помощ съединител на Ц4

[Teodor214]

Здравейте колеги имам проблем предполагам че знам отговора но реших да попитам пак значи педала на съединителя ми потъна започнах да човъркам и открих че горната помпа ми е прецакана смених я с помпа 2ра ръка и всичко беше наред 1 седмица или 1000 км горе долу после пак започна да потъва погледнах помпата която бях сменил беше наред сякаш или поне така ми се струва реших че проблема е от цилиндарчето до скоросната кутия така нареченото "долна помпа" и го смених с чисто ново след много кратно обезвъздушаване имаше ефект само 50 - 60 км и то предполагам че е заради обезвъздушаването помагаите какво да правя ако купя нова помпа горна дали ще се оправя или пак брада :Д а и не знам дали има нещо общо но имах аксиален лагер за смяна и го смених заедно с "долната помпа" беше поизял претискателя но става още ... мерси предварително

[Nikieva]

А сега педала потъва ли ?

[Teodor214]

Цитиране на предходен пост!

 

да не е спирал

Редактирано 13 Октомври 2013 от VBI

[Vankata_84]

Какво те накара да мислиш че горната ти помпа е за смяна???

 

ПП - Аз сега докато се прибирах май роди гор.помпа. Симптомите са при интензивна употреба педала не се връща до края. Отделно при напомпване се оправя. И всичко това само на топло и при интензивна употреба. При теб така ли беше???

[radi_nrj]

Моята нaистина беше родила

 

Единствения симптом беше, че по някога трябваше да напомпам за да вкарам първа и при последвалия оглед се останови, че има теч. Това на снимката не е след неуспешен опит за разглобяване, тя на такива парчета си излезе

Редактирано 14 Октомври 2013 от radi_nrj

[Vankata_84]

Ъъъ колко е кинти е новата...

[birdman]

Този модел на TRW е към 200 кинта ! 

[radi_nrj]

Тази на снимката е LUK и е 190лв крайна цена. Намери си човек, който ползва отстъпка в някой от големите дистрибутори, че точно на тая помпа цената за търговец е много по-ниска

 

Интересното на помпите LUK, е че ползват оригиналните матрици и на отливката на корпуса има щампа BOGE както на оригиналната помпа

Редактирано 15 Октомври 2013 от radi_nrj

[Teodor214]

ами на мене изведнъж ми стана минах 350 км и после нощувах на другата сутрин я паля и съединителя ми потъна и до там ... сега не знам какво да правя мисля да я дам на сервиз поне те да носят отговорност щото не знам вече какво да правя

[Fitil4o]

Споко де, поръчвай направо помпа от някой от колегите тук от форума и най близкият КАДЪРЕН сервиз...

Няма да се мре споко...

Колите са си стари си искат своето 

[Vankata_84]

Аз вече преживях 140-те лева за Закс която е точно като на Ради на снимката. Само дето цената без отстъпка гонеше 200лв.

 

ПП - Думи нямам как се сменя това нещо. Аз лично със спринцовка изпразних казанчето. После отвих изхода на помпата, след това развих двата шестограма и помпата остана закачена към спирачния педал. След това натиснах педала и в негово натиснато положение отгоре в алуминиевата конзола през отвор видях щифта със зегерката(не е точно зегерка). Свалих зегерката избутах щифта и помпата излезе. Прехвърлих на новата помпа вилката за педала, и законтрих на същото положение реглажа. Качих по обратен ред всичко като зора беше да сложа щифта за да фиксирам вилката и помпата на точното място вързани към педала. Докато не бях сложил тръбичката към долната помпа сипах сп.тенчост. После се заврях при педала и го натиснах, когато педала е в най-ниска позиция с пръст запушвате изхода на помпата като през това време вдигате педала. После си махате пръста и натискате...после пак запушвате с пръст и вдигате педала. След 4-5 повторения горната помпа е обезвъздушена!!! Затягате надеждно тръбичката, и проверявате има ли педал. Ако има 6, ако няма трябва да се пусне малко течност и от долната помпа. От нея пускате 3-4 пъти и сте готови. При мен педала стана както винаги е бил след още 15 пълни бавни и пълни натискания!!! Така да се каже системата се дообезвъздушава сама!.

 

Поздрави и успех....и ще ви трябват много парцали че е мизерна работа като цяло.

[Fitil4o]

Педала мек ли е сега? 

Че на мен ми е бая твърд ...

Редактирано 21 Октомври 2013 от Fitil4o

[mshbul]

От съединителя е твърд. За смяна е.

[radi_nrj]

И на мен ми е твърд (педала) въпреки, че смених помпата. Както каза mshbul, това е от съединителя.

[Vankata_84]

Да твърдостта на педала идва от "изморената" диафрагма на притискателя.

 

ПП - Педала при мен идея се втвърди или по скоро стана с по-отсечен ход, след смяна на помпата.

[Teodor214]

здравйте питах в един сервиз и ми предложиха горна помпа чисто нова ЛПР за 75 лв италианска ?? дайте мнения щото вие ми викате 160 лв 200 лв сега в сервиза ми казват 75 лв ... дали ще има няква фаида от нея или ...

[VBI]

За горната помпа като модел и варианти са 2 по принцип - скъпа и евтина. Разликата между двете е в това как е изведен отдолу отвора за щуцера - надолу или настрани. Реално тръбичката е достатъчно дълга и с леко изкривяване може да се навие и в двата варианта. Ако все пак се окаже къса може да се направи една къса тръбичка от спирачки мъжко/женско и пак да се навие. Аз навремето като сменях моята помпа на 100-цата не го знаех това нещо и си купих скъпата. После като огледах 2-та варианта се оказа, че могат да се заменят без преправяне - единствено това, което написах по-горе за тръбичката. Така, че щом е нова - няма проблеми, в крайна сметка това е един цилиндър с бутало. Все пак говорим за нова, а не за рециклирана нали?

[Teodor214]

нова да от сервиза я гледат в саита и аз питах да не е рециклирана