От 2,5 ТДИ към 1,9 ТДИ

[Ilko Mihailov]

Не е никак сложно.Ако някога някои е свалял двигател няма как да збърка нещо.

А за снимки ако ми се оправи телефона ще ги кача веднага .Проблема е че като изкарвахме стария двигател го повдигнахме с крик а телефона го бях хвърлил на земята и минахме през него.

А ако някои реши да пробва да прави тази конверсия съм на разположение да помагам за всичко.

 

Моя проблем остава сега да оправя документите.Ако някои е оправял такива дори и да не е специално от 2.5 към 1.9 да сподели.

На мен ми казаха че трябва да бракувам едната кола и да направя договор че ще ползвам двигателя от бракуваната кола(аз не знам точно какъв договор да направя един ти казва трябва да е нотариано заверен а тук в кат ми казват че може и само да е ръкописан между двамата и в момента съм на кръстопът)След като оправя това с бракуването трябва да мина през някаква фирма ДЕКРА и след това чак да сменяма талоните в кат.

Даиде съвет какво да правя.

[Fitil4o]

Не искам да те плаша, ама в ДЕКРА ше ти свалят едни 1500 - 2000 лева за няма нищо ..

Инак браво за търпението и куража

Редактирано 11 Октомври 2013 от Fitil4o

[robobug]

 

Моя проблем остава сега да оправя документите.Ако някои е оправял такива дори и да не е специално от 2.5 към 1.9 да сподели.

Аз купих донор с нотариален договор и бракувах колата, без да я регистрирам. С договора за покупка и талона за брак отидох в технотест.

Струваше около 200лв за монтиран 1.8т на 80-ка, т.е. мотор, който не се е предлагал в моделната гамa.

Иди най-добре на място. После се минава КАТ, процедурата е като с новозакупен автомобил за смяна на талона.

Редактирано 11 Октомври 2013 от robobug

[Ilko Mihailov]

Не искам да те плаша, ама в ДЕКРА ше ти свалят едни 1500 - 2000 лева за няма нищо ..

Инак браво за търпението и куража

Колега зваъннах по телефона на тия от ДЕКРА и ми казаха че при тях се плащало 360 лв за протокол и след това в министерсвото някакви 100 лева но това за министерството не го разбрах.

А за технотест казаха че вече не се минава през тях а само ДЕКРА и някаква КЮФДЖУТ

най вероятно в понеделник ще съм в София и ще видим как ще ме наредят дали ще мина само с тия пари?

[AsK]

Колега, кажи какво стана с колата, регистрира ли я с 1.9 двигателя, какви инстанции минаваше. Интересно ми е, а и доволен ли си от двигателя

[Ilko Mihailov]

Цитиране на предходен пост!

За регистрацията трябва първо да се мине през една фирма на име ДЕКРА те ти издават един протокол и от там отиваш в ДАЙ и подаваш този протокол и след 40 дни взимаш някакви документи от там и отиваш да си смениш талона.Аз чакам оше от ДАЙ документите и не съм стигнал до КАТ.

А за двигателя съм предоволен.

При засечен пълен-пълен на 1300км заредих 53л нафта от това по доволен няма на къде.

Вървежа си е горе доло като на 2.5

Редактирано 9 Декември 2013 от VBI

[tanuco]

Да попитам само магарето защо е сменено? В смисъл тази разлика, заради единия тампон дължи ли се на факта, че старата кутия е автомат или просто защото купето е А6 , а не А4?

[Ilko Mihailov]

Разликата е в кутията на скоростите 

На 1.9 се захващат по различ начин от на 2.5/

Ако се направи фланец и си останат скоростите от 2.5 нямада трябва да се сменя магарето.

[Fitil4o]

Колко те одрусаха в ДЕКРА и съответно после в ДАЙ?

[Ilko Mihailov]

360 в Декра и 110 в ДАИ

и сега  и за регистрация като платя и си е....

[Krisko_A6]

Браво за интервенцията колега! Само да попитам, защо е целият този филм със смяната на двигателя нещо проблеми ли имаше?

[Ilko Mihailov]

Цитиране на предходен пост!

 

Колега прочети малко в темите за 2,5 и сам ще си отговориш.Просто самия двигател на 2.5 не е измислен като хората(чупат се валове , помпи , турбини и какво ли още не)

Като колата беше 2.5 ми харчеше приблизително 10-12 на сто нафта , а сега разхода е около 5-7

Според мен ТОЗИ ФИЛМ си заслужаваше всяко усилието което съм направил и няма човек които да е убеди в обратното

Редактирано 29 Декември 2013 от VBI

[kori]

Страхотна тема! Колегата си е решил проблема кара си 6ца с един страхотен двигател, хем по малък данък, хем по малка  ипо евтина подръжка и то в пъти. Само това с тия регистрации не го разбирам почти в цял свят ДВГ се води консуматив само тука се впъват като империалисти ,та къде е номера на двигателя, та защо е без номер, а бе ужас и всичко за лев. трябваше колега да го регистрираш като 1.2  за шоуто