EGR клапан А3 8P

[nasko2374]

Ок колега,благодаря за бързите отговори,и сега ако е удобно да попитам как се чисти тая пущиня.

[bsdnikolov]

Основно с търпение.

Ето ти примерна снимка на зацапан EGR:

 

Вземаш джобно ножче или нещо подобно и първоначално изтъргваш едрия налеп. След това, започваш да изтъргваш и финото останало по стените. Може да си помагаш и с химия, но много внимаваш от нея да не попадне във вакума (това за което го е хванал човека на снимката). Бе, ако си новобранец, най-добре не барай с химия.Предполагам забелязваш оста в средата. Тя трябва да е идеално изчистена. Именно тя трябва да се движи и да отваря EGR-a. 

Ето как трябва да изглежда този модул, след почистването:

 

Сега е време да провериш, дали EGR-а не е със скъсана мембрана. Създай вакум през пишката, която виждаш в дясно на снимката. При изправен модул, трябва да се отвори. Ако не държи вакум, хвърляй и нов.

 

Ако EGR-a е изправен, преди да го монтираш, смени о-пръстените на EGR-а и дросела с нови, за да не разглабяш наново!

И така и така, заради EGR-а ще свалиш и дросела, почисти и него. 

Редактирано 24 Януари 2015 от bsdnikolov

[nasko2374]

Благодаря колега,при нас вали сняг,но това ще ми е задачата за утре.Но май ми се струва че ще трябва да се бръкна 50? за нов.

[Sc00by]

Лесно е да го изчистиш , аз един път го чистих сам а после и с bsdnikolov го чистихме заедно , сваляш го пръскаш  малко WD  парцал и е като нов.

Редактирано 24 Януари 2015 от Sc00by

[nasko2374]

При мен диагнозата е следната,и да надувам и да дърпам,вакуум няма,издиша,Благодаря на всички и най-вече на bsdnikolov,довечера ще си поръчам по EBAY нов цената 48? и до два дни ще е при мен.Ето как изглежда моя ЕГР предател.

[bsdnikolov]

М дааа. Твоя е чист, но пробил. Неприятно.

[iko 1]

Колега 50лв или евро е цената щото и на мен ми трябва ЕГР но под 50евро не съм виждал.

[bsdnikolov]

Iko , предполагам е имал предвид евро, още повече че писа че живее в Германия и сигурно има предвид и това:

http://m.ebay.de/itm/291316758099?nav=SEARCH

Или това: http://m.ebay.de/itm/281289184950?nav=SEARCH

[nasko2374]

Да колеги живея в Германия и цената е между 48-70?? това е евтиния вариянт,иначе има уж оригинал 160??.Ама да си го държат оригинала.

Редактирано 25 Януари 2015 от nasko2374

[nasko2374]

Колеги да се похваля и да се оплача.Сдобих се с чисто нов АГР клапан и преди 30 мин. го монтирах,колата поработи 10 мин на място,но така или иначе лампата не загасна.Какво следва колеги?Може би трябва да се покара малко,или да се изтрие грешката или има и друг проблем?Очаквам вашите професионални мнения благодаря за което.

Редактирано 27 Януари 2015 от nasko2374

[Moonland]

Трябва да се изгрие грешката.

[nasko2374]

Благодаря ти златен си.А има ли друг начин за триене освен с лаптоп,питам защото платих 72 евро за часта и сегс ако ида на сервиз да ми изтрият грешката цената е 80 евро.

Редактирано 27 Януари 2015 от nasko2374

[bobitovn]

Няма друг начин, по-добре си купи кабел за 50евро, ще го избиеш от едно влизане в сервиз.

[Sc00by]

Откачи клемите на акумулатора за 10-15 минути.

[bsdnikolov]

Не му трябва кабел. Когато колата види изправен EGR, сама загася чека на таблото (от опит го знам). 

Първо, провери дали си закачил вакума към новия EGR (тънкото маркуче, случва се за се забрави). Ако е закачено, отивай на диагностика да ти проверят и дросела. Тези пущини чат пат умират заедно. А също провери дали си закачил буксата на дросела и тя лесно се забравя.

[Moonland]

Не бих се притеснявал докато не се изтрият всички грешки. Ако тогава пропищи отново - тогава е за притесненение.

 

Най-добрият начин - с кабел или четец. Алтернативно - разкачане на акумулатора за няколко минути.

[nasko2374]

Ок колеги благодаря,първо ще я покарам да видим какво ще се случи.Вакума и дросела са закачени,два пъти прових за всеки случаи,ако е дросела горя с още 150 евро.А този кабел какъв е,не трябва ли имам и програма,ако е ваг-ком кабел ще го поръчам от ebay,но програмите тук са скъпи.

[Moonland]

Кабелът върви със съответния софтуер. 

Бих внимавал с това в Германия - китайските изпълнения са нелегални.

Прозиводителят (Ross-tech) си преследва правата активно,

[nasko2374]

Еи хора евала,откаде и как сте запаметили толкова информация,какви хардове имате в главите,но добре че ви има.

Колега погледнах,но най-евтиния ми излиза на 400 евро.Ужас.Каква е цената в БГ?

[bsdnikolov]

50 евро качествения, иначе ги има и по 20 евро, но те вече са боклуци. Иначе и аз гледах оригинален VCDS basic kit и направо онемях.

[nasko2374]

Moonland за кой ли път ти беше прав,днес почивам и мислех да искарам колата на магистралата и да я изцепя колкото може,но за съжаление на отбивката преди магистралата шибаната лампа загасна дори не можах да се кача на аутобана,сега всичко е ОК,благодаря на всички и от сега нататък ще знам като имам проблем къде да пиша.

Редактирано 31 Януари 2015 от nasko2374

[Moonland]

[Маруся]

Привет! Проблема  е на Ауди А3 1.9 tdi, 105 коня, март 2005 година. Хронологията е тази: светна жълтата лампа на двигателя, прочетох внимателно всички съвети от вас тук във форума. Свалих ERG и го почистих ( ще сложа снимки). След монтажа лампата още светеше реших да карам по дълго. Тук вече се появи моя проблем. Чух много силен шум, все едно линейка минава около мен (помислих че някой маркуч се е извадил, но нямаше изваден или спукан). Колата загуби мощност и не мога да вдигна по вече от 80 км. Отворих капака и забелязах, че като давам газ маркуча който отива към erg се мачка. Моля за съвет къде може да е проблема. Обяснението може да не е с точните изрази, но за жена толкова мога, извинявам се предварително.

[bsdnikolov]

Прочети колата с кабел и постни грешките. Те ще ти кажат къде е проблема!

[kpematop]

Виж турбото дали надува, този маркуч само трябва да се изпъва, а не да се смачква.