Reroll

Я кажи кой те излъга,че това е решение на проблема.Повечето диагностици и майстори,занимаващи се сериозно с тази работа ползват това като тест,а не като решение.

Вехта викаш изглежда една вече 17 год кола.Как трябва да изглежда след 17 год?Що се пънете да мислите някакви оригинални фрази,до преди няколко дни на мода беше "уморена".

То и това е според теб.Има хора,които карат Тойота ярис 1.0 по магистралата,днес минах няколко,но след като са там значи и това Ауди няма проблем.Освен това навсякъде се превъзнасяте по чипова - с чип колата става прогнозно около 145кс и 350Нм,което е напълно достатъчно за покриване на минимума според твоите критерии.

Аз винетката в момента не бих я броил екстра - 100лв на предния джам,а през ден я свалено стъкло,я изрязано.

Първият от бг мобилето например: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11427214512321897&slink=cqpx96 А това,дали бензиновият фен губи или дизеловият печели всеки преценява сам за себе си.

Холмс,аз Уотсън бих могъл да ти кажа следното: Този колан и липсата на парче почти 100% са щети от детски ръчички и столче.Я ми кажи,когато качиш някой отзад той слага ли си колан?При мен положението е - слага се колан само на детето,друг никой не ползва. Задната броня правена - ми тя и предната сигурно е правена,вероятно заради това и не е донапасната,но този половин сант с линийка на монитора по снимка ли се вижда? Подлакътник - ами нали е карана,как да е като нов?Ако се претапицира като нов ще дойде мнението "Тая е обиколила планетата и тоя лъже за пробега и за да го скрие е претапицирал това или онова" Боята на тавана ако е изгоряла от слънцето си е забележка заради дълъг престой и т.н.,но това не я прави тотал щета - какви чудеса правят бояджии за добри пари.... Прочие... Кое е това нещо по снимки или в кълбото? Правят се някакви коментари за нещо по снимки,което е доста нелепо.Както нещо добро може да излезне боклук на снимки,така и нещо лошо може да излезне мечта.Не видях нито един съвет обаче какво точно да погледне,както автора така и някой друг,който търси подобна кола. Не познавам собственика на колата и ми е все тая дали някой ще купи конкретно тази или не,но вместо помощ този раздел е обърнат на една голяма тема:"типични горублянски лафове". И по-важното:говори се за коли 2ра употреба със отпечатък на време и експлоатация,не за нови.Тези,дето не са уморени са на по различна цена в магазина.Замислете се малко.

Е аз нали затова питам.Кажи очевадните неща,човек се учи докато е жив. А според теб кое точно я дефинира като такава? Ти си точен,има следи от употреба,повече от на някои от същите години. Като цяло я дайте дефиниция на "Уморена"? а)лош външен вид б)лош екстериор+интериор в) а+б+следи от претърпяни ПТП,неграмотно направени г)каквото реално искате да кажете с тази модна напоследък квалификация Не ме разбирайте погрешно,не се заяждам,не защитавам продавача,а искам да си изясня някои работи.Не всеки може да разбере какво точно искате да го посъветвате само с едно "уморена".Кажете какво виждате не както трябва и му кажете какво да гледа на следващата,след като ги разбирате нещата.

Би ли обяснил малко по-подробно кое те навежда на тези мисли по снимки?Ако наживо си я виждал и знаеш нещо драсни някой ред,аз не видях нещо уморено,по-скоро нормални забележки за кола 2ра ръка - нови в магазина.

Описано от Wizzy: " Та, оказа се, че електрическата печка се активира само и единствено когато: а) температурата навън е под +4 градуса + б) ECON копчето е ИЗКЛЮЧЕНО + в) температурата на водата на двигателя не е достигнала 60 градуса. "

При дизела,ако визираш парното,започва да духа топло на 1 мин от паленето на колата - има нагревател,който работи докато загрее антифриза.Тема с обяснения за това има в раздела за Б6/Б7.

И аз не разбирам хора,които търсят коли по 1 год заради определени екстри,които са им излишни.Все едно ще векуват с тая кола,единствена и неповторима.Ама няма лошо при продължителното търсене,тъкмо излиза новият модел и на по-старите им падат цените.

Колега,що са Базовици на предно са шит и не стават?Кажи да знам къв шит карам аз (честно казано вече са ми се тая един куп екстри след толкова сменени коли),къв шит си е купил 1вия собственик и направо ли да я хвърлям или да я покарам още. 1.Има само 1 снимка след рег. и изхождайки от това най-вероятно ще има разлики наживо. 2.Аз бих я разгледал,ако ми е наблизо. 3.Автокъща в Обеля,като гледам раздърпаният подлакътник едва ли е в топ състояние или е взет от някоя от 2те морги там.Отелно обслужена - ролките за това са скъпи,те може да са обслужили най-вероятно ремъка само,като гледам алармата за 70 лв. 4.Тук за сметка на това подлакътника е претапициран,визитника е без капак май,а музиката пука тъпанчета - поне да бяха оставили дупка,вместо това. Всичко в избора ти се свежда до това какво търсиш - явно екстри не е сред критериите.На място може да прецениш дали някоя е за теб,но някак са доста далеко една от друга за бърз оглед.

