прегряване на автомобил ауди80

[sasho shoshev]

здравеите преди време аудито дигна 100 градуса на водата и от там по4наха проблемите по4на да надува

смених голямия радиатор след това се спука и радиатора на парното

смених го управих клапити и сега духа ту стодено ту топло как да разбера дакисам издухал

гарнитурата на главата и заради това ли парното ми играе номера

Редактирано 13 Януари 2013 от sasho shoshev

[nelegalniq]

От 100 градуса да я прегрееш , тя втората степен на перката се включва при 100-105 май. Прегряване е от 120 градуса на горе, то при 100 антифриза още не е почнал да ври .

Може преди това колата да е достигал пак 100++ градуса и сега просто като си и направил 100 вече да е духнала гарнитура, ама от едно загряване до 100 градуса не вярвам да стане.

Преди правила ли е този номер с загряването?

Какво радиаторче на парното сложи, ако е менте честито ще се налага отново смяна с оригинално такова.

[Мирослав филчев]

Има "газ-анализатор" за издухани гарнитури. Общо взето,представлява една помпа в която слагат една течност и ако се оцвети в зелено значи си издухал гарнитурата. Понеже прави реакция със изгорелите газове от цилиндъра. Надявам се да съм се изразил правилно.

Вече зависи от къде си ,потърси кой има такава джаджа

[sasho shoshev]

Аз имам мои човек има сервз иго прбвахме оцжети се ама много слабо.А парното можели да ми играе номера от гарнитурата на главата

[jiko58]

На първо време изкарай въздуха ,допълни с-та като отвориш пробката на изхода на радиаторчето ,смени капачката на разширителния съд .С-та работи под налягане затова капачката трябва да е плътно затворена.И пиши какво е станало.

Редактирано 13 Януари 2013 от jiko58

[nelegalniq]

По принцип може да от гарнитура на главата да нямаш парно, но да се надяваме че няма да е гарнитурата виновна.

[sasho shoshev]

антефриза беше избягал от както е моя за праж пат се случва.Рдиатора на парното го взех от магазина чисто нов

[Мирослав филчев]

Лятото имах подобен проблем и се оказа водна помпа :gruebel:/>

Не течеше,а бяха превъртели перките вътре,понеже умниците ги направели пластмасови. И майстора ми показа водна помпа от голф,на която перките просто липсваха. И аз първоначално мислех че съм издухал гарнитура,но като я погледна брат ми забеляза че като я форсираш и извадиш мъркучето на разшерителното казанче,водата циркулира много слабо. И точно това излезе. Отделно промихме системата и нещата сега са шест. Помисли и за този вариант преди да отваряте двигателя.

Отделно,ако има газово може да ти прави въздушна възглавница. Старият ми пасат правеше така и трябваше много добре да се обезвъздуши за да не хвърля водата и да топли както трябва.

Редактирано 13 Януари 2013 от Мирослав филчев

[sasho shoshev]

Кпачката на казанчето е здрава,перка вклучва за първи пат се случва относно капачката като провирявам антевриза трудно я развивам

КЛЕГА гарнитура ще излезе

Редактирано 13 Януари 2013 от sasho shoshev

[sasho shoshev]

Незнам катоя зпаля и прехжърля ня гяз от зд прави мъгла

[и.николов]

Щом ту имаш ,ту нямаш парно си за гарнитура .

Може би все още нещата са в начален стадий ,ако

сутрин палиш и мотора заработва на 4 цилиндъра ,а

не на 3 примерно .

Другото - пак сутрин преди старт развий и 4-те

свещи и свети в цилиндрите с фенерче като бавно

въртиш по часовата стрелка коляновия вал за болта.

Ако отгоре на някое от буталата видиш влага или капки

антифриз - 100% гарнитура.

[Kutrov]

Направо си си за гарнитура,така че нема кво да го мислиш,заделяй едни 200лв и бягай в сервиза

[tanuco]

200, ама с още 200 нали и аз минавах през тоя филм злопулучно.

[Kutrov]

200, ама с още 200 нали и аз минавах през тоя филм злопулучно.

Не е ясно обаче за какъв мотор

Аз оставам с впечатление,че е Б3-ка с някой калпав мотор като моя

А за 200+200лв основен ремонт ще направи

200лв. смяна на гарнитура,челосване на глава,надуване,смяна на гумички и препасване на клапани !

[sasho shoshev]

става на въпрос за ауди80 1,8s

[Kutrov]

става на въпрос за ауди80 1,8s

Ем значи за 200-220лв и си готов с главата

[sasho shoshev]

чулте господ

[Kutrov]

чулте господ

Чул не чул,само един безсрамник би искал повече от тези пари за нещата,който ти изброих

[peel]

Привет, Колеги!

И аз съм сменял гарнитура на моето ауди 80 1.8S. Имаше подобни проблеми, почна с издуване на маркучи, последва пукане, после и радиаторчето протече и т.н. подмених всички съединения. Като смених гарнитурата нещата се наредиха.

Взеха ми за всичко 200 лв. преди 5 години. Сега карам В4 2.0 Моно и на нея е за смяна, утре влиза в бокса - сега ми тарсят 300 лв. Мой приятели, които продават части казаха, че за по-големите мотори постояно се търсят гарнитури.

Успех с подмяната.