Това от "лошите" дизели ли е ???

[snaiperisto]

Е тоя "варел" : http://prodavalnik.com/audi-a6-i29097729

 

 

 Един приятел се заиграва на бартер и иска да знае дали е "душегуб" или не този двигател и ми досажда аз да ви питам , че него го е срам?

[KCV]

Това тряа да е редови 5-ак. А и не е 1998 а може би 1997.

Редактирано 3 Октомври 2013 от KCV

[NordFrost]

Това е 100 Ц4 07.93 - 06.94 с 5 цилиндров мотор ААТ - 115 к.с.

[snaiperisto]

Ясно , значи става.

[ogip]

Ебати дискриминацията има в тази тема. Дано не случиш на "душегуб" в смисъла на думата и да ти се стори другия душегуб като мечта (на твоя приятел). Всичко е до поддръжка и километри на мотора...

[optimist]

Тва въобще не е вярно.... 5 цилиндровия реално  е почти безумно здрав  за всичките години, които съм се интересувал от 5ко знам само за 2 счупени мотора...Единият поради тотална липса на масло счупи колянов вал :biggthumpup:  другият от 10 годишен ангренаж на незнаен пробег. А първите дизели на ауди с директно впръскване станаха на 25 години.. За колко душегуби с проблеми знам    всъшност не знам за нито един без драми .Въобще не искам да си помислям, какво би представалявала поддръжката на тва чудо, като и най новите модели прескочат 10 г... Извинявай ама и поговорката за гребенчето не върви спрямо новия 6та \особено като вече са по 3-4 стотинки\ щот не предлага почти нищо повече, да не кажа че повечето вървят и по-малко \заради проблемчета\ пък разхода е 2-3 литра отгоре твърдо

 

 

При конкретната обява по-скоро може да има проблем с автомата презумпция предвид годините.. Скъпо е окачването на тези коли макар и в пъти по здраво от на с5 носачи и амове са относително деблички особено на фона на цената на колата..

Редактирано 4 Октомври 2013 от optimist

[RaDi_b4]

Момко Снайперисто, това е една изкъртена от дебели Врачански бекове 100 ица (ония на снимката, дето мазно зяпат задния калник, все едно се чудят подходящо мезе за него), няма нищо общо с А6 С4. Освен може би преден десен фар, който очеизвадно стои като кръпка, дори на фона на ударения преден капак. Тази кола, съдейки по огледалата, е 94 та година, края при това. Дори еърбеци няма, но пък някой и е набил новото табло от А6 С4.

[Blagoy Petrov]

Изглежда дооооста уморена. Зависи какво предлага твоя приятел за бартер.....но пак работата е на кантар.

Автомата е удобен, но пред алтернативатa за 6 напред.....никога не бих го взел. Ако иска такава кола да разгледа...има обяви и за 100-ци и А6-ци, които си стува да се огледат.

Редактирано 4 Октомври 2013 от Blagoy Petrov

[amadeo]

 Скъпо е окачването на тези коли

 

 

 

 

 

. Скъпо е окачването на тези коли макар и в пъти по здраво от на с5 носачи и амове са относително деблички особено на фона на цената на колата..

 

 

ма 100 ц4 е скъпо окачването ли казваш,аз съм караз 100ак,5 цилиндров 2,3 бензин,и да ти кажа цалата ходова част я смених за 250 лв,или нещо си се объркал

[RaDi_b4]

Ти си се объркал, зависи какъв производител си избрал за носачите. Защото има и за по 70 лева цял носач, има и за по 170, например. Сещаш ли се? А освен двата носача, имаш тампони на магарето, накрайници, тампони на щангата за успоредност, имаш тампони на амортисьорите, за 250 лева, само носачи и тампони с накрайници да си сменил, едва ли си взел нещо прилично като качество за тази цена.

[Fitil4o]

Прав е Ради,

 

има носачи за 30 евро , има и Мейле Ейч Ди за 130 зависи какво искаш.

Но пък са вярно попрезапасени, тоест, веднъж сменил с читаво си караш спокойно и тихичко, не като на Б 4 ....  

 

Он Топик: Тая кола няма да я взема даже и да ми я подаряват ...  това за да се вкара в ред ти трябват 4-5 хилки 

[snaiperisto]

Абе бартера е един варел за друг . моя човек дава същия кенеф , ама бензинов автомат , ама е камьонджия и си има нафта , а и му трябва кола за жена му , която е "мноо хитра" и е изкарала книжка.....за автоматик.

[Milanski]

Съжалявам за спама , но се повдигна въпроса за скъпата ходова част на 100 С4 и А6 С4 , та да питам то еднакво ли е за двете коли и целия носач ли се сменя или може само втулките и шарнира . Че така като чета ми се струва че се сменя целия носач ... Ако му се занимава на някой да напише горе долу колко струва всичко отдолу , мерси предварително

[NordFrost]

Едно и също е окачването на Ц4, може да се смени тампона/гумено-метална втулка/ на носача - вчера правих тази операция, но ако е разбит шарнира, се сменя носача. Цените варират в зависимост от производителя, можеш да ги провериш през някой е-магазин за части.