Search the Community

Showing results for tags 'радиатор'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 17 results

  1. Здравейте , искам да ми препоръчате човек , при когото най-евтино в София ще ми излезне смяна на радиатора на парното и облепване на клапите . За А3 1.9tdi 90 става въпрос.
  2. Здравейте колеги, Сега покрай големите жеги количката грее стабилно,градско в София редовно е над 90 градуса,а перката включва чак на 100. Мислех че е от водната помпа ,щото не върти водата като хората,смених я -без резултат.Радиатора е сравнително нов/на 1,5 години/ анифриза е на ХЕПУ,термостата е нов на Мале,помпата е нова,обезвъздушена е по всички поднати ми начини ,датчиците уж са нови и все пак включва перка на 100 градуса,което в тая жега ми се вижда бая.Как да си направя ключе,с което да се пуска перката ръчно,но естествено и да остане автоматичното пускане ако се отплесна нещо.Моля за идеи.Или какво да направя ,за да се пуска на 92-95 градуса.100 ми се виждат прекалено много за жегите,предвид ,че не е първа младост колата. Ауди 80 Б3 1,8 РМ с гас
  3. Колеги, откак съм купил колата мисля...имам следния проблем, който досега редица майстори и не-майстори не успяха или им се занимаваше да оправят. Мина доста време и след поредните опити проблемът още не е решен и мисля да се допитам най-накрая до умните глави във форума . Та..колата е S6, 2001, ANK мотор, 340 коня. Охлаждането е с виско + две ел. перки, една вътре до виското и една отпред на климатичния радиатор. По принцип работят заедно и имат две степени, дотук знам това. По някаква търсена причина, не искат да се включат сами, когато има нужда от тях. Ако пусна климатика - той ги включва. Перките работят, управлението им явно работи т.н. Ноо...ако не е включен климатика и си повися в задръстване примерно в жегицата и температурата се покачва - по показания през VAG съм я гледал да достига 105 градуса, при което вече и стрелката на таблото започва леко да бяга вдясно. Обикновено не я чакам да стига дотам и си пускам климатика да си охлади своевременно, което разбира се е само workaround решение. Виското е ново /Hella/, датчикът, който се намира на изхода на радиатора и се грижи за включване на перките също е сменен наскоро - няма промяна. Сложил съм датчик, както го дават по каталог - темп на включване/степен - 95-102 градуса и темп на изключване 90 градуса. Търсих решение с друг датчик с по-ниски температури, но не намерих такъв, вкл. и от друг автомобил, който да пасне там....Водна помпа hepu и термостат wahler са нови, сменени при обслужването на колата преди около 25К км... Сега сте вие ......
  4. Колеги предстои ми смяна на воден радиатор на ауди а3 1.8 , моля някой ако е сменял да сподели какви трудности да очаквам ! Купих си радиатор от друго ауди просто моя има лек теч
  5. Стана студено и колата се разтече - Б3 NE e нещото. Преди няколко дни плювна антифриз от свръзката на маркуча към термостата. Стегнах колкото може и реших, че проблема е решен. После протече отзад при фланеца на главата, стегнах и там. Тази сутрин протекло от при изпарителя. А щуцерчето на преливника на радиатора беше леко спукано. Пипнах го и се счупи завинаги. Та въпроса ми е мога ли да карам колата с така счупен радиатор (от тук до майстора - към 10км в задръстване) - да запуша дупката на преливника с нещо примерно. Или да си купя радиатор и да го сменям на място. Последното не е много подходящо, но ако се наложи ще го направя.
  6. A6 C4 1996 2.5 TDI 143 PS audi продавам на части 5 цилиндрово. Син металик. Намира се в гр. Троян. Пращам по Еконт. Евтини цени. Частите са в перфектно състояние: 0879315021 - Христо (частно лице).
  7. Здравейте, след като стана ясно че проблема за загряването на колицата ми е в гарнитурата на главата сега имам за продаване стария радиатор и старото виско. От A4 B6 131 коня 2002г. са. Цената за двете е 150 лв.
  8. Здравейте, преди малко паля колата (топла) и гледам пушек от мотора, отворих и се оказа, че горния щуцер на радиатора който влиза в дебелия маркуч отиващ към тройника се е счупил. Така като гледам не може да се сменя този щуцер и май съм за нов радиатор. Искам да питам дали да взема нов или втора употреба, ако е нов към коя марка да се насоча да не взема менте и дали е трудна смяната, има ли нещо особено за което да внимавам. Колата е ауди 80 б3 1.8 сф мотор.
