arbiter

Тая кола върви като 3 цил корса.в София 15 на сто +според зависи..освен ефектната опаковка друго няма в 2.5 ковчега на мъртвеца..2.5 ще бие тръц на кукуво лято в понеделник.душко се мести по-зле дори от читав AEL

НЕ е толкова лесно да изсъхне колкото си мислиш Не питай откъде знам дръж я на възможно най-топло и разглоби около кормилната колона и където видиш снопове кабели .... Вероятно като се подсуши ще и дойде настроение да работи триеш грешки и караш

По същата логика мога да кажа е ЛГ са боклук щото примерно подсветката или екрана седи на неравномерен фон ... Ама иначе едни пастелни цветове и тн тва за личен 47 да не си помислиш че съм чул и прочел но пък и той служи вече 6-7 години.. На мен цветовата гама на ЛГ въобще не ми харесва на самсунека е много по-естествена картината... Сонито мисля използва на самсунг матрица може да се провери мързи ме но е без знаение хубави са им Тв -та особено във високия клас но това което търсиш спрямо бюджета не ти влиза качествено сони.. "4 к прави HD -то са изглежда като морално остарял тв вярно източници на такъв сигнал има малко но разликата е огромна в полза на 4к

И това е защото ? Аз пък съм доволен тези които съм имал вършат добра работа без дефекти и особени недостатъци... Повечето фирми използват техни матрици.... Освен това използвам конкретния модел в заведениицето ми и имам директни впечатления при хубав сигнал Тв-то е ОК... особено за парите си отделно са сглобени в Унгария а предишния лсд самсунек изкара 12 години пак сглобен там

https://www.emag.bg/televizor-led-smart-samsung-50-125-cm-50mu6102-4k-ultra-hd-ue50mu6102kxxh/pd/DK3V67BBM/

На теб май най-много ти пасва да категоризираш хорицата кога порасна толко само акъл да ръсиш авторазбирател най-голям б по темата душегуб никога дори да ти го подарят пак ще ти е тегоба с тоя доход... вземи си някакъв прост бензинов двигател и караи докъдето ти стигат силите

На бмв на задно тежи толко обаче на ауди куатро същата екстра е ~ х2

Около 180 кг за куатро

май не сте виждали разглобена турбина... Студената част може да е"сълза" топлата да е запекла страшно..тоя нагар там не пада току така нито директно може да стигне въпросното дездорантче

За 1000 лв си купуваш 3 год карта за Гт и си свиркаш..ама ауди Ц

Еми ако се съди по интерериора, които конкретно в този модел е изключително здрав сам си представи ,че тази кола е на поне 700.800 хил... Ако не е поддържана само може да си мечтаеш за това да стане кола с още толкова пари като цената и... Приеми че има гълъби в цилиндрите ако може сам да си направиш ремонт на двг и няма некви скрити дефекти по купето вземи я... Само дето освен всичко е и на предно а и този мотор не върви особено много за сметка на тва има добър апетит и доста скъпи части

Няма смисъл особено ако е автомат куатро по-малкия двигател ще ти харчи повече а тия коне от 3 л на тая тежка кола са на границата надостатъчното и без това.. Все пак ако е в по-добро състояние 2.7 я вземи но ако гледаш някакваикономия спрямо3 л няма такава.. Генерално не ти трябва дизел ама ти си знаеш

А6 \4ф на предно е грешка на природата...колата сдоби сравнително големи габарити и с тоя куц двигател дето едвам я мести комбинацията е Ауди е ауди ако е куатро в тоя бюджет може да успееш да намериш такова..btw защо трябва да е ПД търси бензин по-малко ядове

Няма вариант да имаш 20% отклонение.\при сегашен диаметър 728 да отидеш на 910 е абсурд \.. По принцип на 40 височина гумите са доста здрави със много силен борд и би трябвало при премерено каране да няма проблеми с тях.. Вероятно можеш да минеш на 45 но тва са 28 мм \+3-4%\ отклонение и излиза недопустимо реално ще можеш да ги караш ама ефекта няма да е кой знае какъв..Допълнително ще се накланяш и мачкаш борда на гумата и да има разлика комфорта ще е малка все пак е на въздух....Ако има вариант се жертва 20 ката за сметка на по-високи гуми ама...лично аз бих си останал с фабрично предвидения размер

