zdrash

@ники 125кс. Аз бих пробвал с друг усилвател. Модула за камерата няма как да зацепи без кан-а мисля.

@mitko_80 пробвал ли си я ? Пише че до 2018 има официални.

@mitko_80 махни си алармата от кодинга.

Към 1500лв беше есента сваляне, качване с шлайф на глави и припасване на клапани, включително частите. Моя автифриз го намерих в картера обаче и ремонта стана доста по-сериозен.

Мисля че колегата petarik ги възстановява, обаче е в Бургас. Може да питаш и по аудио сервизите. На Сливница ми рециклираха един среди jbl -станаха като нови.

И в алито няма нищо за basic. Или трансмитер или твърдо над 1000лв. ShadowM може да ти помогне. Може да ти сложи mmi 3g и цветен километраж ако имаш стотинки за даване. Трябвало е да гледаш/ питаш преди да вземеш колата. Успех!

Преди 15к км смених ляв лагер-главина, десния още си е ОК. Колко ще изкара един лагер е божа работа - няма никаква причина да се сменят заедно двата.

Моята събра 5.5 литра. ZF8 сложих. Не знам колко изтече. Филтъра е Febi, защото ме излъга продавача. Металната гарнитура беше към 70лв. Не бих сложил хартиената която върви с филтъра.. Минал съм към 20к км. Предишното масло го е сменял джамбазина - пак със zf ( не помня 6 или 8 )и метална гарнитура от Аутоплюс. Филтъра беше Mahle. Първите 1000км се държи странно, въпреки че я ресетнах. П.С. От febi нищо хубаво не съм видял.

@Tonipeev как ги провери ако не е тайна ?

@P_PETKOV сигурно е. Изхвърлих накрадки с повече от 1/3 феродо. Кабела беше тръкнат от ръба на диска.

@Papi123 имаш ръб на дисковете и претъркват кабелчето. Планирай си и нови дискове.

Отпред съм с дискове и накладки Галфер от Аутоплюс. На 60к км са вече и не съм имал проблеми.

И аз взех дискове и накладки Текстар за отзад. 160лв комплект дискове 302mm + накладки, чешки и 40 кинта за работа. По 100 кинта на колело. Минал съм към 400км за сега се държат прилично.

Една торба гарнитури са. Към 300лв по спомен. Къдравите са само ОЕМ - нямат заместители.

Датчика е отпред, в ляво, преди дясната глава, до радиатора. На мен ми пускаха гарнитурите на главите.

Моята е цветна, за манохромна не мога да помогна. Успех!

Натискаш setup и return едновременно и задържаш докато излезе червено меню current config. Отиваш на interfacebox на третото поле е номера на софта. Даже и в Порше може да ти се омаже инсталацията, но поне ще ти махнат компонент протекшъна без пари предполагам.

Във Вабонти бяха на добра цена новите Вабко.

@dimlan най-вероятно си е на място. Една шина е, закрепена с 3 стоманени щифта/щипки за облегалката. Кората е залепена за нея с черно лепило, което се скапва. Мажеш отгоре с ново лепило и притискаш. С моментно е по-лесно, ако искаш с бавно лепило трябва да демонтираш шината (не е лесно) и да ползваш щипки докато изсъхне, като на снимката на@chefoukr .

Бяхме двама, лайстните си бяха защипани на седалката, намазах богато и лайстната и карата ( 1 тубичка Капчица на кората и 1 на лайстната) и двамата едновременно притискахме по 3 мин по часовник :).

@dimlan аз ги лепих и двете с Капчица на морета преди 4 години. Не са мръднали. По 1-2 тубички на седалка похарчих.

Преди 3 години смених спирачна течност и антифриз в Порше, мисля 136лв ми взеха, трябва да погледна фактурата.

И аз предполагам че релето е залепнало. Отпред под чистачките, пред пасажера. Лесно се сменя - 20-30 лв е ново. Аз го смених профилактично.

С 321 спира перфектно, 347 предполагам ако теглиш нещо. Не разбирам защо се набутвате за по- скъпи дискове и накладки на 3.0 тди. Преди 50к км смених предни дискове и накладки и задни накладки galfer от аутоплюс - никакви забележки нямам.

@DaBoss за качеството meyle, пише лоши работи напоследък по нашите форуми. Дано в аутодок са с друго качество. Успех!