Search the Community

Showing results for tags 'audi a3'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 26 results

  1. Здравейте. В момента съм в търсене на автомобил (засега сме се спрели на Ауди А3), намерихме читаво изглеждаща и спретната А3-ка в нашия град - 1.6 бензин, с газов инжекцион. Цената беше леко завишена спрямо останалите коли втора ръка от същия клас, които се предлагат в момента на пазара, но предположих, че в хода на нещата или ще излезе някакъв ремонт, с който цената ще падне, или колата е пушка и си заслужава парите. Та така, закарахме въпросната кола на сервиз, майсторът спомена единствено за смяна на перката пред собственика, след което в негово отсъствие ни предупреди, че колата няма ръжди, запазена е, ноо... двигателят се е изпържил. 🙁 Точните му думи бяха “смяна на гарнитура на мотора”, което аз разбирам под гарнитура на глава? Спомена цена около 600-700 лв, отделно от тази перка за смяна. Въпросът е, че тези неща не се изговориха пред собственикът и сега, съвсем нормално, той не иска да свали от цената, защото нямало такова нещо според него. Както и да е, стана дълга и широка, въпросът ми е според Вас заслужава ли си да я купя тази кола, с оглед това че (според думите на майстора) освен тая гарнитура, всичко по колата било изрядно и стига да се направи този ремонт, колата ще е перфектна. Възможно ли е вече да е сдал багажа този двигател? По това, което разбрах, двигателят прегрява и тече голямо количество антифриз... Капакът от вътрешната страна беше опушен.. Иначе на компютърната диагностика не излязоха грешки по двигателя (освен светещият чек, който ми обясниха е заради газовото) Моля ви за искрено мнение, благодаря предварително!
  2. Здравейте, От юни месец съм шофьор на Ауди а3 8L, 1.9, 110 к.с. Имам следния проблем: Преди известно време при включване на контакт, на таблото излизаше SENSOR в жълто и свиреше. Проверих маслото, беше абсолютно нормално. След което, спря да се появява сензора от нищото и така до снощи. Снощи се случи абсолютно същото, сензорът светна, маслото беше нормално. Когато погледнах отдолу колата, картерът беше омаслен, по скоро пластмасовата кора под него, имаше и малко капки под колата. Сега вече сензорът свети всеки път, а маслото все още е на нормално ниво. Не виждам спад в него, като извадя щеката. Не разбирам много от коли, просто бих искал прост съвет, какво да кажа на момчетата в сервиза. Освен това, наскоро сменях главата на ГНП-то, проблемът се появи след смяната. Не знам дали има нещо общо, но все пак да отбележа. Благодаря предварително!
  3. Здравейте колеги, днес около три часа се занимавахме с климатика на аудито. Компресорът ми беше блокирал, та взех друг (уж здрав). Закачихме го, напълнихме го с фреон и го пуснахме. Компресора тръгна, върти, но не прави налягане - и ниското и високото налягане не са на оптималните барове. Сменихме компресора с още един и пак същия проблем. Възможно ли е да е от клапана на компресора или проблемът друг, защото в тия жеги ще се разтопим!
  4. Здравейте , докато си карам моето Audi A3 8L 1998 90hp, стрелката на дизела рязко от нищото падна на нулата и на бордкомпютъра светна лампата за дизела. Гориво има но стрелката не мърда от нулата и ми показва , че мога да измина 0 км с този резервоар. Таблото ми е сменяно , тъй като старото било изгоряло и това преди ми правеше проблем излизаше грешка на 3тия стоп , но се оправи без да го пипам от само себе си . Проблема според вас в таблото или в резервоара е ?
  5. Търся 4 лети джанти 15ки за АУДИ А3 8L 5х100. Може и със зимни гуми 195/65-15 от класните марки в състояние близко до магазина. САМО за Пловдив и Пазарджик, за да ги проверя преди плащане! О887.52-89=95
  6. Здравейте колеги. Не съм запознат с аудио техниката много много и имам проблем. Взех си x car link, до колкото разбрах за 12 пиново радио, а моето е 8 пиново. Колата ми е audi a3 2004, chorus II радио. Въпроса е какъв преходник ми трябва, и какво като цяло трябва да се направи? Ето го радиото ми: X Car Link: Радио букси и входове: Благодаря!