Искаш ли да ми покажеш дата шиит където е написано как " Амсойл е в пъти по-течливо " за да спра да се хиля г-н академик.. Не споря, че е хубаво масло напротив просто категорично смятам ,че ти трябва 5в40 но пък може понеже си изсипал 12 х евро с голямата лопата твоят да е изключение от правилото

Слагай смело и безотговорно

При това не с най -правилния вискозитет

В 3 л дизелово ауди олроуд единствената тръпка която можеш да изпиташ е особеното чувство като разбереш ,че не става за нещо повече от чакълче и приятното чувство да насереш панелите в храсталака при опит да накажеш някоя тревиста полянка Тео каква тръпка какви 5 лв колата си достатъчно добра и дърпа прилично... Хорицата са различни всеки има право на избор пример за мен с5 е сапунерка ако ще да излита вертикално и в студенския град да не може да ги събереш все тая уголемено тт непрактично и не особено атрактивно за кеша си....и като застане до знаеш кое изглежда Олроуда си е красив макар и в тая му конфигурация не е особено смислен...честно казано да се търси особен комфорт по -скоро практичност добро качество на интериора, приличен багажник икономия на гориво и така

Аз ли имам температура или д2 за 15 х или прескочи на д3 Всеки има право на поглед масово хората си купуват пластмасови 4-5 годишни кенефи базови или най-много до среден клас.. После като почнат да се трошат става ясно че"далавера" е О.... ако човек има афинитет към колите, карането на кола по-висок клас е несравнимо била тя и с 10 или повече години. Поддръжката със сигурност не е по-скъпа от модерна кола правена от скръндзави счетоводители.. А8 Д2 не е лоша кола с нормална поддръжка, единствения и по-голям проблем е е38 и факта, че w220 съществува вече в тия години а тва са коли доста по-добри а8... Може би с8 ръчка е донякъде смислено но да стъпи на 15 не мисля

Ох стига с тия криви сметки.въобще си много далече в представата си за поддръжка на актуален дизел...4.2 тди има не лаг а моунт Еверест турбо дупка освен тва ще спестиш от гориво чисто хипотетично на практика Зеро

Спиди приятелю май ти е скъсана меката връзка на бегачката... пий повечко кисело млекце да се детоксикираш Стига си ги екстраполирал тия нютони на дизеловия трактор му трябват двойно за да се държи на положение.. По предишната ми кочина имаше 600 нм дизелови са тая бензиновата само 440 в почти еднакви купета знаеш ли какво ще причини бензиновата на дизеловата при всички случаи ти трябва хубав бинокъл

Разход градско сподели януари..Пиша от дъжд на вятър доста време мина от когато имах желание .Aма 2017 да се прехласвате по тоя автомобил в частност с душегуб е нелепо. Трудно може да се избере по-скъпа и ненадеждна кола в тоя клас и години тва е болезнената истина..и не в нужно непременно да се харесва на всички

Имал съм поне 15 лични коли.такова чудо като дишегуба съм нямал преди и се надявам никога повече за в бъдеще. Трудно ми е да Ви разбера логиката какво точно му защитавате. Вървежа,разхода,надежност,управляемост реално тая кола не блести с нищо.открояват се драмите с помпата.. що не кажете какъв ви е реално разхода точно януари..въобще облекчението като слезнеш от душегуба има лечителна сила проглеждаш трезво запазва се и 8-9 г по-късно btw сега карам "летен "автомобил с 8 ц струва ми се че ако имам още два ще са еквивалента на разходи по правилното съдържание на души

И колко трябва да,струва та да не е навес щото според мен търсенето на такива коли е малко и продажбата не е най-лесното нещо. Ако беше някои пробит дизел ще замине от раз . Може човека да не може да я държи колата по някви причини...примерно там зима няма едни зимни гуми за тва коле и фалит ,данъци и т.н ако желаеш този модел трябва хубаво да си направиш аритмериката

Смяната на феродов диск без притискателния е вятър работа...Може но е безмислено и трудоемко с краткотраен ефект...особено на ауди куатро дето кутията е колкото още един двигател Целия номер е да не натискаш бордюри а с лека инерция и да не се кара на полусъединител а с адекватна предавка