q1w1e1r1t

На моята кола / ACE двигател / като мериха налягането на маслото ми казаха ,че при 90 гр. на празен ход трябва да е 3 бара , а на високите до 6 бара и повече.Успех.

Настрой от 1.1до1.9мм от ръбът.Настройва се от долната страна под клапата - ще видиш как.Успех.

Правилно!Прочети темата - моного е полезна.За изваждането на инжикторите не е нужно да разглобяваш.Ако имат зегерки ги махни и внимателно ги издърпаи без да отвиваш тръбата на инжектора.Добре е на някакъв ептап да ги изчистиш тези тръби, защото сигурно имат ръжда в тях.Преди изваждането на инжектора напръскай с WD40 или с друг подходящ спрей там където влизат в двигателя и изчакай малко ,защото може гумичките на ижектора да са запекли.Успех.

Здравей.Не е не необходимо да сменяш инжекциона!!Можеш да си го настроиш и оправиш.Първо изправи клапата /става доре с камък от гидоре 17 или 19 и чук/,провери я дали е права като я сложиш на стъкло.След това регулирай тази клапа по схемата-от ръбът на 1.1 до 1.9 мм.След това сложи гофрирания маркуч и запали да видиш как ще работи на газ и бензин и напиши за резултата.Ако има проблем ще направиш още процедури.Успех.

Здравей.Това на място ли го прави или в движение?Ако е на място може би акумолартора на налягане е повреден.От там трябва да започнеш да проверяваш.

Здравей RaDi_b4.За някои от нещата си прав.1:Трябва да се насочи питащия.Т.Е. когато не ЗНАЕТЕ лили не сте сигурни по-добре не го обърквайте!Това ще го затрудни по всякакакъв начин дори и финансово.;за други- 2:Механичният инжекцион е с-ма прецизна ,лесна за настройка ,вече не е скъпа ,и когато ОБИКНОВЕННА газова уредба се настрои добре работи прфектно! 3:Теч на бензин в-ху въздушния филтър-изтича бензин от иглата.При някои инжекциони има система ,която го събира и го отвежда на вън ,но при други няма.Налягането може да падне в зависимост от интензивноста на теча.При Мецедесите капе в колекторите и се изгаря. 4:Най-слабото място на мех.инжекцион е потенциометъра ,но и той се ремонтира.Така че механичната инжекция е малко капризна ,но всъщност си е ОК.

Имаш лични.

Вдгни капака на двигателя.Вдясно има един малък черен капак.Под него има няколко бушона.Единия е на запалката.

Проблема ти е в дебитомера!

Провери дюзите да няма запушена.Въэможно е да е и акумолатора на налягането.Може и дебитомера и електрониката която е върху него.

Имам за А6 С4 до 1997г.Ако мислиш ,че ще стане 0878140858-Мартин.

Продавам оргинален теглич за А6 С4 .Отговори само на тел.0878140858 или q1w1e1r1t@abv.bg

Имах точно същия проблем 1см не се затваря.Беше се счупил един от пластмасовите водачи на жилото.Жилото се реже в края където е занитено /може да се направи само веднъж/ ,вади се счупения водач и се слага новия.Жилото се занитва в края.

- 40лв.тази става ли?

тази ли е