Кабели за свещи на ACE

[javor5]

Колеги, смених си вчера кабелите на свещите. Единствените които можах да намеря на приемлива цена бяха Champion - 97лв. комплекта, но ... В никой каталог не можах да открия кабели за моя двигател (щото не оставям само продавачите да гледат ами и аз се ровя). Това включва каталози на Tesla, Bosch, и накави испански Мареа (или нещо подобно). Взех ШАМПИОНСКИ кабели за ГОЛФ GTI/ПАСАТ 2.0 16в. Мисля че ще са същите (или поне много приличат).

Но, Но оставна кабела на 4-ти цилиндър (последния към стъклото, най-късия кабел). И се оказа, че на моя кабел има накаво пръстенче в което е наденат кабела и то не мозе да ислезе (тъй като лулите на кабела са доста по-дебели). намерих го в онлине каталога на бош по номера (много полезна работа) http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/

оказа се Pulse Sensor, flywheel. Знае ли някой как се процедира с това нещо? Според мен не е в комлетка с кабели, нито последния кабел е в комплет с него (както предположи продавача). на това ме навежда факта, че старите кабели (или поне 3 от тях + въпросния) са Beru, а тая джаджа е на Bosch. Мисля, че могат да се включат и колеги със 100-таци с АЦЕ мотор. Така или иначе другите вариянти (по каталог) бяха Beru - 280 лв и от Аутотрейд - около 500лв. (производство VW !!??).

Казвайте какво да правя, че сега карам с един стар кабел - това добре, ама като започне и той да хвърля искри - какво ще правя

[javor5]

Само да допълня, че май този сензор мери оборотите на разпределителния вал. Всичко е 6 ама как да го махна ор стария кабел и да то нанижа на новия!?

[shwepi]

Отиди в представителството на АУДИ да ти направят кабел ще ти излезе стотина лева + тези 98 колкото Беру и в някой сервиз ще ти закачат датчика на кабела.

Пулс сензора на разпределителния вал е тип датчик на Хол потърси малко имаше много обширна тема за това и доста добра.

[javor5]

Здр,

май сам си пиша и тоговарям

Все пак се разглобява кабела на 4 цилиндър , само малко сръчност, време и едни клещи. Маха се луличката към делкото. Днес ще го сглобя на обратно - новия кабел + датчика.

Редактирано 6 Юли 2006 от javor5

[Lord of the Rings]

Един съвет. За да удължиш живота на кабелите:

- Сложи върху тях полиетиленово маркуче (най-обикновените, прозрачните). Разцепваш маркучето по дължина, слагаш около кабела и следа това пристягаш на няколко места със свински опашки. Така ще предотвратиш протриването на кабела в местата, където опира в разни джаджи.

- Поне всяка пролет (може и есен) ги измивай добре със сапун и след това намазвай с препарат за подхранване на гума (или спрей)....

[Boian]

Здравей колега,

Аз като купих моята всичко беше на ред ,но след месец каране започна да прекъсва и да работи като на три цилиндъра. Оказаха се кабели на свещите,тогава по всички магазини които обиколих и по техните каталози излезе че само BERU правят свещи за този мотор ACE. Цената никак не им беше малка ,като ги взех и отидох в сервиз за смяна се оказа че кабела за четвърти цилиндър е без този датчик,който отчитал горна мъртва точка на буталото в цилиндъра - така ми казаха в сервиза. Искаха да сложат новия кабел без датчик но реших да си остана със стария кабел.Щом са сложили този датчик значи има нужда от него.Сега още си карам така с него.

Ходих на диагностика при Мишо и споделих с него въпроса за този кабел той каза че е възможно да се свали този датчик от стария кабел и да се монтира на новия.

[Zeifod]

Ще ползвам темата да ви питам - на какви цени идват Беру кабелите и Бош съответно, и откъде може да се вземат (на мен ми трябва 1 кабел за 3ти цилиндър, лулата му се е скапала)?

П.С. Оп, извинявайте - прегледах и двете теми и намерих отговор...

Редактирано 6 Юли 2006 от Zeifod

[shwepi]

БОШ няма БЕРУ ~ 280 лв комплекта

[javor5]

Ще ползвам темата да ви питам - на какви цени идват Беру кабелите и Бош съответно, и откъде може да се вземат (на мен ми трябва 1 кабел за 3ти цилиндър, лулата му се е скапала)?

П.С. Оп, извинявайте - прегледах и двете теми и намерих отговор...

←

На Bosch мога да ти кажа къде има във Варна ;-). И на всичкото отгоре продават по единично кабелите. Но дали са оригинални - така и не знам. Всички други кабели ги продават в комплект.

[shwepi]

ЗА 16V BOSCH нямат отделно кабели само комплекти важи основно за ВАГ. Прави си сметката колко са БОШ

[Zeifod]

Ясно, значи Champion и Beru са кабелите - някой има ли идея къде ги има в София, искам да отида да проверя на място какво е положението.

[Boian]

Ясно, значи Champion и Beru са кабелите - някой има ли идея къде ги има в София, искам да отида да проверя на място какво е положението.

←

В магазините на "Авто +" ,например на бул."Черни връх" срещу завод "Витоша" .Възможно е да ти предложат отстъпка от ДДС.

[Fanatic]

Колеги, смених си вчера кабелите на свещите. Единствените които можах да намеря на приемлива цена бяха Champion - 97лв. комплекта, но ... В никой каталог не можах да открия кабели за моя двигател (щото не оставям само продавачите да гледат ами и аз се ровя). Това включва каталози на Tesla, Bosch, и накави испански Мареа (или нещо подобно). Взех ШАМПИОНСКИ кабели за ГОЛФ GTI/ПАСАТ 2.0 16в. Мисля че ще са същите (или поне много приличат).

Но, Но оставна кабела на 4-ти цилиндър (последния към стъклото, най-късия кабел). И се оказа, че на моя кабел има накаво пръстенче в което е наденат кабела и то не мозе да ислезе (тъй като лулите на кабела са доста по-дебели). намерих го в онлине каталога на бош по номера (много полезна работа) http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/

оказа се Pulse Sensor, flywheel. Знае ли някой как се процедира с това нещо? Според мен не е в комлетка с кабели, нито последния кабел е в комплет с него (както предположи продавача). на това ме навежда факта, че старите кабели (или поне 3 от тях + въпросния)  са Beru, а тая джаджа е на Bosch. Мисля, че могат да се включат и колеги със 100-таци с АЦЕ мотор. Така или иначе другите вариянти (по каталог) бяха Beru - 280 лв и от Аутотрейд - около 500лв. (производство VW !!??).

Казвайте какво да правя, че сега карам с един стар кабел - това добре, ама като започне и той да хвърля искри - какво ще правя 

←

Колега кабелите от голфа ги махай веднага ще си прецакаш колата по къси са с 0.5 см, и не уплътняват свеща и ще грее ще се счупи а единствения начин за махане след това е разглобяване на главата, не случайно твойте кабели са само NGK и беру и струват 300 лв. горе долу, тия изпълнения с правните кабели и кабели от голф съм ги минал преди 2 години и ефекта е пагубен за тоя хубав мотор, ако не можеш да си позволиш оригинални кабели си купи по-евтино ауди.