kaio04
Members-
Мнения
67 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от kaio04
-
Предпазители или реле за перките на радиатора при B4
kaio04 отговори в темата на patzi - 80/90/Coupe
Под волана има релета и предпазители, демонтира се голямата кора. В зависимост от модификацията може да има предпазител и реле за вентилаторите. СХЕМА. Огледай за поражения и металната плочка зад левия фар. -
Кофти спойка и/или спукана писта на таблото са най честите причини. Трудно се открива проблема в дадена ситуация.
-
Ангренаж-задължително, включва: ангренажен ремък, обтяжна ролка(два модела са) и паразитна ролка. В комплектите има и болтове за ролките, също се сменят. Пистов ремък и обтягащата го ролка- задължително. Трябва да се провери състоянието на пружиния обтегач, Г- рамото и втулките му. Водна помпа и трапецовиден ремък- задължително. Идва зима, сменяй и антифриза. За термостата, каквото решиш.
-
Ако си с пластмасовия дебитомер, значи си с "новата" електроника и четенето май е по-лесно от автомобили с метален дебитомер. Купи си преходник от ТУК и направи диагностика при някой, който има кабел и софтуер. Без диагностика ще е много трудно да разбереш какъв е проблема.
-
Вероятно турбото пренадува, но това трябва да се уточни. Замерването се прави с VAGCOM или с манометър, налягането в смукателния колектор не трябва да се задържа над 0,9 бара при ускорение.Ако пренадува, търси теми свързани с клапан N75, актуатора и маркучетата които ги свързват.
-
Маслото, коя спецификация покрива ACEA A1/B1;A5/B5 или ACEA A3/B4?
-
Другите заподозрени са втулки (тампони) на носачите или кормилни накрайници.
-
Откачи буксата на датчика за скорост, намира се над лявата полуоска, на скоростната кутия. Някои казват, че помагало. И просто от любопитство питам, с кой дебитомер си, алуминиев или пластмасов.
-
2.5tdi(душегуб) двигателно масло.
kaio04 отговори в темата на loshdancho - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 май е "по-пълна" синтетика от изброените. Аз бих избрал VST или VDL. -
На Б4 ТДИ е с две ушенца и размера му е колкото уплътнението на масления филтър. Така, че потърси за Б4 1.9 ТДИ 90 коня, може и да пасне. Цената беше около 5 лв. преди две години. т
-
Със схеми и цветове на кабели не мога да помогна, но ТУК е показан принципа на свързване на допълнителния модул. Разгледай схемите на Мерцедеса и на Аудито. При Ауди има два варианта, като при първия се реже кабел(към предните врати) и се правят връзки към модула. При втория вариант се ползват кабелите от ключалката на багажника. Преди няколко месеца си сложих нещо подобно в колата и го монтирах до вакуум помпата.
-
Според тази ТЕМА, налягането за дизелов мотор(90 к.с.) е добро. Цитат от същата: проверете налягането на мотора, така като описваш нещата, проблема е с датчика за високото налягане ,той е нормално отворен и при достигане на 0,9 бара при тди-то( 1,8 бара при бензиновите) затваря.Това се следи от миничека , при около 2000 обората трябва да е заторил. Вариантите са : откачили сте кабела на датчика докато вадите филтъра, прекъсната верига на датчика,прецакан датчик, монтиран бензинов такъв, или наистина няма нужното налягане.
- 24 отговора
-
- налягане масло
- помпа
-
(и %d още)
Тагове:
-
Тези колелца са за задвижването на броячите, нулирането е отделен механизъм. Почистване и смазване на колелцата с цифрите на дневния брояч и лостчетата вероятно ще реши проблема.
-
На ръка влизат тампоните,но металните втулки влизат с усилие и всичко се уплътнява. Имах притеснения относно превъртането на някои тампони в носачите, но докато му дойде времето да сложа моста с носачите на колата, тампоните си лагеруваха в металните втулки. До сега карах колата с тампони Лемфьордер и още при монтажа им, носачите не стояха стабилно, а след година си беше приключение да се развият болтовете на предните гуми, всичко се движеше в пространството. Така, че за сега съм много доволен от полиуретановите тампони и поведението на колата.
- 16 отговора
-
- Тампони
- Полиуретанови
-
(и %d още)
Тагове:
-
Провери за хлабави болтове на джантите и за по-големи камъчета в протектора на гумите. Поне аз бих започнал от там.
-
Това намерих.
-
По вероятно да е свършил ресурса на рефлекторите и/или ключа и инсталацията. Ако не са опушени крушките, едва ли ще намалее светлинния поток през целия срок на експлоатация.
-
Сложих полиуретанови тампони на предните носачи, като ги намазах отвсякъде с приложената грес. Монтирах ги на магарето,което не е на колата и когато движа носачите, някои от тампоните превъртат в носача. Това нормално ли е? Мисля, че тампоните трябва да са неподвижни спрямо носача и да лагеруват във вътрешната метална втулка.И следващия въпрос, слага ли се грес между тампона и носача?
- 16 отговора
-
- Тампони
- Полиуретанови
-
(и %d още)
Тагове:
-
Маслото на маслата-> 5W50 & 10W60
kaio04 отговори в темата на grizzly - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Ако есента се налее масло 0w40 и се кара зимата, а в началото на лятото се добави нещо такова: дали новата смес ще се доближи по вискозитет на масло 5w50,че да съм малко по спокоен в жегите. Вискозитетът на добавката е 350-450 mm2/s при 100 градуса, а количеството е 400 ml. -
За последните 365 дена, разхода е 5.75 л./100км. За по предната година беше 5.96 л./100км.
-
Какво е поддържан автомобил?
kaio04 отговори в темата на mitko_banditko - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Не прехвърляйте културата и съзнанието от хората в авто-сервизите върху собствениците на автомобили!- 17 отговора
-
- поддръжка
- консумативи
-
(и %d още)
Тагове:
-
Вероятно си сложил пружинен обтегач от VW и ъгъла на Г-рамото е вече различен.Ремъка е 6PK1180, но става и 6PK1173.
-
Пробвай да гасиш мотора с натиснат съединител, че да не е от кутията нещо.