  7. Търся си лети джанти 5х100 за Ауди А3,16 или 17 цола,приемам предложения и с гуми(само летни).
  8. От къде мога да купя заден дифюзер за А3 sportback?
  9. Добър ден на всички! Нямам голям проблем,а по-скоро питане..Тъй като карам Audi A3 8L 1.8 125 коня с 5 степенна скоростна кутия и забелязвам,че колата върви на доста високи обороти..На 5 скорост при 100км/ч е на 3000 оборота..Та питането ми е дали може да се направи нещо по въпроса...Колата я карам на чист бензин ако има значение..Без газови уредби и т.н. Извинявам се ако въпросът ми е глупав,не съм много запознат..Лек ден на всички!
  10. Мисля да слагам спортни пружини на обикновени амортисьори и съм се ориентирал към сини или зелени но не знам още каква марка.Ако някой е слагам да ме ориентира към марка мерси .
  11. Мисля да слагам спортни пружини на обикновени амортисьори и съм се ориентирал към сини или зелени но не знам още каква марка.Ако някой е слагам да ме ориентира към марка мерси .
  12. Здравейте. Тъй като един пияница с 2,55 промила алкохол ме изхака наскоро се налага да продам колата на части. Автомобила е audi a3 1.9 tdi 90hp 1997 година 3 врати. Удара е страничен и предницата е запазена. Колата си пали без проблем и двигателя е в перфектно състояние. За контакти: Телефон 0898 417575 Facebook : petar.baev9 Лично съобщение Примерни части с цени: турбина 200 лвскоростна кутия 250 лвляво огледало (прибиращо се с копче от купето) 70лвкомпресор климатик 95 лвкилометраж (до 240 , модела без ФИС) 70 лвклеморед 10 лвогледалото за обратно виждане на стъклото 30 лвуправление климатик 70 лвчистачки предни 30 лвмоторче за предни чистачки 40 лвпредна броня (2-те части) 100 лвзадна броня 80 лвфарове - по 50 лв броя (заедно 85лв)капак - 90 лвтабло 70 лвстартер 50 лвзадни спирачни апарати - 45 лв брояпредни спирачни апарати - 60 лв брояволан без airbag - 15 лвалтернатор 50 лвпредни седалки - 30 лв броязадни седалки - 60 лв всичкозаден капак със стъкло - 110 лвпредно стъкло - 50 лвзадно стъкло - 50 лв радиатор 50 лврезервоар 70 лвстопове - по 35 лв (60 заедно)компютър - 80 лвсъд за стъкломиещо - 20 странични леви стъкла - по 25 лв броякора за багажник - 30 лвABS - 70 лвсерво - 50 лвжила скорости - 20 лв броятопката за скоростния лост + кожата 15 лвмокет - 45 лвдебитомер 100 лвсъд антифриз 15 лвстойка акумулатор 20 лвсенници - по 25 лввакуум помпа на централното 80 лввакуум машинки на централното 15 лв брояразпределителни валове - 35 лв брояколело на разпределителните валове 20 лвспирачна помпа 25 лвдолна помпа на съединителя 25 лвводни съединения - 10 лв брояпреден плафон - 25 лвзаден плафон 20 лвтаван 45 лвколани - 15 лв броязаден мокет над резервната гума - 20 лврадиатор на климатика с дехидрататор - 45 лвмаховик 70 лвкартер 60 лвкалник ляв - 35 лвкопче фарове - 15 лвпепелник 25 лвстраничен мигач 5 лвзадно гърне 20 лвкутия филтър 30 лвдюзи 50 лв брояперки - 80 лв общокопче аварийни 25 лвинтеркулер 50 лв Има и още много части , всякакви пластмаси и т.н. Някой от цените може да се коментират Следните части са продадени или не стават: алуминиевата греда дето държи бронятаВъздушните възглавнициДясна врата(не става нищо от нея)Решетката с емблемата на ауди отпред​
  13. Здравейте колеги, Чудя се кой модел пасва по-добре на А3 (8L) с 5 врати (!!!). Знам че всеки си има вкус и че крйното решение е мое, но ще се радвам на още няколко мнения. Всеки е добре дошъл да сподели кое му харесва или пък не. Помагайте. Идеята е, че замислям по-големи спирачки и ще трябва да кача и цолажа на колелата. ПП. Само да уточня, че колата е дизел, за ежедневно ползване и няма да се сваля окачването или да се тунингова в стил "Бързи и Яростни". Търся семпъл външен вид. Снимките са примерни от нета и колите са с 2 врати (да не се заблуждите). Ако темата не е за този раздел, модераторите да я преместят по свое осмотрение.
