pachkata Публикувано 28 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2012 Искам да попитам за А6 дизел 2.5тди.Как са,какви проблеми имат?Как са резервните части,демег,скъпи ли са? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 28 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2012 За коя година А6 демеГ питаш ? 1 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Passi Публикувано 28 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2012 За кой мотор питаш Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Tmanolov26 Публикувано 28 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2012 (Редактирано) Тва 2.5 тди искаш да си го купиш, щото е сигурно 3 хии лева по-евтина от А6-ци с други мотори. Е, има причина. Ако не е 5 цилиндровия 116 коня, дето го слагат в Ауди 100 ще си го набиеш яката с 2.5 тди. Има тонове писано точно за тоя мотор, щото много хора ги блазни да се качат в Ауди на цената на Фиат или Рено Редактирано 28 Септември 2012 от Tmanolov26 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pachkata Публикувано 30 Септември 2012 Автор Доклад Share Публикувано 30 Септември 2012 Понеже неразбирам от тези двигатели и за тва питам.Да кажем този моделMy link Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
androalex Публикувано 30 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 30 Септември 2012 Е точно от този модел бягай като дявол от тамян . Търси предния модел -до 97г. АЕЛ 140 коня с 6 скорости и куатрото е задължително! Успех! 1 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
baba Публикувано 1 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 1 Октомври 2012 С тези зелени седалки и този мотор, бих го купил само с 3000лв отстъпка! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pachkata Публикувано 5 Октомври 2012 Автор Доклад Share Публикувано 5 Октомври 2012 Е,некой да ми каже,с кви седалки,с къв мотор,коя година,турбо,4 по 4,какви спирачки.Що от дизел неотбирам.Така си зимах Б4-ката с изгорел клапан,нагодена да изкара 100-200км.Тя е бензинка и за тва преценете сами,дали разбирам от..........! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
GENIUS Публикувано 5 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 5 Октомври 2012 На далече от 2.5ТДИ да не съжаляваш после. Търси нещо с бензинов мотор на тази каса 1.8Т или 2.4, 2.8 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chochokan Публикувано 7 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 7 Октомври 2012 за да не пускам нова тема ...знам че голяма част оплювате този мотор и все пак съм харесал 2 екземпляра....юе пусна линковете да си кажете мненията поне по снимкаhttp://www.cars.bg/u817500http://www.cars.bg/u816021 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pachkata Публикувано 8 Октомври 2012 Автор Доклад Share Публикувано 8 Октомври 2012 Ммм,да или 1.8Т или старата Б4етворка.Днеска нарезахме(работя в магазин за резервни части) една А4етворка 2.5ТДИ 2000 г. с чупено турбо.Един чех я остави за 500Е.Защото са му искали 1500Е за ремонта.За 1500Е Б4етворката ше стане чисто нова.Мерси за помоща.Ще следя темата за още дизелови коментари.Ако ме убеди некой,може и да зема нещо дизелово(ауди). Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
sashocos Публикувано 9 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 9 Октомври 2012 (Редактирано) Ще пусна линковете да си кажете мненията поне по снимка<img src='http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' />http://www.cars.bg/u817500http://www.cars.bg/u816021И двете изглеждат страхотно,за съжаление и двете са със сериозно върнати километражи,все пак бих ти препоръчал тъмно синьото,заради quattro-то,пък и е с най мощния мотор.Вероятноста и при двете вече да са били веднъж подменени валове и кобилици е голяма,така,че ако мотора мърка,не пуши прекалено,набира се добре,и автомата не придърпва и държи на наклон,скачай смело.Божа работа е,но каквото и да се повреди ,части има и няма да те събори...CA Редактирано 9 Октомври 2012 от sashocos Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chochokan Публикувано 9 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 9 Октомври 2012 Благодаря за инфото!За сега само оглеждам и ако взимам сигурно ще е зиматаТъмно синята е внос от италия и както каза продавача от къщата може да се закара в сервиз за оглед...та каквото и да реша без обстоен преглед в сервиз няма да мине.Вярно е че много ловят окото Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
sashocos Публикувано 9 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 9 Октомври 2012 Няма смисъл от сервизи,някой с ВАГ ком вземи да я провери на място ....по специално дюзите и дебитомера.Иначе другите слаби места се установяват за пет минути и километър каране..говоря за валове,автомат и турбо.CA Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
