Дайте акъл за Ауди А4

[pandeka]

Много точно написано.И отново нещата клонят към 7000лв.за що годе добър автомобил.Нека колегата по-горе си вземе една В5 дизелова за 3-4х.,после и той ще мига и клепа като снимката на профила си.

[hellix]

....после и той ще мига и клепа..

Тези с мераците за нещо ефтинко + нагласа за дооправяне могат да видят темата на ole. Някрая сметките излизат много криви

Много ясно че има и навеси от най-старите 95г,с най-ниското оборудване,ламаринени джанти и пред полуразпад за 2500лв. Ама за тия пари по- добре лачено Б4

Редактирано 26 Октомври 2011 от hellix

[staniola]

Сички разбирачи каращи В5 кошове се изредиха да пишат тука как са много скъпи техните каруци

Некой да е пропуснал да напише ?

Сега е момента преди да затворят темата !!

[shpeksi]

Не означава, но и не означава, че като вземеш тая за 3500 в следващите два месеца няма да налееш още 1500-2000 за консумативи и ремонти щото е карана по 12-13к км с най-евтиното масло и е ремонтирана само когато не може вече да се движи и то с части втора ръка от моргата. А и нервите нямат цена. Затова се продава за тия пари, а други са на двойна цена.

Да ще набие 2000 леа и ще има кола която няма да пипне скоро. А не части дето някой ги е сменил с незнайно какви марки.

Ако можеш да кажеш, че няма да дава пари за ремонти значи спокойно можеш да дадеш на този който я купи 1 година гаранция. Демек да поемеш всички ремонти дето излезат ама според тебе няма да има нали ? Сега съм сигурен, че ще си намериш иляда оправдания защо няма да дадеш гаранция.

[martinich]

Чакаме тия с Б4-ките да им обясним как струват по пет-шестотин лева, защото вече има на пазара следващия модел ауди за три хиляди

Една кола струва колкото е съгласен да я продаде продавача и колкото е съгласен да я плати купувача.

ПП: Мето въпроса беше колко струва А4 (Б5), а не колко може да се купи нов внос кола. Иначе и аз мога да си купя един преден калник за 100 лв и да надградя отгоре му автомобил, но това не означава, че цялата кола струва толкова.

Сам знаеш колко струват 4 гуми, 4 диска, друго турбо, обслужване и т.н.

За това има коли и за по 2 к има и за по 8 к.

Редактирано 26 Октомври 2011 от martinich

[shpeksi]

Трябва да си кьорав за да не видиш 8 нови гуми, газов инжекцион висок клас, нови дискове и накладки и да не ги оцениш финансово.

Естествено не е луд тоя който яде зелника (купува колата), а тоя който му го дава.

Живи, здрави и по две РС-ки за лев.

Били са нови гумите и джантите като ги е купувал, сега може и да са на осморка. Газовата също след определени километри е по добре да не поддържаш ГИ висок клас, щото ще дадеш готини пари. Новите дискове и накладки ако ще ги слагаме като цена да ценообразуваме и винетката.

Сега няма да си припомняме колко неща са кекави на б5 и може да изтропат ей така помежду другото. Демпферния маховик, рейката и още милион неща.

[martinich]

Били са нови гумите и джантите като ги е купувал, сега може и да са на осморка.

Има големина на грайфер и дот, четеш и решаваш. Моя навес като го взех, нов внос го карах две години с талянските гуми, т.е. отложих едни 600 лева във времето, верно не струваше две хиляди лева.

Газовата също след определени километри е по добре да не поддържаш ГИ висок клас

Рейка с дюзи е на 30% от цената на цялата уредба.

Новите дискове и накладки ако ще ги слагаме като цена да ценообразуваме и винетката.

Дискове с накладки са около 300 лв + 60 лв винетка, ето ти още едни пари отложени във времето.

Сега няма да си припомняме колко неща са кекави на б5 и може да изтропат ей така помежду другото. Демпферния маховик, рейката и още милион неща.

Тук вече е божа работа.

Редактирано 26 Октомври 2011 от martinich

[eic-idimitrov]

Тези с мераците за нещо ефтинко + нагласа за дооправяне могат да видят темата на ole. Някрая сметките излизат много криви

Много ясно че има и навеси от най-старите 95г,с най-ниското оборудване,ламаринени джанти и пред полуразпад за 2500лв. Ама за тия пари по- добре лачено Б4

За 2500 лв. B4, няма да е лачено .. много.. много.

[DLS]

Уморена кола НЕ може да се съживи, оттам нататък всеки си преценя какво му се кара и колко му се дава.

[NIKO]

Уморена кола...............

Бе не е точно така........, зависи от възможностите все пак.

[edinak]

Ако можеш да кажеш, че няма да дава пари за ремонти значи спокойно можеш да дадеш на този който я купи 1 година гаранция. Демек да поемеш всички ремонти дето излезат ама според тебе няма да има нали ?

Аз спокойно бих дал година гаранция на моята(при нормална екплоатация, разбира се), проблема е че не ми се продава

[marsianec]

Уморена кола НЕ може да се съживи, оттам нататък всеки си преценя какво му се кара и колко му се дава.

що да не може ?

може .. ама ще трябва да се налеят пари по три .. първоначалната цена .

всичко може .. като има пара и мерак .

б5 определено е кола

имаща претенции за среден клас автомобил ..

с възможно най ниска първоначална инвестиция .. втора ръка ..

и с ненормално тежък разход за поддръжка ..

отнесен в процентно отношение към първоначалната инвестиция .

тва е афтонобил за богати хора и хора с здрави нерви и много свободно време ..

но пък търпи много подобрения ..

афтонобил за ценители мераклии , които имат пари и не знаят какво да ги правят ..

[DLS]

що да не може ?

Може! Ако смени всички възли и агрегати по нея...което ще струва колата х5. Как ще оправиш кола, която няма хубав стегнат вид, всичко изпънато както си трябва? Как ще оправиш салон изтезаван с години от някой мърляч?

Да не говорим за другите моменти - да оправиш ел седалка + луфтове, хидравликата си мени твърдостта както й е кеф, съединителя не отлепя плавно както фабрично, скоростите влизат ама не съвсем както трябва, всичко по ходавата част има луфтове, които при куатро могат да бъдат зверски и никой не ги брои за проблем и т.н. Това са характеристиките на изтормозена кола, разбира се всичко може да е проявено по-малко, но ще го има. Откъде да почна да я правя? Това не го говоря ей така, специално съм имал допир с поне 6-7 б5-ци, всякакви модификации и в двата края на пазарните цени. Знам за какво става въпрос отлично. Има огромна разлика между кола със сериозен проблем и уморена такава!