Проблем с охлаждането на двигателя Audi 80 1.9 TDI

[kaio04]

Имам питане за термошалтер Топран 103 337. При каква температура на главата се включва първа степен на вентилаторите? Ей така, ориентировъчно.

[veselin velchev]

92 гр.

[kaio04]

Благодаря!  От близо година съм сложил термостат на 84 градуса и вентилаторите не съм ги чувал да се включват, освен при включен климатик, но оригиналният термошалтер "залепна" и се чудех какъв да взема.

[аутоюнион]

На 9.06.2014 г. at 12:02, Bukmop19 написа:

И аз съм със същия мотор и при мен вдигаше към 97-98 градуса, но след като смених датчика за перките, който се намира най-долу на водният радиатор колата си държи около 90 градуса температура. Работата е там обаче че при мен хвърля антифриза през капачката ( смених я с нова, но явно не е в капачката проблема). Та се чудя да не е гарнитура на главата.

колега маркучите стават ли прекалено твърди  когато загрее преди да ти изхвърли течност. и долния маркуч топъл ли е

[Bukmop19]

На 15/04/2016 at 22:41, аутоюнион написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Здравей, поста ми е от 09.06.2014г. и се оказа спукана глава Смяна на глава, шлайфане, пасване на клапани, смяна на сегменти и гарнитури, ревизия на гнп и сега е ток и жица като изключим че имам за смяна семеринг на коляновия вал от страната на скоростната кутия. 

Редактирано 18 Април 2016 от VBI

[koko60]

Топран 103337: 1-ва степен - 87гр., 2-ра степен - 93гр. това е линка:

http://www.findpart.org/part/top-103337/

[Georgiiii]

Коко имам едиин въпрос. На б4ката ми преди охлаждането беше по различно от на кабриолета. Първо се включва лека скорост на перките предполагам "първа" ...до втора така и не се стига ако колата работи на място защото първа явно е достатъчна. Като пусна климатика перките завъртат много силно. Това сигурно е втора. При кабриото е друг филм. Там резисторната плочка е по различна и релетата за перките са съвсем други. При кабриолета е направено да се включва директно силната скорост на 93 градуса. Това нормално ли е и ако му сложа такъв датчик въобще дали ще работи както трябва с тея перки които се пускат на 93гр.?

Sent from my LG-H950 using Tapatalk

[koko60]

Когато си на климатик, друг датчик включва перките, не е този. Даже не знам къде е точно. Имай в предвид следното: Доколкото аз знам, никога не се включва 2-ра скорост директно (фабрично). Винаги тръгва на ниската, може да е за 2 сек, и тогава тръгва 2-ра. Присъствал съм на изгарянето на 3 генератора един след друг на една кола, на която двата вентилатора тръгваха на директна!

[Georgiiii]

При мен винаги двата вентилатора тръгват едновременно на торнадо. Чува се отдалеко. Откакто имам колата е така но след като разбрах че първо уж тряба да тръгва бавна тиха скорост си помислих че имам проблем. Имам 3 сензора за температурата. Един 4 пинов и два 3 пинови. Този за перките е 3 пинов кафяв - пиновете са подредени в колона а не матрично и се намира долу на радиатора....близо до маркуча за отворен термостат

Sent from my LG-H950 using Tapatalk