  9. Здравейте колеги, след като продавам дългогодишния семеен автомобил Ауди 80 2.0 Е абк, от него остава известен набор от части, които биха потрябвали на някого от вас. Някои са чисто нови, други - не, но в добро състояние. Ето ги и тях: Комплект карета на Мейле, чисто нови, неотваряни - 140лв. за 2бр. В магазините струват около 90лв. за брой. Радиатор (топлообменник) за парното Нисенс, също чисто нов - 60лв. реалната му цена е около 70-75лв. (става и за А4/Пасат Б5 ... за 1.9 тди мисля ). Тампони на макферсона 6-бр. , от които 2 чифта са нови (на Лемфьордер - 30лв и Топран-25лв.) и 2бр. на 4 месеца - отново Лемфьордер-15лв.. Цена за всичките 6 бр. - 60лв. 2 бр. Оригиналните носачи в комплект със сменени шарнири и тампони на тях - 80лв. 2бр. Фарове (ляв и десен) в комплект с мигачи, стъклата са нови, както и капаците - 50лв (Отделно - по договаряне). Оригиналните тасове за 15-ки от Б4 - 30 лв. за 7 броя. Допълнително снимки: http://spike93.snimka.bg/automobiles/audi-chasti.868924.35519280 За всичко накуп, ако случайно някой прояви интерес цената е 350лв. За новите части можете да направите справка на цените с отстъпка. Някои от цените може да се дооточнят! Ако имате въпроси относно частите може да се свържете с мен на тел. 0888 625 558; мейл: mushmirok@abv.bg. Казвам се Станко, от гр.Пловдив съм. Изпращам по куриер за цялата страна !!!
  10. Здравейте, карам Ауди Б4 2.3 бензин петак. Колата има два радиатора, един голям и един по-малък, който седи зад решетката. Радиаторчето отново служи за охлаждане на мотора. Моля някой ако разполага и продава такова да ми пише. Трябва ми също и десен преден калник ! Благодария предварително.
  11. Здравейте колеги, Ауди А3, 2002, 1,9 TDI, 101 коня. Перката на радиатора, сега когато е жега навън, продължава да работи 10-15 мин, след като двигателя е изключен и не е на контакт. Това нормално ли е и няма ли да се изтощи мн бързо акумулатора??? Благодаря!
  12. Здравейте, Продавам почти нови: воден радиатор и родиатор за парното за Ауди 80 - модела преди Б4. Радиатора е с вентилатора и нов датчик за вентилатора. От широкия модел. Експлоатиран е около 2 месеца. Радиатора за парното е експлоатиран към 3 месеца. Цена - по договаряне. Местонахождение: Велики Преслав. Тел. за контакт: 0899 659 769 или на лични тук. Е-mail: milkonim@abv.bg
  13. Здравейте,колеги :-) Продавам воден радиатор за Ауди б4 1.8 DZ в комплект с перките. Купих го от съфорумник,но се оказа,че не става за моето Ауди и ми е излишен. Работи без проблем. Публикувам и снимки. Давам го за цената на която го купих - 80 лв. Радиатора се намира в София,ако някой иска да го види. За страната пращам с Еконт или Спиди с опция за преглед. Телефона ми е 0876/355354 или на лични. Ники :-)
  14. Здравейте, Наскоро голямата перка на радиатора започна да свири и тогава ми направи впечатление, че и двете перки се включват още при палене на автомобила, дори и при -5 градуса, без пуснато парно/клима. Мисля, че не са виско (имат кабели към тях), и поради това трябва да се включват само при необходимост. Въртят на ниски обороти, но все пак... Иначе колата си загрява нормално (доколкото е възможно с пуснати перки), и на дълъг път си стои на 90 гр., във вагком не излиза грешка за датчици и т.н. Къде може да е причината за ранното включване, и второ - свиренето може ли да се оправи с профилактика/смазване/етс, или да търся перка? Благодаря предварително.
