Спешно моля за помощ. НЕ иска да запали.

[kretio74]

Здравейте колеги, днес ми се получи много гаден фал. Отивам до бензиностанцията, гася, сипвам за 20 лв. бензин, И НЕ ЩЕ ДА ЗАПАЛИ. Колата е само на бензин (пробвахда и сложа газ но не стана и си я карам само на бензин).

Проблемите които установих са :

1. до помпата не идва ток.

2. На бушона на помпата също не идва ток.(като му подам принудително 12В и помпата включва, но пак не иска да запали)

3. На дюзите не идва гориво.( а до главата на инжекцията има, изкъпа ме

4. На свещите има перфектна искра.

Мисля, че проблема е в инжекциона и по точно в токовете му, но не мога да намеря схема на инжекциона.

Моля Ви дайте линк за ел. схема на помпата и инжекциона, не съм вързан в ръцете мисля, че ще се справя.

[KM5]

Ел инсталация за инжекциона няма да намериш,защото е механичен.Много е възможно проблемът да идва от клемореда на ключа.Направи ли ти впечатление дали светнаха лампите по таблото като дадеш на контакт?

Дюзите не пускат бензин,защото няма кой да направи налягане,нормално е.

В никакъв случай не давай някой да пипа инжекциона-не е там проблема.Аз още съжалявам за подобна грешка...

Редактирано 2 Април 2012 от KM5

[buzzi]

точно ,първо провери клемореда,ако не чуваш помпа значи няма ток ,почни от там,пиши какво си установил,схеми търси от руски сайтове,нещата не са мн прости,но се правят,след като си загасил и после не иска да пали ,търси бушони ,клеморед,не пипай за сега наляганията.

[Nikieva]

как разбра че дюзите не отварят,като те сработвам само във вакум,така извадени забрави да пуснат.

[KM5]

как разбра че дюзите не отварят........

след като няма ток на помпата и в открития космос да ги изкара,пак няма да пуснат :hilezh:

[Lion_Heart]

Реле номер.... Пф,почна да ми изневерява паметта вече...

Колегите ще кажат...

[buzzi]

как разбра че дюзите не отварят,като те сработвам само във вакум,така извадени забрави да пуснат.

Пускат и още как,нагледно даже се вижда коя пикае и коя не,лошо е само че става една по една да се вадят,поне три цилиндъра да работят за да има относително стабилни обороти мотора.Ама няма ли помпа -се едно няма нищо.За да се успокоиш,свали две свещи и пръсни малко бензин,опитай да запалиш ,ако е помпа мотора ще понечи да запали за секунда или 2 и така.

[Nikieva]

абе аз каато сложих новите дюзи и пуснах помпата принудително,и движех клапата и капка не пусна.Според мен да пусне помпата принудително да врътне стартера и да види има ли признаци на живот или е друга белята.

[intera a6]

отпред под кората на чистачките има една кутия маи беше за бушоните несам много сигорен ама има едно реле незнам кои номер беше управлява горивната помпа и дюзите на един приятел беше залепнало и не пускаше ток на помпата.пробвай там успех

[kretio74]

Писах погоре, че пускам ток принудително и пак не иска да запали. Проверявах дали има бензин не на дюзите а на главата на инжекциона на меките връзки към дюзите. Помпата прави налягане около 5,5 6 атм. замерено с манометър за помпане на гуми. Интересното е, 1е до последно си работеше и след изгазване от ключа не иска да запали.

[KM5]

......до последно си работеше и след изгазване от ключа не иска да запали.

Почти сигурно е от клемореда на контактния ключ.