  14. Здравейте колеги, Пускам темата, с уговорката, че има много писано по въпроса, но всички теми (не са много на брой) не третират моя проблем. Страдам от един доста досаден и известен проблем. Нафтомера не отчита... И така малко предистория. Сдобих се с А3 1.9TDi (ASZ) 2001 год., и започна ходене по мъките. Като начало стартирах с таблото. Показателя за количеството на горивото (нафтата) показваше когато си иска. Скоро забелязах, че същото се случва и показателя на температурата. След кратко проучване (без да проверя физически) заключих, че съм с JAEGER. Намерих втора употреба Siemens/VDO (голям FIS) от 1.8Т (бензинова). Отидох при колега, който е известен с познанията си тук и използвах това, та купих и двете лостчета за темпомата и за борд компютъра. Оказах се прав, бях с французойка (Jaeger). Сменихме, окабелихме, препрограмирахме и всичко тръгна. BTW големия FIS работеше частично, та го смених и него (на VDO-то де). Теста на таблото показа, че всички уреди си работят нормално, което ни наведе на мисълта за поплавъка. "Отивайки отзад" забелязахме, че гривната на помпата с поплавъка е била развивана и завита накриво. Явно са търсили проблема и преди това. При отворен резервоар и на контакт, при въртене на помпата с поплавъка стрелката се движеше. След затваряне на гривната нещо все се бъгваше. Накрая го закрепихме на магия и уж работеше. Тази ненадежна кърпена история ме дразнеше и намерих втора употреба цял елемент от същия мотор, със абсолютно същия номер (помпа + поплавък, комплект). При сравнението пистите бяха в по-добро здраве от моите. Контактната пластина си имаше перфектен контакт (въпреки това позачистихме двете пъпки). Сложихме я и всичко изглеждаше ок, когато видях че показанието на нафтата беше 3/4 пълен при изминати 280км. Учудването ми беше голямо, когато след 450км нафтомера си показваше все така (3/4 пълен резервоар). ПП. За съжаление не знаех, че ще стигна дотук да пускам тема и да ви питам, иначе на драго сърце щях да направя и подробни снимки... ВЪПРОСЪТ: Някой може ли да ми каже как се "зацепва" помпата (с поплавъка), защото видях на пластмасовия корпус стрелка (не са онези две стрелки указващи кой маркуч е за излизащата и кой за връщаната нафта)? На металната част под седалката и/или на резервоара нямаше белег. Мисля си, че положението има огромно значение. Въпреки късите маркучи и кабели, помпата все още може да се върти с едни 30-40 градуса в двете посоки. Ако имате и други идеи, моля споделете ги, както и кой по-разбиращ и знаещ (от мен) би могъл да помогне. Благодаря.
  15. Здравейте. Понеже щуцер-а на вакуум помпата (чопчето) играеше доста и ми бягаше вакуум-а, реших да го укрепя, като го залепя. В момента свърших с интервенцията и щуцера е бетон. Правих ремонт-а на изгасен двигател и откачих маркуч-а от щуцер-а на вакуум помпата. Трябва ли утре преди да запаля колата да обезвъздуша вакуум помпата по някакъв начин или да пъхна просто маркуча в щуцер-а и да потеглям? Моля ако някой ,който знае какво се прави в случая да каже. Колата е AUDI A3 8L 1.9TDI AHF Благодаря.
