А6 аце придърпва в ниските

[k0ko0]

Здравейте колеги! След като си закупих ауди а6 ц4 2.0 аце мотор на газ усетих как колата от 1000-2000 оборота придърпва силно, даже и глъхне, след тези обороти няма проблем. И това става само като е в движение колата. Смених кабели с такива на беру и свещи на бриск силвър. Теста който направих веднага беше отличен без придърпване без глъхнене. Но след известно време може би 3-4 часа, когато запалих и тръгнах отново почна по същи начин. Всичко това става само като подавам рязко газ. Ако тръгвам плавно с постепенно натискане на педала няма придърпване. Това става на газ и на бензин. Някой знае ли какво друго да гледам и какъв може да е проблема?

Благодаря предварително!

[VBI]

Може би л-сонда - основно за бензин, но оказва влияние и на газта. Виж какво се случва ако откачиш ЧЕРНИЯ единичен кабел от л-сондата (на отделна обувка е).

[k0ko0]

Този кабел горе на клапана ли се намира?

[VBI]

Не, проследи кабелите от ламбда-сондата (монтирана е преди катализатора) и ще го видиш.

[k0ko0]

Значи колега, грешката е моя, предърпва само на газ и ламбдата ми е забита в катализатора(ако това има значение), след което си намалих газта от регулиращия клапан, защото според мен колата на газ се дави, но въпреки това пак не изчезна това предърпване.

[VBI]

Ако проблема е само на газ, то най-вероятно е бедна сместа или има недостиг на гориво. По-добре е да увеличиш притока на газ през кранчето на газта докато не изчезне проблема. Как ти е монтирано АГУ-то - имаш ли плочка на дроселовите клапи?

[Keanu]

Колега, реши ли проблема, че при мен е същия случай?

[Nikieva]

че попрочетете малко де....на газ клапата олеква и това води до шашкане на стъпковото,откачете си потенциометрите и ще се оправи този проблем...

[Keanu]

Ако ми щракнеш и една снимка на потенциометъра и буксата за откачане ще черпя по бира

[integrale45]

Ако мотора ти е АВК,значи си с електронна инжекция и това което си прочел не ти върши работа

[Keanu]

Ако мотора ти е АВК,значи си с електронна инжекция и това което си прочел не ти върши работа

С АБК съм. А има ли лек при мен? Ламбда сондата ми е откачен кабела

[VBI]

Просто отиди да ти регулират дебитомера и газовата и ще спре да придърпва АБК-то.

[Keanu]

Просто отиди да ти регулират дебитомера и газовата и ще спре да придърпва АБК-то.

Има ли вариянт да ми придърпва на газ от дебитомера? На бензин предполагам че е от него се мъчи и няма мощност, но на газ довчера си беше ок. Счупих "пишката" на едно вакуум клапанче до врътката за обезвъздушаване на маркуча за парното и сега дърпа въздух от там. Възможно ли е да е това?

[VBI]

Може и от вакума да е - трудно е да се каже.

[k0ko0]

А при мен след като откача стъпковото моторче при студен и топъл двигател няма никаква промяна в двигателя.

[Keanu]

А при мен след като откача стъпковото моторче при студен и топъл двигател няма никаква промяна в двигателя.

А относно придъпването? Оправи ли се?

[k0ko0]

Честно казано ме съм пробвал това. Аз го откачих защото при палене най-вече при студен двигател на бензин няма постоянни обороти. Чак след изфорсиране почва да не гасне но няма обороти.

Редактирано 4 Декември 2012 от k0ko0

[Keanu]

Имах предвид при набиране дали ти придърпва още? При мен на бензин до около 3000 об. се мъчи, после се изстрелва. При студен двигател при палене държи нормални обороти и след няколко сек. почва да се дави и тресе двигателя и пуши черно. Но в момента в който превключех на газ, всичко заспиваше. Ще я правя на бензин, но след празниците. А преди няколко дни, както си карах на 5 та с около сто започна да ми тресе двигателя, все едно работи на три цилиндъра и то на газ. Спрях да огледам, но беше тъмно и реших да се прибера, пък на светло да видя кво става. И така след 2-3 км се оправи при едно настъпване. След два дни карам колата сутринта и докато не беше загряла, всичко ок. Като загря, започна едно придърпване при ускоряване по светофарите. Започнах мнооого плавно да подавам газ и да ускорявам плавно и не придърпваше до около 2000 об. Затова те питам, май имаше същите симптоми и ти. Оправи ли проблема?

[k0ko0]

Да, мойте симптоми са същите, но не съм я оправил. Ще сменям бензинов филтър и ще видя как ще е. Също така преди като бях смъкнал гофрирания маркуч забелязах, че клапата е леко отворена от една страна.

[integrale45]

Това с клапата е от много голямо значение.Тествал съм клапа гладка, като стъкло,работи си добре мотора,слагам много леко накривена-ужас.

Другата причина може да имаш "пикаещи" дюзи,просто да са омекнали пружинките им и да пропускват повече гориво.Аз събрах един комплакт от дюзи,коиото отварят най-трудно-при по високо налягане и всичко заспа.Вадиш ги,пълниш една спринцовка със спирт и действаш на принципа на механичната инжекция,ако при много малък натиск хвърчи спирт през дюзите,значи са омекнали,за да са добри механичните дюзи,трябва да натискаш доста силно и да пръска нещо като мъгла-чак да свирят

Редактирано 5 Декември 2012 от integrale45

[k0ko0]

Колеги днес смених бензиновия филтър, пооправи се малко и като вървеж също, на газ и подадох малко и сега едва едва придърпва. Обаче за клапата, сега ще ви покажа една снимка и вие кажете какво виждате защото аз не разбирам

Колеги няма ли някой от русе който ги разбира тея работи да хвърли един поглед върху колата ми и да каже кво може би и има....

[integrale45]

Май с това трябваше да започнеш,не съм майстор,но доста опит натрупах с моята кола и мога да хвърля един поглед и да споделя мнение.

[k0ko0]

не трябва ли да е суха и да уплатнява изцяло?

[integrale45]

Виж третата снимка http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=47651

[k0ko0]

Забравих да кажа, че досега съм карал без стъпков мотор и с две откачени букси около дебитомера, една лилава и една бяла и сякаш е по добре

...... Може ли това да е от "буренцето"? Бях чел, че като се махне вакуумчето от него и ако има бензин значи е заминало, а при мен бензин няма сухо си е там