Защо не ползвате точно мерките бре,колеги.Не е трудно,но да сипя 30 лв?На стотинки ли ги сипваш,в багажника?Шегувам се,но с тези мерки в Пари,а не в Литри е малко неточно.Едно е да сипеш гориво за 30лв при цена за литър 1.77,друго при 2.48 например.И другото много любимо: с 10лв минавам 150 км.

На същото място има и сервиз и пункт за ГТП,в един двор са и проверката дали е куатро ще отнеме 2 мин - колкото да се вдигне на подемник или прекара на канала.

А защо трябва да търси месеци и години?Минава,разглежда,харесва няколко,от тях избира най-читавата за еди си какви пари и толкова.Каква е тая драма,по 10г трябва да се кара една кола ли?Аз повече от 10 дена кола не съм търсил и до момента от всички закупени съм уцелил греда с 1 и ремонта не беше толкова скъп.Сигурно не умувате толкова дали да си направите 2ро дете колкото за покупка на нова/стара втора употреба кола.

Ами пише бартер за 1,9тди,освен това разхода градско бил 9,5,докато каталожният е доста нагоре,ГИ харчи и бензин и явно някой не се е запознал с това,което купува предварително,а впоследствие.

Ако помниш от септември имаше лс за тази кола,която аз тогава отскочих да погледна.По спомен обаче беше автомат и цената беше друга 18 900 на табела с каско накуп,ГТП,ГО,платен данък и винетка.

Дай да видим кой колко разбира:Пита се за 1,9,който ти компетентно квалифицира като 13г кошница без екстри и даде за пример твоя 18г варел с един куп екстри.Та според теб и примера ти е по-добре да си намери 18г варел,който да харчи х2,поддръжката му да е х2(виж колко струва ангр.комплект като начало),да плати 50% по-висок данък,да се радва на пословично проблемен мотор с доста посредствен вървеж пред това,което е показал.Но за сметка на това може да се радва на Сички екстри докато чака пред сервиза.Да си търсиш кола спрямо екстрите,а не спрямо разходи за гориво и надежност на мотор за мен е начален стадий на душевно заболяване или поне липса на здрав разум.И понеже аз не съм разбирач я кажи едно предимство на 2,5тди пред 1,9 тди,пък дори и "базовица".

И за сравнение подбра най-удачното:Душегуб на 18 години,но за сметка на това с екстри.

За 2.0 в Б6 прочети тази тема: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=131343&page=1 А 2.0 бензин (АЛТ) предно в комбинация с автоматик (мултитроник) доста колеги биха казали,че не е най-добрата комбинация.

Май ме разбираш за какво иде реч.Дали е с шаси,дали парите са му повече от на обикновен Гоуф той си остава в един клас с него и няма как да го сравниш с Пасат или S класа.При А6 и Олроуд е същото положение - да безспорно 2-рото струва повече,има по-големи възможности и т.н. но си остава в един и същ сегмент с А6.

Това,че е по-различно от стандартна А6 комби не я прави нещо повече от среден клас висок сегмент,както написа колегата.Това,че някои се засягат и скачат като ощипани моми е друг въпрос.Какво като са по-различни фаровете и броните,това я прави ултра висок клас или какво - хибрид между А6 и СУВ,ма не е нито едното нито другото,по нещо от двете.ГоУф кънтри като е дигнат да не би да е СУВ или премиум висок клас - просто един дигнат ГоУф.То и новият Oltrak на VW не е повече от малко по-различен Пасат.

От 2.0Т е по-икономичен,но ти сравни 2.0д на БееНВе с 3.0д на Ауди,което някак е доста различно.Коректно сравнение направи между 2.0тди 170кс в Ауди А4Б7 и 2.0д в 3-ка.Ако сравняваш 3.0тди по-скоро погледни 330д колко гори и ще видиш сходни,да не кажа същите цифри като разход.

Цял месец викаш ги е осирал колегата,докато ги е рециклирал,но е забравил при рециклирането и осирането да изчисти калта и пепеляка от тях.За да постигне такъв резултат най-вероятно е е работил с чук,докато на ръцете си е имал боксьорски ръкавици. Защо продължавате да отричате очевидни неща,най малкото сте взели 200лв за боклук,който сте подритвали доста време и май не той търси балъци,а вие мислите останалите за такива.Аз лично не бих поръчал нищо от вас,дори и с опция преглед - за какво да платя транспорт,за да имам възможността да се насладя на подобен скрап?

по-смисъл има в 2,8 на същите години и евентуално да търси в Испания да му монтират газ,която ще е перфектна и доста по-икономична пред 2,5 петцилиндров дизел,славещ се като безпроблемен и харчещ 1 канче нафта на 100км?