аутоюнион

здравейте колеги някой кара ли с водородна клетка да си каже мнението- бивали или не

здравейте, някой слагал ли е такава система на кола. да си каже мнението

колеги все пак да питам, моята е В4 с дискове от пред и отзад мисля ,че от А4 главини с дискове ще станат. някой който го правил да пише

колега не е лесно, но ако имаш възможност на колонен крик / подемник/ да работиш ще ти е по лесно. сменял съм на канал знам какво е , ваденето е по лесно качването е зора и двама, добре е да имаш помощник .........

колеги имам един въпрос и другаде питах карам 1,6i 101кс но искам да сменя блока комплект с бутала и вал от 1,8 или 2,0 става ли и какъв ще е ефекта

колеги извинявам се ,че влизам чужда тема но видях ,че става дума за двигатели. та въпроса ми е мога ли да си сменя блока на 1,6i със такъв от 1,8 - 2,0. става дума за блок, бутала и кол. вал дали ще има някакъв ефект

колега този превключвател за газ-бензин вземи го смени щом святка и гасне като коледна елха, нещо му има. един приятел имаше същия проблем на газ кара а му свършва и бензина.

колега най- добре от същата марка . иначе цели апарати и моите задържаха когато я взех износваше накладките на криво . разглобяваш почистваш плъзгачите те задържат и трудно излизат смазваш със грес графитна е по добре слагаш нови гумички и раздвижи си и буталата слагаш нови накладки и газ

аз имах В3 беше с Лукас апарати, за смяна най добре целия апарат но е скъпо. ако течът вътре има О пръстен той се сменя ако не не ги пипай и виж дали имаш луфт във плъзгачите на тях има гумички и др.

който и да вземеш няма да сбъркаш, но АТЕ са по добри според мен. успех

колега аз ползвам ремъци Гейтс и ролки ИНА цените са различни провери в ОЛХ или др.. а за каре ново, в магазина ще ти кажат коя марка е добра. но виж първо диаметър и колко шлици е от вътре и колко от вън. ако имаш възможност смени и двете

искаш да кажеш че когато тръгва колата съединителя ти зацепва бавно, че буксува

имаш ли люк -шибидах,ако имаш от там е, ако не от малките прозорци , задното стъкло ако е сменяно може да тече , махни всичко и виж.

моята плочка е след дебитомера/ филтърна кутия дебитомер, плочка, гофре / кутия на филтъра към фара / всъщност от фара взема въздух / там съм сложил широко гофре,- просто оставих двигателя да си взема колкото му е нужен въздух . може да сложиш и спортен филтър пак става. а относно къде е плочката колата е купена така от Италия с един вход на газта Цитиране на предходно мнение!

колега , както писаха смесителя / плочката / за газта трябва да е след дебитомера , и подай повече въздух към двг-то преди филтъра , при мен отвора беше около Ф40 не съм го мерил но сега отвора е колкото Ф-то на гофрето след филт. та и повече, и смени газ станцията пробвай 3-4 станции . при мен от една ми гореше 20 от друга 8 на 100. успех и пишии

не ми стана ясно като караш на газ какво превключваш от какво ключе

колега другия път когато ти правят центровка на ДВГто да го правят на бензин не на газ

колега , ангренажния ремък ако не е зацепен правилно на белезите, зъб. колело на вала , на разпр. вал и белега на маховика, ДВГто няма мощност. аз имах този проблем преди време. от бързи " майстори "

колега доста години карах В3 и много добре вървеше в снега а гумите матадор 185/65/14 не помня какви точно бяха но при 15-20см сняг вървеше като куатро

колега продават релета за лед крушки. а че, не работи на колата си провери къде е плюса на буксата . и си вземи крушки които не дават грешка има такива, ако не искаш да ти свети лампата. Цитиране на предходно мнение!

колеги дадоха ми патерица 15 и не бях я слагал но преди два дни сменях гумите и реших да пробвам дали става от пред - не стана като стегнах болтовете и не може да се върти гумата. явно е за 256мм. диск. а моите са 280мм. но с фланец 10мм. става. малко трудно докато ги наместиш.

колеги да питам вентилатор от В3 ставали на В4 , че този на високи обороти тресе цялото табло.

здравейте при мен дясната врата и багажника отключвам и заключвам от тях, лявата когато и е кеф задейства централното. не съм я разглобявал, та какво да търся. някой ако има идея или е ремонтирал да пише.

Ч не разбрах кой два уреда имаш проблем. но както писах затваряш веригата на жълтозеления и лилав кабели / изваждаш буксата на резервоара / при даден контакт ако уреда на таблото работи/ покаже пълно / търси в резервоара , ако не, започваш от таблото. но ако имаш възможност да вземеш друго табло , пробвай с него той ако работи, както писах с затваряне на веригата. оправи си таблото. успех и пиши Цитиране на предходно мнение!

здравейте темата е стара но днес си оправих бензиномера само с почистване на потинциометъра и изкривяване на плъзгача му , кабела е многожичен , или някой го сменил преди мен или така е от завода. но първо преди да разглобя всичко извадих буксата на капака на резер. има зелено-жълта и лилава те са за бензиномера дадох контакт и с един кабел затворих веригата и на таблото уреда удари пълно. и отворих резервоара и т.н.