Ауди Б4 2.0 АБК

[MeThTiCaL]

Като температурата требе и да е над 100 градуса, което нема как да стане ако ще черен да ти е капака на колата.

[BMario]

Аз казвам как е при мен и никого не ангажирам с мнението си!Така гласи и точка от правилата на всички форуми!

Колкото до мояата кола:

Купена е от човек от форума,на който-ЕВАЛА,Преди малко,по-малко от две години и не е дала дефект досега!Та не знам с кое реле има проблем или няма.Друг е въпроса,че датчика може да е сдал багажа!?С това съм по-съгласен.Но да не споря повече.

Извинявам се ако съм засегнал някой.

[radil]

Здравейте колеги!

Мина доста време след ремонта и всички проблеми са отстранени но в момента имам друго притеснение.Двигателя работи много добре и равномерно както студен така и топъл , но след като загрее до към 70 80 градуса и започва да се чува сякаш чукане на един или на няколко повдигача.Маслото е сменено с Penasol 10/40 увериха ме че е много добро и със сигурност е немско , но дали не и идва редичко и затова като загрее да почва да пречуква.

Относно разхода на масло колега искаше да споделя на къде е и за момента може би вече 1000 км грам не е пипнало нито антифриз..

[connor cane]

Здравейте колеги!

Мина доста време след ремонта и всички проблеми са отстранени но в момента имам друго притеснение.Двигателя работи много добре и равномерно както студен така и топъл , но след като загрее до към 70 80 градуса и започва да се чува сякаш чукане на един или на няколко повдигача.Маслото е сменено с Penasol 10/40 увериха ме че е много добро и със сигурност е немско , но дали не и идва редичко и затова като загрее да почва да пречуква.

Относно разхода на масло колега искаше да споделя на къде е и за момента може би вече 1000 км грам не е пипнало нито антифриз..

Ако не си сменил повдигачите като си свалял главата - абсолютно нормално е да попричаткват.

Както се казва - втора младост на двигателя.

Няма как маслото да е "тъничко" - по книжка е такова за Б4 - аз лично карам с 15В40 и нямам проблеми...

Принципно е добре, свалайки главата, да я ревизираш напълно - клапани, водачи, повдигачи, гумички - за да знаеш, че по тоя въпрос си приключил веднъж завинаги.

[radil]

Ако не си сменил повдигачите като си свалял главата - абсолютно нормално е да попричаткват.

Смених само гумичките и то в сервиз където ми правиха шлайфа и ми напаснаха и клапаните но преди да я отворя нито един повдигач не се чуваше да чука.Дали има вариант да се разбере кой(кои)е и да го подменя предполагам може да е влязло прахоляк докато са били извадени иначе не ми идва на акъла от какво друго ще се разчука ей така изведнъж

[connor cane]

Смених само гумичките и то в сервиз където ми правиха шлайфа и ми напаснаха и клапаните но преди да я отворя нито един повдигач не се чуваше да чука.Дали има вариант да се разбере кой(кои)е и да го подменя предполагам може да е влязло прахоляк докато са били извадени иначе не ми идва на акъла от какво друго ще се разчука ей така изведнъж

Няма как да резбереш кой повдигач точно ти чука - а ако ще отваряш главата пак - смени ги всичките.

Колко силно чука - ако при затворен капак не го чуваш, нямаш повод за притеснение според мен...нормално е.

[radil]

Няма как да резбереш кой повдигач точно ти чука - а ако ще отваряш главата пак - смени ги всичките.

Колко силно чука - ако при затворен капак не го чуваш, нямаш повод за притеснение според мен...нормално е.

като карам го чувам само и си мислих да не би да не съм затегнал изпускателя защото по принцип в купето се чува по подобен начин и не съм проверявал в интерес на истината но като се наведа до мотора се чува и то по-откъм купето(демек първите 4 повдигача) а не ми е проблем само капака да и отворя и да ги подменя предполагам свалени може да се разберат кой е сдал багажа или греша