GDG

Дай ако може някакъв ориентир, че ми писна от смотани чистачки на "великото" Ауди. Накрая ще заваря куки на рамената и да се приключва.

Марто от къде взе Валеото, че аз само на Бош попадам, а са отвратителни. Едвам изкарват 6-7 месеца.

Ако си рециклирал рейка волана е по-стегнат, но след време би трябвало да "олекне". Поне при мен беше така.

А нямаше ли някакъв датчик по тръбите за нафтата, който ако не бачка нормално затруднява паленето. Може и разхода да вдигне.

С груба сила и блага дума (майката) всичко става. ?

8Е0 998 430 - вложка за рамото 8Е1 998 430 - вложка със спойлер

Почти съм сигурен, че имаш букса за подгрев, просто огледалото ти е без реотан. И при мен беше така и си купих две с нагревател.

Натисни по-силно и по-рязко облегалката назад и копчето ще се прибере надолу само.

Някой от "жичкаджиите" да каже ама диодите или каквото е там на подсветката не изгарят, но не съм сигурен. А "китайчето" освен блендата с иконките включва и самата врътка.

Ако ти е здрав ключа, защо не смениш само врътката и пръстена с означенията (май му викаха бленда). На мен ми излезе около 10 лв. и покритието не се трие като на оригиналния.

Моите като ги сменях май бяха асферични. 15-16 лв бройката с нагревател.

B6 събира над литър. Може би около 1.4 л.

Въртиш ключа-ни вопъл, ни стон. Ядох го тоя и Niko Zombi е прав - включвател на стартера.

За по-дълготраен ефект, ако дунапрена е изгорял и се рони, не лепете стария плат, а слагайте нов. Почне ли веднъж да се разпада-няма спиране.

Това не е ли предупреждение, че си превишил ограничение на скоростта.

Заминава ролката на алтернатора. Май се казваше фрайлауф и се върти само в едната посока.

Нямам време да качвам VCDS стойности на дебитомера-перфектен е. А и не това е целта. Цената 10-15-20 лв. не е определяща за мен, просто това имах под ръка и ми свърши работа.

След 40 хил.км.дебитомера работи, така че спрея за карбуратори не е навредил.

Пръскай смело със спрей за дебитомери или карбуратори. Те са бързоизпаряващи се и няма проблем да го накиснеш 3-4 пъти. Само не пипай с нищо жичките и гледай да пръскаш минимум от 6-7 см. за да не ги повредиш. При мен няма ядове вече две години. Ако дебитомера ти не е покойник трябва и при тебе да стане.

Вариант е също вътрешен накрайник да е заминал. Ако имам време тези дни да проверя ще пиша.

През павета отдавна не съм минавал, но по няколко пъти на ден пресичам трамвайни линии и не тропа. Най-лесно е ... Баси автокоректора. ЯСНО исках да напиша.

Да не би да караме една и съща кола. Най-лесно е като слизам от легнал полицай.

Търсете си оригинален датчик на Хела втора ръка, ако не ви се дават 120-130 лв за нов. Евтините карат по цял месец.

Изпотяване може да има и след некачествена смяна на стъклото.

Както ти каза колегата - за 10 мин сваляш километража и отзад на платката е зумера. Може и да не слагаш "оригинален". Стават от детски играчки и от GSM-и, стига да са 8 ома и 0,5 до 1.0 W.