  15. Колеги вече напълно изчерпан от всяка гледна точка пускам тази тема с надеждата ,че ще ми помогнете да реша проблема с прегряването на моята 80 АБТ . Колата я имам от 4 години и в последната една година я кара бащата и до сега никога не съм имал проблем с греене или прегряване даже е била винаги под 90 градуса докато преди 1 седмица я бях взел за малко и както си карах изведнъж гледам 110градуса и я изгасих . Предишния ден бях сменил сивия датчик защото явно му дойде времето и започна да мига лампата на таблото за прегряла(преди да се случи това колата никога не е подминавала 90 градуса) още като я запил студена, както и да смених с нов спря да мига .Реших че като съм сменял датчика нещо да не съм обезвъздушил и за това да грее отворих отгоре маркуча на парното но не се оправи и се я дърпах до вкъщи да не я кипна . След като я прибрах вкъщи реших тъй като и беше и време да сменя ангренажа и другите ремъци .Смених ги купих и един термостат за всеки случай и я запалих , положението беше същото но забелязах ,че като е запалена и отвора левия маркуч от радиатора на парното не пръска вода и седи празен ,след 1 час и незнам колко литра вода номера не стана и се стъмни викнах и бащата да мислим заедно,легнах под колата да погледна помпата на свален термостат и си беше здрава и се и въртеше нормално, решихме че колата е духнала гарнитура и въздуха отива в парното и няма обезвъздушаване . Стъмнявайки се уж да я поизчиста от периферията и за няма и 2 часа смъкнах главата . На сутринта я закарах да я челосат майстора каза ,че уж се виждало от къде можело да е изтървала . Купих гарнитура и всичко нужно и на другия ден я качих и запалих и за голямо мое нещастие нищо не се беше променило . Левия маркуч на радиаторчето седеше така празно колата загряваше до 110 градуса и термостата не отваряше незнайно защо . Реших че термостата не отваря и сложих един стар който имаш свален ,че не държи 90 градуса , положението беше същото. Последва сваляне и почистване на радиато на пароструйка ,продухване на всичко дупки и маркучи .Свалих и помпата всичко по нея беше наред върти се и е здрава . Смених О пръстена на помпата за да затвори пак хубаво качих запалих и същияяя филм , направих байпас на радиаторчето да не е запушено но пак нищо колата отива до 110 градуса и не отваряше големия кръг като че ли няма циркулация . Прежалих единия термостат и го прерязах за да взема шапката ,че не уплатнява без термостат и го сложих всичко да е отворено ,запалих колата си загря и прегря до 110 където се включват перките .Голям ферман стана ,но просто такова чудо не бях ни виждал ни чувал ,но нека пак да повтора смених гарнитурата на главата , 3 термостата ,помпата свалих и проверих ,продухал съм всички мъркучи и дупки и вече съм изчерпан . Давайте съвети каквито и да са дано нещо ме насочи та да го провера ,защото вече незнам и какво да я правя .
  16. Здравейте колеги, Тези дни ударих голяма дупка и пукнах пластмасата на радиатора. Та сега си търся воден радиатор, пластмасовата маска около радиатора и евентуално лентов кабел за четирилъчев волан. Колата ми е Ауди А3 1.6 1998 година, помагайте Явор /088 5678237/
  17. Продавам оригинални тасове за ауди 14" с доста следи от употреба. Една единствена щипка на единия от тасовете е счупена, но таса и без нея стои стабилно и не пада. Цена: 20.00лв. за четирите. Продавам оригинален крик VW/Audi, здрав и без никакви забележки. Става за доста автомобили. С него има триъгълник и ключ за гуми г-образен 19-ка оригинален на Ауди. Цена: 25.00лв. Продавам релета за AUDI / VW. Всички работят. Цена по договаряне! Продавам авто CD MP3 плейър LG Lac2800. CD плейъра е в изключително добро състояние, почти без следи от употреба. Без истъркани копчета. Чете упорито всичко без проблеми дори доста надраскани дискове който затрудняват компютъра ми. Има и книжка с описание. Мощност: 4Х50 W Фронтален вход: AUX XDSS Plus Възпроизвеждане на MP3/WMA MP3 Поддръжка на ID3 тагове 4 Фиксирани EQ MP3 Оптимизатор....... Цена:45.00лв. Продавам воден радиатор много запазен, здрав и отличен. Купуван е преди година. Аудито е 1.8 при интерес мога да напиша и размерите на питата и да изпратя допълнителни снимки. Продава се комплект с термодатчика 92-87 градуса. Термодатчика също работи. Цена: 40.00лв. За информация пишете на лични!!!