Jump to content

A6 diezel


Recommended Posts

Тва 2.5 тди искаш да си го купиш, щото е сигурно 3 хии лева по-евтина от А6-ци с други мотори. Е, има причина. Ако не е 5 цилиндровия 116 коня, дето го слагат в Ауди 100 ще си го набиеш яката с 2.5 тди. Има тонове писано точно за тоя мотор, щото много хора ги блазни да се качат в Ауди на цената на Фиат или Рено :hilezh:

Редактирано от Tmanolov26
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Е точно от този модел бягай като дявол от тамян . Търси предния модел -до 97г. АЕЛ 140 коня с 6 скорости и куатрото е задължително! Успех!

  • Like 1
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Е,некой да ми каже,с кви седалки,с къв мотор,коя година,турбо,4 по 4,какви спирачки.

Що от дизел неотбирам.Така си зимах Б4-ката с изгорел клапан,нагодена да изкара 100-200км.Тя е бензинка и за тва преценете сами,дали разбирам от..........!

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На далече от 2.5ТДИ да не съжаляваш после. Търси нещо с бензинов мотор на тази каса 1.8Т или 2.4, 2.8 B)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

за да не пускам нова тема ...знам че голяма част оплювате този мотор и все пак съм харесал 2 екземпляра....

юе пусна линковете да си кажете мненията поне по снимка:)

http://www.cars.bg/u817500

http://www.cars.bg/u816021

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ммм,да или 1.8Т или старата Б4етворка.Днеска нарезахме(работя в магазин за резервни части) една А4етворка 2.5ТДИ 2000 г. с чупено турбо.Един чех я остави за 500Е.Защото са му искали 1500Е за ремонта.За 1500Е Б4етворката ше стане чисто нова.Мерси за помоща.Ще следя темата за още дизелови коментари.Ако ме убеди некой,може и да зема нещо дизелово(ауди).

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ще пусна линковете да си кажете мненията поне по снимка<img src='http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />' />

http://www.cars.bg/u817500

http://www.cars.bg/u816021

И двете изглеждат страхотно,за съжаление и двете са със сериозно върнати километражи,все пак бих ти препоръчал тъмно синьото,заради quattro-то,пък и е с най мощния мотор.Вероятноста и при двете вече да са били веднъж подменени валове и кобилици е голяма,така,че ако мотора мърка,не пуши прекалено,набира се добре,и автомата не придърпва и държи на наклон,скачай смело.Божа работа е,но каквото и да се повреди ,части има и няма да те събори...:rolleyes:

CA

Редактирано от sashocos
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за инфото!

За сега само оглеждам и ако взимам сигурно ще е зимата:)

Тъмно синята е внос от италия и както каза продавача от къщата може да се закара в сервиз за оглед...та

каквото и да реша без обстоен преглед в сервиз няма да мине.

Вярно е че много ловят окото:)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Няма смисъл от сервизи,някой с ВАГ ком вземи да я провери на място ....по специално дюзите и дебитомера.Иначе другите слаби места се установяват за пет минути и километър каране..говоря за валове,автомат и турбо.

CA

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Вярно е че много ловят окото:)

Ловят окото,но за комбинацията 2,5 тди/шестака/ автомат ,един виден столичен майстор казваше,че покрай поддръжката и изненадите на тоя мотор,човек спокойно може да отгледа още едно дете :hilezh:

Търси или 1,9 тди или бензинов мотор за да ти е мирна главата..

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Абе, не ги ли изкупиха вече големите и "икономични" бензинки, че продължавате усърдно да плюете по дизела шестак?! Все пак, и тях трябва някой да купи...

  • Like 1
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравеите!

Имам А6 2.5 тди 150 к.с. ра4ка.

Закупих го 2004 г. октомври от представителство на Audi в Германия на 195 000км.

Аз до сега проблем сас таз кола сам нямал. Колата е близо на 400000 км. Единстжено през 2008 смених помпата в резервоара и миналата година един носа4.

Таи 4е колега стига да е 4итаво взимаи.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравеите!

Имам А6 2.5 тди 150 к.с. ра4ка.

Закупих го 2004 г. октомври от представителство на Audi в Германия на 195 000км.

Аз до сега проблем сас таз кола сам нямал. Колата е близо на 400000 км. Единстжено през 2008 смених помпата в резервоара и миналата година един носа4.

Таи 4е колега стига да е 4итаво взимаи.

Ти си първия, който хвали този мотор. :respekt:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ми като сам ниамал проблем сас колата 'пу да ни е уроки', как мога да кажа на бялото 4ерно.

Но аз я карам предимно изванградско.

Един приател иска да ми я купува, но не ми се дава пак 25-27 к лв. за а6 4f и да я продам за 5-6

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Еми то така е......купуват тук скъсани от каране коли и после реват.....а всъщност много малко хора си купуват точната кола...понеже не са в час.Не смятам че от Ауди са толкова смотани че да направят двигател които на 250000-300000 да се нуждае от стабилен ремонт.Нали е уж премиум марка..... :D

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

...

От всички страни погледнато извънградското каране, удължава многократно пробега до ремонти (много по-малък температурен интервал, сравнено с градското там се поддържат обороти в по-малък диапазон и не на последно място по важност е количеството на гориво в резервоара). Реално погледнато сега ако не ти се дава колата, след време няма да има кой да я купи и за тези 5-6 хиляди лева. dry.gif

...

Жалката истина е, че това се търси на пазара, а основен закон там е да се предложи, това което се търси и може да се продаде с реализирана печалба. Иначе казано на нас като купувачи не ни се дават пари за нещо сносно и проверено, но очакваме да го намерим за възможно най-ниската цена и после се оказва, че имаме вече недвижим имот, без значение от марката му. :flehan:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги едната ходих да я гледам..тъмно синята!

Салоне беше доста захабен на снимките не се вижда но е много мръсен и нацепен!

има изгоряла крушка на ксенона и сменена с обикновенна...!

Накарах да я запалят и седях отзад да видя дали ще изпуши...нямаше никакъв пушек при паленето и при подаването на газ

мотора работи доста тихо и равномерно..

Не ме грабна така като на снимките и за това не продължих огледа с голям интерес.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ти си първия, който хвали този мотор. <img src='http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/respekt.gif' class='bbc_emoticon' alt=':respekt:' />

О и аз едно време,много го хвалех.,и много се чудех как може да има недоволни от този прекрасен,гъвкав двигател...,и да го наричат с тези обидни имена....мани.

В последствие дойде време за два "обичайни за него",ремонта(ГНП иВалове,кубилици),платих 5К+...и изведнъж любовта ми угасна.....разкарах го веднага...

CA

Редактирано от sashocos
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...