  16. ЗДРАВЕИ ТЕ КОЛЕГИ ТАРСЯ ДВИГАТЕЛ А АУДИ А3 1,6 99 ГОД БЕНЗИН ДВИГАТЕЛ АПФ КОИТО ИМА ДА МИ ПИШЕ БЛАГОДАРЯ
  17. Здравейте! Наскоро се сдобих с Audi A3 2002г 150кс 1.8T. Закупих я със спукан изпускателен колектор, който вчера смених. Тъй като не можах да намеря колектор точно за този двигател (ARX), се спрях на колектор от Audi TT 1.8T 180к.с. Веднага след смяната на колектора се появи странен шум при включване на турбината, който преди това го нямаше. Като размери е очевидно, че старият колектор е много по-дълбок и се чудя дали новият колектор няма да скапе турбото. Клапанът на турбото дава грешка и най-вероятно е заминал, но преди смяната на колектора го нямаше въпросния шум. Поръчал съм такъв клапан и чакам да дойде до няколко дни. Не съм особено запознат технически и ще съм благодарен ако споделите мненията си. Благодаря предварително!
  18. Здравейте, направих няколко търсения във форума, но не намерих това, което ми трябва, затова създавам нова тема. Имам проблем, предполагам, че е в таблото. Стрелката за горивото не показва правилно. С VAG com даде следните грешки: 18058/P1650/005712 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster 00771 - Fuel Level Sensor (G) Въпросът ми е знае ли някой от вас, човек във Варна, който може да го погледне?
  19. Здравейте, Става въпрос за Audi A3 8L 1.9TDI 110hp. Преди два дни докато я карах ми даде сигнал, че горивото е на привършване. След 2 минути колата огасна докато я карах. Спрях и се опитах няколко пъти да запаля, но не стана. Стрелката не беше на първата червена чертичка дори - а си мери правилно горивото, карал съм доста километри със сигнал за свършващо гориво. Помислих, че се е прецакал нивомера на горивото, налях 10 литра, мъчих, мъчих, и неще. Накрая разкачих маркуча, през който минава гориво от резервоара към горивния филтър, с помпа и с уста пробвах да всмуча, тъкмо тръгва да идва гориво и като го пусна се връща обратно в резервоара. Напълних филтъра отново с гориво от туба, и на третия път запали. Бях закачил маркучите обратно, разбира се. Минах 1-2 километра и същата работа, пак огасна. Проблема е очевиден, не може да дърпа гориво от резервоара. Може ли да се оправи това в домашни условия? Предполагам, че някъде има задръстване. Поздрави
  20. Продавам чисто нови задни газови амортисьори Bilstein. Амортисьорите са за Audi A3, Vw Golf 4, Beetle, Bora, Skoda Octavia, Seat Leon, Ibiza. Цена - 80.00 лв. за брой х 2 = 160.00 лв. Снимки тук Намират се в гр. Варна, тел. за връзка - 0899 65 70 65
  21. Здравейте! Търся си Audi A3 8L, 5 врати задължително. Предпочитам новия фейслифт, но може и стария с новия салон. TDI моторите са с предимство. За контакт: 0894 33 60 60 Vladec@abv.bg София
  22. търся такава долна част на предната броня за ауди а3 може без и с халогени,но е целателно да е с халогените.Който има ако може да пише със снимка и цена.
  23. Здравейте колеги имаме и проблем с DSG кутията на А3-ката ми колата е А3 8P 2.0tdi 2004г. и мисля че проблема е в мехатроника на кутията и има ли лечение на този проблем и какво е то и кой го извършва?
  24. Здравейте колеги! Имам проблем с моето ауди А3 2008 година 2.0,140 конски сили.Проблемите са следните : Като го карам на прав път и няма никакви проблеми но като мина през легнал полицай или през някоя дупка и се чува хлопване от дясната страна където е предната дясна гума.Другият проблем е че като му подам газ и е под 2000 оборота от 2 ра на 3 та скорост и започва да се тресе, но като е в оборот няма никакви проблеми това нормално ли е? Самото тресене е само докато набере 2000 оборота и после няма проблеми. Благодаря предварително за изказаните мнения!
  25. Продавам оригинална навигация за Audi A3 8P , много запазена по копчетата няма никайви следи от употреба, работи перфектно.Имам и двоен дин комплект с копчетата.//iko1.snimka.bg/automobiles/navigacij.802566.32539255