата е голяма и всички пунктове за прегледи са в шах засега
-
аз съм го гледал в демакс системата ,тс в пунктовете за прегледи го има сервизите за агу би трябвало да го имат , минаваш преглед сверяват дали уредбата е от одобрен тип
-
От 14 10 2014 вече е публикуван списък с марки на всички елементи на газовите уредби които са одобрени за ползване даже така са се престарали че и шлауфките на тръбите са упоменати кои са годни и кои не за ползване, за това внимавай те какво сменяте и слагате
-
Съветвам те да използваш тия 2 седмици да си узакониш уредбата още повече ,че там където ходиш са безкомпромисни , няма как да те пуснат след като са длъжни да впишат даните от паспорта в демакс системата която пък изписва всички дани за уредбата на талона за минат преглед
-
За съжаление няма да минеш законно прегледа , от вчера влезе в сила това изискване , даже за несъответсвие на дани от паспорта и сериен номер на бутилка автомобила се спира от движение
-
Колеги някой знае ли точно кво се иска в новите промени в тази наредба която влиза от днес , доколкото разбрах стегнацията става жестока за газовите уредби
-
Да повдигна темата от прахта , колеги свалих таблото запоих 4 кабелчета и вързах обикновена пищялка 12 в направи ми впечатление че 2 пина имат постоянно захранване и 2 нямат , но се появи проблем при спазване на поляритета на зумера почва да пищи постоянно при обръщане започва да работи както трябва но се чуват и паразитни смущения при отчитане на отворена врата , озадачи ме и понижената сила на пищялката махнах я и пробвах с говорителче от детска играчка , получи се перфектно но отново силата на звука е ниска требва да се вслушам за да го чуя.До тук ясно пищялка не става за замяна на оригиналния зумер , хайде сега светнете ме защо звука ми е нисък и какво да сложа .
-
-
Вижте показанията в екюто всички над 2000 г пазят дани за пробега , вече и там ако е маниполирана си ти изписва че има вмешателство макар ,че там всеки не може да бара
-
Колега гледахте ли я с ваг ком, вчера гледах едно А4 2002 по табло беше 156 000 но компа каза 446 000 км пак италиянка
-
Колеги малко банален въпрос но някой може ли да ми каже как се настройва таблото да свети при поставен контакен ключ ,при мен е активирано да светят стрелките и циферблата но искам да активирам само стрелките , опитах в 17 инстромент 10 адаптация но на 19 канал както беше писал колега в началото на темата ми излиза грешка , но за сметка на това имам някакви стойности на 16 и 17 канал които могат да се променят но програмата не ми подсказва за какво точно се отнасят колата е от подписа ми а програмата 12.12 и 14 .2 и с двете версии едно и също.В падащото меню където пише документс и нещо си ми дава каналите за промяна на сервизния интервал и калибровка на резервоара но въпросните 2 канала са неизвестни...
-
Колега 21 атмосфери са над нормата ваутодатата го дават макс 20 имаш пренадуване в системата ,не знам къде е проблема но те съветвам наред с останалите проверки да обърнеш внимание и на капилярната тръбичка имаш ли идея какво количество фреон имаш в системата ,щом ти дава грешка за пренадуване значи датчика за налягане работи
-
Моля някой модератор да премести темата в раздел Електроника ,че в този май са само консуматори.
-
Здравейте колеги ,малко помощ ако може да окажете. Значи ситуацията е следната ,едно приятелче с А4 99г си прецака ключа по точно му се стопи пласмасовата кутийка от към страната на бутоните естествено дистанционото отказа в следствие алармата му остана постояно включена не мога да си обясна по каква причина ,би трябвало с ръчно отключване да се деактивира но не и сега като отвори врата се активират клаксон и мигачи клаксона го прекъсна да не пищи но мигачите си светкат доста време и угасват .Т а дайте съвет какво трябва да се направи имам ваг ком последна версия може ли да се изключи и ако да как ...
-
Цитиране на предходен пост! За плащане не знам но спокойно можеш от флашката да я качиш на лаптопа.Да питам и аз нещо как мога да увелича самия прозорец на програмата , че едвам ми хваща една четвърт на екрана.
-
Цитиране на предходен пост! Не колега нема значение от задвижването ,само че аз изпаднах малко в размисъл сега обърнах внимание че има разлика в обозначението EDL и EDS по спомен май е една и съща система не ми се рови сега но може и да греша при мен същия номер на АБСа според декодера ми го дава EDS с код 1AH
-
http://www.dave-new.com/S4/ABS/abs.pdf разгледай колега твоите аналози , buzzi що бе мен си ме кефи и в определени ситуации ми е вършела перфектна работа ее не е като ръчния блакаж все пак си е лека кола те това му е лошото първо върти едното колело след определен явно от компа интервал от време прехвърля на другото колело и след същия интервал блокира и двете но след като вече са окопани и двете колела и следва отново същата последователност http://www.dave-new.com/S4/ABS/abs.pdf http://www.tr-performance.de/0000009f930c4e343/0000009f930d0cb56/index.html още един линк за заменяемост на модулиhttp://www.tr-performance.de/0000009f930c4e343/0000009f930d0cb56/index.html
-
Колега честито, ти си карал кола с електронен блокаж май без да знаеш ,точно тези букви зад цифрите индикират с каква допълнителна система разполагат в твоя случай имаш EDL система . По твоя проблем не мога да взема отношение но е хубаво да я качиш на ваг ком горещо препоръчвам да се видят живите данни на оборотите на четирите колела