Странен луфт на рейката

[naskoukov]

Здравейте колеги!

Колата е 80 б3 NE 1.8 с хидравлична рейка.От доста време има едно тропане дето никой майстор не го разбра от къде е!Днес я закарах да и видят предницата и...два шарнира, един накрайник и едната беалетка!При опит да развия единия къс накрайник(неуспешен), видях че рейката има луфт, но не при движението при което буталото излиза и влиза  от цилиндъра ,а като хвана там където се захващат двете щанги една до друга за рейката и като размърдам нагоре и надоло има луфт и тропане.Сиреч луфта е при опит за  завъртане на буталото в цилиндъра!Усетих го при освободени накрайници!Не знам  дали с моето напъване за да развия рейката съм прецакал нещо или това е тропането което ме дразни от толкова време!Дано сте ме разбрали!Благодаря!

[veselin velchev]

Тропането е от тампоните на амортисьорите,а луфта на рейката е между пиньона и зъбният гребен на самата рейка.Може леко да се натегне.Там където влиза кормилният прът в рейката има планка,завита с два болта М8,а между тях има болт М6,от който може леко да се обере този луфт.Не е желателно много да се натяга,защото се получава обратният ефект.Волана започва да не се връща сам когато завиваш.

[naskoukov]

Тампоните на амортисьорите са нови.

Колега нормално ли е луфта да е при завъртане на буталото , а не при хода му навътре и навън?При въртене на волана няма никакъв луфт.А този го усетих защото откачих и двете щанги и рейката остана свободна.?Какво да правя-нова ли да търся,да я ремонтирам ли,или така да си карам,но май тропането е от там!

[Митака]

Както ти каза Веско, малко натегни реглажния винт. Вътре има две призми, които притискат зъбната рейка към пиньона. За да си сигурен, че няма да прекалиш с натягането може да вдигнеш двете предни гуми във въздуха и някой вътре да върти волана, пълен ляв - пълен десен докато ти натягаш винта. Този вътре като усети че започва да се увеличава съпротивлението при въртене (леко затяга), спираш с натягането и връщаш съвсем малко.

[naskoukov]

Благодаря момчета,

след обед идват частите и ще я пробвам, ако има проблем ще ви потърся отново!

[Митака]

А ако няма, пак сподели, че да се знае какъв е бил проблема точно!

[naskoukov]

Натегнах я.Тропа яко ,утре ще сменя и амортисиора и ще пиша.

[tanuco]

Волана по- стегнат ли стана? Кара ли колата след това или стои още разглобена? И аз смятам да пробвам с леко обиране на луфта макар, че в един сервиз преди два месеца ми казаха, че нямало луфт. Мисля , че просто не им се занимаваше и ме отсвириха.

Редактирано 14 Септември 2013 от tanuco

[ставров]

Погледни да ли са добре стегнати двата болта на края на кормилния прът. Премахни акумулатора и планката под него и зави волана на дясно до край за да имаш по-добър достъп. Болтовете от долната страна имат гайки. Провери и тях.

[unix]

Увери се че кормилните щанги си ги поставил от правилната страна на планката на рейката (при мен имах такъв проблем смених всички тампони и аморт. и тропането продължи и се оказа че щангите са ми от външната страна на планката на рейката и опираха в скоростната кутия