lokva

може да ги забави малко но не и да ви спаси..... набележат ли колата.......

Здравейте. откачил ми се е датчика за вдигната ръчна. и не успявам да го закрепя отново на мястото му. някои може ли да качи снимка как е закрепен към лоста за ръчната спирачка колата е а4 б5 седан афн

проблема се оказа в майстора........ които ми правеше колата...... не добре затегната клема на акумулатора

там е работата че премигва за част от секундата и не съм сигурен коя е лампата за момента. не съм правил опит да вляза в модула на абс-а.

свата въпрос на 1,9тди афн. от една седмица насам колата ми има проблем които не мога да установя на какво се дължи. накратко казано по време на движение исписква зумера на таблото светла лампата за внимание + абс + още една лампа на оборотомера. веднъж дори се загаси мотора в движение. при диагностика няма грешки. някои има ли предствава какъв може да е проблема?

аз имах доскоро подобен проблем. първо спряха светлините при отворен багажник. след време бутона за отключване и заключване на шофьорската врата започна да работи когато си поиска. накрая ми се счупи магнита в помпата на централното. след смяната на вакум помпата всичко се оправи

вакум помпа за централно на а4 б5 седан с номер 8l0862257e

колега прегледай тази тема http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=67603&page=1entry1005756колегата KCV е доста добре запознат с начина на свързване

колега номера се намира в дястно на мотора от към страната на шофьора. на нивото на щеката за маслото. без фенерче трудно може да го прочетете

колега търся тъмно синя броня за а4 б5 седан 97 година и бутона за централното от шофьорската врата

ако испарителя се намира над нивото на разширителният съд е мисия невъзможна да се обезвъздуши. но по вероятната причина за неговото замръзване е запушване на някои от маркучите водещи към него

датчика трябва да се намира горе долу в средата на радиатора в долната му част

има универсални накрайници които развиват почти всички секретни болтове. повечето гумаджии разполагат с такива. друг вариянт е с заваряване на гайка върху главата на болта и последващата му смяна с нов

така както го е описал колегата моето мнение клони към центровка на помпата.

продавал следните части свалени от ауди а4 б5 колянов вал заедно с лагерите - 100 лв разпределителен вал /целият блок/ - 250 лв 4 биели и 1 бутало - 100 лв за повече информация 0887425795 Емо

да бързах за среща с точен час. маслото между двете пътувания не беше сменено а само долях литър. имаше някакъв разход и вторият път но бе пренебрежимо малко и за това не го отчетох за важно да го споменавам

старата ми кола с мобил 15 / 40 разтоянието гоце делчев бургас и обратно при динамичто шофиране изгоря 1 литър масло. 2 седмици по късно същият маршрут в 2-те посоки при спокоино каране не го беше пипнала маслото.

здравей. търся каре за скоростен лост за а4 б5 афн 97 година 1,9 110 коня

крив мост или изядени тампони и при двете положения трябва да се свали моста

това е често срещан проблем. ако може да сопделите адрес и телефон. ще бъде полезно за колегите

колеги и аз имам подобен проблем. климатика работи нормално но след дълго пътуване като спра няма конденз под колата. също така ми се изпотяват много стъклата при по влажно време или когато навън е хладно и имам повече пасажери. за колегите които имат проблем с миризмата копирам едно мнение от друг форум как лестно да си решите проблема с нея. Здравейте, и аз съм водил неравна борба с тази миризма, но в крайна сметка победих по съвет на приятел хирург с нещо елементарно и много просто - нарича се кислородна вода или на медицински -водороден пероксид. Продава се във всяка аптека и струва 3.6лв литъра! Купувате си обаче 30 % разтвор , а не 3 % ! желателно е 1 л. бутилка - за да имате доволно ! Взимате си хубава пръскалка и разреждате 1:1 с дестилирана или поне филтрирана вода ! Можете директно с 30% разтвор да пръскате, но няма смисъл и разреден е категоричен убиец на миризливите бактерии ! Брутално ефективно е ! Трябва да имате директен достъп до питата за да можете хубаво да я напръскате с течността ! През цялото време ЗАДЪЛЖИТЕЛНО работете с ръкавици - иначе пари на кожата, пазете много и очите ! Виждате как започва един процес на буквално изгаряне на бактериите и патогенните, Цялата пита започва да отделя пяна, в която се превръщат мъртвите микроорганизмите! изчаквате и пак пръскате докато отделянето на пяна намалее или престане - тогава сте готови. Ефекта е изключително дълготраен - повече от 3 години, от както съм третирал така и миризма от питата нямам - тоест. миналата година почна леко да се появява или пък си внуших - но третирах със спрей само въздуховодите и се приключи та до днес ! За въздуководите, където нямате достъп с пръскалката може да се ползвате спрейовете за климатици, но тези с които директно се вкарва пяната в тях с помощта на маркуче. Освен това правя и следното, като профиллактика - като знам, че наближавам крайната точка спирам климатика/климатроника и оставям само вентилатора да подуха на по-висока степен. Така се намалява отлагането на конденз по тръбите и съответно завъждане на гадинки там ! п.с. същия "препарат" използвам и за обезмирисяване и на обувки, за дезинфекция и борба с мухали, плесени и патогени, както и почистването и обезмирисяването и на питата на вътрешното тяло на домашния климатик - предимството му пред всички останали е, че е безпощадно ефективен, без мирис е, и е евтин ! Ползвам го от години и вместо афтършейв, но в 3% концентрация Имах опасение в началото, но досега не съм попадал на нещо, което да избелее, като тъкан или да причини някакви разрушителни или вредни въздействия освен в/у гадинките ! изобщо кислородната вода е с доста универсално приложение Отново - трябва да се внимава да не попада в/у кожата и очите, когато е в голяма концентрация - щипе доста успех

тампони

колега пробвай с advansed system care. това е много полезен инструмент

най добрият но и най трудоемък вариянт за мен е разглобяването на купето и поставяне на втора употреба инсталация

не се продава като нова част сензора. възможно е да се сложи и външен мап