[VBI]

Като за начало откачи куплунга на ЕРН (закачено е отдясно на самата глава на инжекциона, да не го объркаш с потенциометъра)и виж дали ще запалиш без него. Понякога се случва да остане в "затворено" положение и да не пуска бензин към дюзите. Все пак ако си сигурен, че не върти помпата на инжекциона причината е или липса на ток по свещите (но пишеш, че има) или самото реле/бушон е сдало багажа или ти е повреден клемореда. Ако е повреден клемореда обаче няма да ти светват лампите на таблото докато въртиш на стартер и няма да има искра заради захранването на бобината. Предполагам, че на стартер върти нормално - не я чуваш да върти по-бързо, примерно проблем с ангренажния ремък? Огледай добре гофрирания маркуч на инжекциона - ако е хлабав/сцепен/скъсан пак няма да запали.

[kretio74]

Като за начало откачи куплунга на ЕРН (закачено е отдясно на самата глава на инжекциона, да не го объркаш с потенциометъра)и виж дали ще запалиш без него. Понякога се случва да остане в "затворено" положение и да не пуска бензин към дюзите. Все пак ако си сигурен, че не върти помпата на инжекциона причината е или липса на ток по свещите (но пишеш, че има) или самото реле/бушон е сдало багажа или ти е повреден клемореда. Ако е повреден клемореда обаче няма да ти светват лампите на таблото докато въртиш на стартер и няма да има искра заради захранването на бобината. Предполагам, че на стартер върти нормално - не я чуваш да върти по-бързо, примерно проблем с ангренажния ремък? Огледай добре гофрирания маркуч на инжекциона - ако е хлабав/сцепен/скъсан пак няма да запали.

:bia: :bia: Златен си колега. не нам кое и как е заяло, но като откачих въпросната букса и напръсках с контактен спрей запали с пипането. Мнооого бири като се видим.

[Nikieva]

браво колега,минал си тънко и лесно

[buzzi]

Вальо познава мн добре системата ,добре че си го послушал,мн рядко се случва но се случва този проблем,дано повече не се повтаря.

[kretio74]

Ей колеги, невероятно но факт. С 10 лв газ 85 км дълго. Това ми става любимият автомобил. Даже на жената астрата (1,7Д) не може да постави такъв рекорд. Е....и автомобила. Кефи ме максимално. заклет фен на Ауди 100(А6). :zustimm:

[VBI]

екстра

[kretio74]

екстра

Мнооого голямо МЕРСИ Вальо.

[KM5]

Един въпрос от мен.Защо помпата да не върти,ако има проблем с ЕРН?

[buzzi]

нямат никаква връзка електрически,най- вероятно е съвпадение.Купи си клеморед да седи в багажника,за всеки случай

[Nikieva]

да не отварям нова тема колеги,ама колата не я бях палил близо 3 седмици вчера се качвам и на бензин никаква работа,а е със сменено всичко по горивната система,бензин идва до главата,но явно не влиза в инжекторите,какъв може да е проблема,Другото което забелязвам е че клапата се движи трудно,но не е от самата клапа,защото като махна главата на инжекциона и всичко е ок.От какво може да е,писна ми вече ,ще го дам на някой за 1000 лв да му бере грижата,всичко му смених цяла зима работи отлично и сега бам направо ме хвърли в шах.

[KM5]

Не пали изобщо или прекъсва?

[Nikieva]

не пали ,колега,на газ си работи перфектно,на бензин няма признаци на живот

[KM5]

Явно не прави достатъчно налягане.Пробвай да изключиш ЕРН дали ще запали.Може и буренцето да е блокирало и да не държи коректно налягане в главата.При мен го имаше това.Извади и някоя от дюзите и на ръка вдигни клапата да видиш дали ще пръска.

Успех!

П.П. Когато ми задържаше бурето я запалих на газ и с ключето (газ/бензин)я прехвърлих на бензин.Не стана от първия път,но на трети четвърти опит запали.

Редактирано 8 Април 2012 от KM5

[Nikieva]

ами извадих бурето врътнахму винта един оборот,после го върнах в изходно положение,сложих го и запали,без грешка.Незнам на какво се дължи това,явно нещо е запекло