Странно чукане в компресора на климатика

[koce_15]

Здравейте колеги. Някой сблъсквал ли се е със този проблем шайбата на компресора за климатика чука и като откачиш ремъка и я завъртиш на ръка има малко празен ход и причуква и тогава започва да върти компресора...

[dakatta]

При мен се чува странен звук като съм на парно някво виенее като пусна климатика няма ядове ама няма чукане някои лагер сигорно си е заминал :?

[koce_15]

Хммм и аз мисля да не е лагер, но защо пък ще има ход на притропване толкова голям това не мога да си го обясня.....

[NIKO]

.............и като откачиш ремъка и я завъртиш на ръка има малко празен ход и причуква и тогава започва да върти компресора...

Лошо, без ремък на ръка шайбата трябва да върти напълно свободно, без никакво причукване, още по-малко пък и въртене на компресора.Електромагнитният съединител вероятно е тръгнал.Не закачай ремъка, че може да направи поразии ако блокира, съединителя се сменя.

[nuvoari]

За смяна ти е съединителя колега..това е слабото място на тия компресори...

[pufa]

Аз моя днес го смених с нов за 60лв.

[дани---д]

Този компресор е постоянно зацепен и няма електромагнит на съединителя. Слабо място на този модел компресори е съединителя, както е написал колегата nuvoari. Има ги като резервна част, но се разнитва стария от ремъчната шайба и се занитва новия. А3 с подобен съединител излиза около 2003г.

[NIKO]

Този компресор е постоянно зацепен и няма електромагнит на съединителя

Не го знаех това.

[koce_15]

То аз така я карам 2години и 6 месеца, и сега наскоро слезнах във канала нещо да огледам и колата работеше и чух че идва от компресора на климатика... Благодаря ви за информацията колеги

[Nikieva]

Значиии съм за темата.Днес запалих да преместя колата да излезе един колега , и още със самото палене ми направи впечатление,че трудно завъртя,но запали...форсирах я до към 2500 и отпред се вдигна голям бял облак пушек,пуснах газта и кколата угасна.След това пробвах да я пална,но трудно въртеше и я оставих за след работа.Преди малко отидох с фенера и ножа,срязах пистовия ремък и проверих ролките,всичките бяха перфектни,освен тази на климатика...няма мърдане,явно тя е задържала.Интересува ме ако е този съединител от къде мога да го купя,и каква му е цената?Друго което ме интересува е,дали може някак си да се предотврати изтичането на целия фреон?

[di4evv]

Преди 14 часа, Nikieva написа:

Цитиране на предходно мнение!

с кой мотор си колега ако си с един пистов ремък предполагам е AWX и ремъка е 5 или 6 канален.При AVF задвижването на компресора е с отделен 4 канален ремък.Има разлика в задвижването на компресора при двата мотора,както и в съединителя на компресора,единия е с демпфер а другия с плочка.Шайбата на самия компресор ли е стегнала?

Редактирано 15 Март 2016 от VBI

[Rosen9449]

Има гуми зад шайбата от там чука като се износят.. Тия компресори нямат съединител  сменят се тия гуми и всичко заспива. Мойте ги смениха в сервиз за климатици за 150лв с труда  

[Nikieva]

Ами с авф съм,и нямам отделен ремък на компресора.Шайбата няма мърдане,нито съм я чувал да чука преди това,нито да шуми.

[герги]

Аз днес си взех колата от сервиза,заради проблем с климатроника.При мен беше паднал този съединител,защото му се развива болтчето с течение на времето.Хем бях чел за проблема и се канех превантивно да го развия и залепя,ма нейсе.Самия съединител струва 50лв,но при теб май проблема е в тампона под този съединител.Виж тук

 

[Nikieva]

В кой сервиз си остави колата за ремонт и доволен ли си от работата ?

[герги]

При Санди жицата,на дружба след газ станцията,до пощата.Доволен съм от услугите му,има и техника.

[Nikieva]

 Свален ли му го занесе ,или просто закара колата и си я взе ремонтирана

[di4evv]

Преди 3 часа, Nikieva написа:

Ами с авф съм,и нямам отделен ремък на компресора.Шайбата няма мърдане,нито съм я чувал да чука преди това,нито да шуми.

Значи си с широкия ремък и  демпферен съединител.Проблема може да е затегнал лагер на ролката или по лошо блокирал самия компресор

[герги]

Аз си закарах колата, но, не съм имал проблеми с паленето или друго. При теб ако е затегнсл лагер или компресора, може да трябва да го свалиш. 

[Nikieva]

Да,лошо е,че нямам време да се занимавам,дано да е лагера,по добрия вариант ми е.

[plamenof]

https://www.youtube.com/watch?v=ZFbxUT1oyMM

Така е при мен с AVF мотор!

[Nikieva]

В момента съм без пистов ремък....движа на акумулатор,без хидравлика.Трябва да ида някъде да съберат фреона,и след това да се прави каквото ще се прави.

[дани---д]

Компресора е блокирал и вероятността да се ремонтира е малка. Подготви се за смяна на компресор, капилярка и филтър. Намери сервиз, в който да извършат целия ремонт. Ще се наложи и промивка на инсталацията.

Успех с ремонта.

[Nikieva]

 Утре ще кажа дали е блокирал или е лагер,съединител или каквото и да е.

[дани---д]

Преди да блокира лагера на ремъчната шайба започва да шуми като износена ролка, а блокирането от раз е от компресора. Много рядко се случва както е при теб да не се повреди съединителя, който е направен така, че да се счупи и да не останеш на пътя със скъсан ремък.