Цена за смяна на филтри Фобос

[audi-fen]

колега а да те попитам защо не подържате-ремонтирате извънгаранционен фобос слаган в долни богоров при вас

за колегата eurogas питане та да не отварям нова тема

Редактирано 26 Юни 2012 от audi-fen

[eurogas]

колега а да те попитам защо не подържате-ремонтирате извънгаранционен фобос слаган в долни богоров при вас

за колегата eurogas питане та да не отварям нова тема

Да, за съжаление нямаме капацитет за подобна дейност, трудно е да се отделят специалисти в сезон когато едва успяваме да монтираме многото желаещи да поставят нов ГИ, ограничаваме се в качествен монтаж и гаранционно обслужване, отскоро дори даваме три годишна гаранция за Фобос 1 само в нашия сервиз, нещо което никой в БГ не предлага.

[kerekovski]

Да не отварям нова тема, така и така става въпрос за филтри тук, нека споделя и аз нещо. Поръчах от онлайн магазина на Фобос Ремонтен комплект за филтър газова фаза Fobos от полиестер, но за изпарителя (Tomasetto Alaska) за съжаление не намерих полиестерен и поръчах хартиен (Хартиен филтър за газов клапан на изпарител Tomasetto). Лошото е, че и не намирам комплект филтър с о-пръстените, та се чудя сега, дали ще мога да ползвам старите о-пръстени. Дали наистина ползват само полиестерни в сервиза в Богров и дали подменят всеки път уплътнителите, щом такива филтри и такива уплътнители (за течната фаза говоря) нямат в онлайн магазина? Далеч съм от мисълта, че ще ползвам грес, понеже може да е активна към сегашните о-пръстени.

[POLICEMAN]

Колега, като отвориш за да смениш филтрите сам ще установиш, че опръстените не са ти за смяна За филтъра течната фаза няма никакъв проблем с опръстена, само внимаваш като продухваш (най-добре с компресор) да не го издухаш някъде! При филтъра на изпарената газ, без грес или малко масло или др. подобно трудно ще напаснеш добре опръстена! Повярвай ми греста няма да навреди на съединенията - ИЗПИТАНО!

[eurogas]

При нас постоянно сменяме филтъри на изпарител Томасето, практиката показва че е добре да се имаш нов О-пръстен под ръка преди да разглобиш, често пъти стария да не иска да уплътни, тогава и греста няма да те спаси, тези О-пръстени ги има в оригиналния италиански комплект, дори дават и двата (долен и горен) а оригиналния филтър е ХАРТИЕН, не съществуват полиестерни филтри за Томасето.....не са нужни, там хартията се справя най-добре.

[kerekovski]

А от къде мога да се сдобия с оригиналния италиански комплект?

[eurogas]

В магазините за газови уредби, има навсякъде.

[kerekovski]

Дано, ще обиколя, да потърся из Варна. Интересно, след като от Фобос ги продават тези изпарители с газовите си уредби, защо нямат в онлайн магазина си оригиналните комплекти с о-пръстените. Лошото е, че там не стават какви да са о-пръстени.

[kerekovski]

За колегите от Варна с изпарител като моя - магазинчето до Автогарата е много добре заредено и имаха оригиналния комплект филтър с о-пръстени за изпарителя Tomasetto Alaska. Струва 5 лв. и самото филтърче на вид е много по-добро от това, което продават от Фобос. Това, което извадих от изпарителя, е абсолютно 1:1 с това, което взех от магазинчето до Автогарата - filgas. Отворих и всичко беше чистичко, имаше много малко графит, явно има значение това, че системата ми е само на 10 000 км. Изчистих с парцалче, продухах и затворих с новото Фобоското филтърче, понеже другото (по-хубавото) го изтървах на земята и деформирах, настъпвайки го без да искам. О-пръстените бяха перфектни, отавих старите. Сега имам още едно Фобоско филтърче и нови о-пръстени. Филтъра за изпарената газ го отворих, вътре имаше от тая лепкавата мизерия и от двете страни, което не беше добре. Оригиналното филтърче (елемента) се разпадна - падна му капачето, та ясно, защо е пропускало. О-пръстените пак бяха перфектни, пробвах да затворя, без смазка - не се получи добре, та с малко веро станаха нещата. Понеже всичко това съвпадна с обслужването на останалите неща по колата (за всеки 10 000 км) - масло и филтри, с новия въздушен филтър ми направи впечатление, че беднее сместа на празен ход (а и в натоварен режим) - понеже последните настройки бяха с въздушен филтър на около 7 000 км, а сега влиза повечко въздух. Та за да компенсира това ECU-то увеличава бензиновите времена от 3.5 милисекунди на празен ход до 4 милисекунди - не е ли малко множко това? Жоре?

Редактирано 26 Ноември 2012 от kerekovski

[eurogas]

Според мен е съвсем нормално, всеки бензинов инжекцион варира в малки граници нагоре и надолу, според моментното състояние на нещата, всеки ден наблюдавам такива неща.

[landir]

Разликата е голяма.При фобос това може и да е нормално.Това при нас е недопустимо.Лека вечер!

[Todir]

Ко речи :blink:/>

То това е нормално за бензиновия инжекцион, газта няма пръст в тая работа. Точно за такива разлики в качеството на гориво или въздух както е при колегата съществуват адаптациите на инжекциона. А и вече се минава на лайняната зимна газ та и от там има малко драма.

Тъпо се изрекламира.

Лека вечер.

[Bobu]

много зависи от монтажа и настройката..

но с ръка на сърцето мога да кажа, че по-големи мърлячи и отбивачи на номера от фобос долни богров няма...

[kiril mitev]

на мен,за 2-та филтъра (като пластмасовият бе заменен от метален)ми взеха 32лв.(при обслужване на 10К )

на следващият ден отидох за проблем по инжекторите(и те пълни с мизерии(главно от шел зареждам/х )-не ме върнаха...

вярно бях и първят агргат от този тип с който работят...но се справиха

какво не им харесвате-не знам...

подкрепете българското :bia:/>

доволен съм от моите "газаджии" в началото имаше куп проблеми,но момчетата винаги бяха насреща(дори и в неделя след 22.00 )

само мнение :)/>

Редактирано 26 Ноември 2012 от kiril mitev

[landir]

Ко речи :blink:/>/>

То това е нормално за бензиновия инжекцион, газта няма пръст в тая работа. Точно за такива разлики в качеството на гориво или въздух както е при колегата съществуват адаптациите на инжекциона. А и вече се минава на лайняната зимна газ та и от там има малко драма.

Тъпо се изрекламира.

Лека вечер.

АЗ го рекох!Знам и какво съм рекъл и защо!

на мен,за 2-та филтъра (като пластмасовият бе заменен от метален)ми взеха 32лв.(при обслужване на 10К )

на следващият ден отидох за проблем по инжекторите(и те пълни с мизерии(главно от шел зареждам/х )-не ме върнаха...

вярно бях и първят агргат от този тип с който работят...но се справиха

какво не им харесвате-не знам... Тук пък беше погребан мита за евтината поддръжка!

[Todir]

Продължаваш да се излагаш като селски пазарджия дето вместо да хвали собствената си стока хули чуждата.

Ти си знаеш или мислиш, че си знаеш ама не казваш щото да не се изложиш. Или викаш тия инженери на Бош са тотални малоумници че са направили инжекциона адаптивен, трябвало е да ти се обадят да им обясниш как нищо не мърда при промяна в средата.

[landir]

Продължаваш да се излагаш като селски пазарджия дето вместо да хвали собствената си стока хули чуждата.

Ти си знаеш или мислиш, че си знаеш ама не казваш щото да не се изложиш. Или викаш тия инженери на Бош са тотални малоумници че са направили инжекциона адаптивен, трябвало е да ти се обадят да им обясниш как нищо не мърда при промяна в средата.

Първо коя стока хуля?Второ няма смисъл да споря с радио и неориентирани елементи!

[Todir]

Темата е за фобус нали? Изрови темата за А3-ката дето я осрахте с ваште неземни ландита и там обясни, че инжекторните времена не мърдат.

Ти и не спориш, само мяташ някакво твърдение а като трябва да го защитиш се ориваш с некъв тъп лаф като горния.

Лек ден :zustimm:/>

[landir]

Казах без коментар!!!

[Todir]

Най-добре :zustimm:/>

И ако обичаш не ми пиши ЛС-та.

[Bobu]

подкрепете българското :bia:/>/>

какво българско има в тях?

и друго - визирам тия в Долни Богров, седя с факти и доказателства плътно зад думите си - адски ама адски безотговорни и мързеливи !