nuvoari Публикувано 9 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 9 Октомври 2012 Вярно е че много ловят окотоЛовят окото,но за комбинацията 2,5 тди/шестака/ автомат ,един виден столичен майстор казваше,че покрай поддръжката и изненадите на тоя мотор,човек спокойно може да отгледа още едно дете Търси или 1,9 тди или бензинов мотор за да ти е мирна главата.. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chochokan Публикувано 9 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 9 Октомври 2012 Знам 1.9 131 кончета или бензиново 1.8Т Фейсово но и 2-та мотора са рядко срещани на това купеА4 ките ги има доста... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
audi4life Публикувано 13 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 13 Октомври 2012 Абе, не ги ли изкупиха вече големите и "икономични" бензинки, че продължавате усърдно да плюете по дизела шестак?! Все пак, и тях трябва някой да купи... 1 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
cekoconsa Публикувано 19 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 19 Октомври 2012 Здравеите!Имам А6 2.5 тди 150 к.с. ра4ка.Закупих го 2004 г. октомври от представителство на Audi в Германия на 195 000км.Аз до сега проблем сас таз кола сам нямал. Колата е близо на 400000 км. Единстжено през 2008 смених помпата в резервоара и миналата година един носа4.Таи 4е колега стига да е 4итаво взимаи. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
S8_TDI Vasko Публикувано 19 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 19 Октомври 2012 Здравеите!Имам А6 2.5 тди 150 к.с. ра4ка.Закупих го 2004 г. октомври от представителство на Audi в Германия на 195 000км.Аз до сега проблем сас таз кола сам нямал. Колата е близо на 400000 км. Единстжено през 2008 смених помпата в резервоара и миналата година един носа4.Таи 4е колега стига да е 4итаво взимаи.Ти си първия, който хвали този мотор. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
cekoconsa Публикувано 19 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 19 Октомври 2012 Ми като сам ниамал проблем сас колата 'пу да ни е уроки', как мога да кажа на бялото 4ерно.Но аз я карам предимно изванградско.Един приател иска да ми я купува, но не ми се дава пак 25-27 к лв. за а6 4f и да я продам за 5-6 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valio 323 Публикувано 19 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 19 Октомври 2012 Еми то така е......купуват тук скъсани от каране коли и после реват.....а всъщност много малко хора си купуват точната кола...понеже не са в час.Не смятам че от Ауди са толкова смотани че да направят двигател които на 250000-300000 да се нуждае от стабилен ремонт.Нали е уж премиум марка..... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
S8_TDI Vasko Публикувано 19 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 19 Октомври 2012 ...От всички страни погледнато извънградското каране, удължава многократно пробега до ремонти (много по-малък температурен интервал, сравнено с градското там се поддържат обороти в по-малък диапазон и не на последно място по важност е количеството на гориво в резервоара). Реално погледнато сега ако не ти се дава колата, след време няма да има кой да я купи и за тези 5-6 хиляди лева. ...Жалката истина е, че това се търси на пазара, а основен закон там е да се предложи, това което се търси и може да се продаде с реализирана печалба. Иначе казано на нас като купувачи не ни се дават пари за нещо сносно и проверено, но очакваме да го намерим за възможно най-ниската цена и после се оказва, че имаме вече недвижим имот, без значение от марката му. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chochokan Публикувано 19 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 19 Октомври 2012 Колеги едната ходих да я гледам..тъмно синята!Салоне беше доста захабен на снимките не се вижда но е много мръсен и нацепен!има изгоряла крушка на ксенона и сменена с обикновенна...!Накарах да я запалят и седях отзад да видя дали ще изпуши...нямаше никакъв пушек при паленето и при подаването на газмотора работи доста тихо и равномерно..Не ме грабна така като на снимките и за това не продължих огледа с голям интерес. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
sashocos Публикувано 20 Октомври 2012 Доклад Share Публикувано 20 Октомври 2012 (Редактирано) Ти си първия, който хвали този мотор. <img src='http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/respekt.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />О и аз едно време,много го хвалех.,и много се чудех как може да има недоволни от този прекрасен,гъвкав двигател...,и да го наричат с тези обидни имена....мани.В последствие дойде време за два "обичайни за него",ремонта(ГНП иВалове,кубилици),платих 5К+...и изведнъж любовта ми угасна.....разкарах го веднага...CA Редактирано 20 Октомври 2012 от sashocos Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване