зов за помощ разорен съм ....А3 1.8 20в не върви

[Nedelchoo]

В началото не, но едно момче се ровичка из ваг кома и го намери.

[Jamo]

Всички симптоми водят до датчика на коляновия вал (на Хол му казват някои). Доста често не излиза като грешка на vac-com. Индикация за проблем в този датчик е и промяна в паленето на колата.

Колега, доста неща си сменил, не го купувай за начало този датчик, мотора ти е един от най-често срещаните, пробвай с такъв от друга, работеща кола.

И ако още не си махнал катализатора - пробвай и без него.

[Nedelchoo]

При студен двигател работи добре, а когато загрее създава проблеми (точно признак за датчик на колянов вал. Откачи буксата на датчика и ако колата се държи по същия начин значи е от него (при мен беше точно така).

[Иван Баев]

Аз само да се намеся, щото мисля че и при мен има подобен проблем. Има някаква забележима разлика като е студена и топла. Като сгрее не реагира толкова остро на натискането на педала като на студен мотор, но пак си върви... е може би малко по тромаво, но не съществено. Обаче преди няколко седмици стана и нещо другооооо. Паля колата, запалва светва оранжевата лампичка с нарисуван автомобил (и незнам какво още имаше вътре) и гасне. Втори опит пак светва и гасне. На третия запали нормално. Тва за 3 седмици ми го направи 4 пъти. Дали ще да е от тоя датчик на ХОЛ.... както при колегата и евентуална цена за него?

[audiceco]

Това ти е имобилайзера на 101 процента и вътре в колата има ключе

Редактирано 16 Август 2012 от audiceco

[Иван Баев]

Ако е имобилайзер не би ли трябвало в ключа да има чип, щото аз такъв нямам. Ако все пак е имобилайзера, кво правим по въпроса ако се влоши още повече ?

Редактирано 16 Август 2012 от RaDi_b4
Цитиране на целия предходен пост

[audiceco]

И аз едно време си мислих, че е най-обикновен на външен вид ключ, който не подсказва с нищо, че вътре в пластмасата има чип, ама това е проблем при тези коли. Пробвай с резервния ключ, ако ти прави пак трябва да идеш при майстор да го оправи.

Редактирано 16 Август 2012 от RaDi_b4
Цитиране на целия предходен пост

[Иван Баев]

Ок мерси колега. Явно моят проблем е от друг характер и ако се влоши още повече ще си пусна отделна тема. Няма да спамим повече темата на колегата с друг проблем

Редактирано 16 Август 2012 от RaDi_b4
Цитиране на целия предходен пост

[pauna]

колеги колата ми на студено и на топло се е така този датчика щеше да го покаже

[Nedelchoo]

Ако има имобилайзер тази лампа ще светва и изгасва всеки път, когато подава на контакт. Светва разпознава чипа в ключа и изгасва.

колеги колата ми на студено и на топло се е така този датчика щеше да го покаже

колега аз ти предложих да откачиш буксата на датчика и да видиш реакцията на колата

[AV]

колега аз ти предложих да откачиш буксата на датчика и да видиш реакцията на колата

Не знам какъв е двигателя ти колега, но при откачен датчик на коляновия вал 1,8 не пали въобще ! 1,6 пали, но работи зле. - затова му казват и "датчик запалване"

В случая мисля, че темата е за 1,8 20V.

Може правилно да се е насочил колегата към обтегач и верига ...

[IvanKolev85]

Колеги, аз имам същия проблем с моето АДР-че и не знам какво да правя вече. Колата на иска да върви когато загрее. Когато е по-хладно върви повечко докато загрее и става една мудна, тромава и флегматична :-) Карам със сто на 3000об. подавам газ да изпреварвам и тц тя започва да се чуди какво да прави, казвам си това е бензин ще смъквам на 4-та като изпреварвам, но ефект няма, все едно тъпче на едно място и не е така да се стряска като подадеш газ. Няма значение колко газ ще подадеш, дали до долу или малко след половината колата си е труп и ме изнервя страшно много. По колата съм сменил кабели, свещи, верига(беше разпъната, но след смяната няма ефект), обтегач и няма и няма, не ще да върви.

Сутрин като я паля пали малко трудно, трябва да въртя няколко секунди за да запали, имате ли идея дали може д е от този датчик на ХОУ?

[kostaIliev]

Дебитомерите гледате ли ги. На възраст са и с тоя нашия чист въздух. На такова ми мирише. Ако имате грешка - бедна смес най вероятно е това. Закачете ги и прочетете грешките.

[1sharky1]

Колегата с АГН мотора,

Аз имам сьшия мотор самоче моя е сус правилните колектори (целите метални с датчика на тях).

Ако е обтегача или веригата да е прескочила зьб в VAG-COM ще има грешка (Нова верига е 20 лева а нов обтегач е 800 лева)

Симтомите на не работеш обтегач е гьрмежи в гьрнето. Моя го смених понеже бесше се скапал (предишния собственик беше карал без масло),

като сложих новия работи по мазно но качили колата имаше повеяе мошност сьс стария.

Спорет мен не е проблема от обтегача

Редактирано 11 Септември 2012 от 1sharky1

[IvanKolev85]

Дебитомерите гледате ли ги. На възраст са и с тоя нашия чист въздух. На такова ми мирише. Ако имате грешка - бедна смес най вероятно е това. Закачете ги и прочетете грешките.

Да! Дава ми грешка за неправилно смесване или нещо такова, ако не се лъжа грешката е тази 00561. Но грешка за дебитомера няма.

[pauna]

колеги сега ще взимам механичен оптегач да видя дали ще се оправи смених веригата но никав ефект бягаше ми вала с няколко градуса наистина и дано се оправи че полудявам вече ,и аз се сумнявам за датчик на колянов вал ама нямаше да ми пали сутрин

[AV]

Не само сутрин Попринцип не пали ако не работи.

Да споделиш ефекта после

[cakky]

Pauna, оправи ли си проблема?