проблем с отоплението на а4 б5

[Denisd]

Здравейте колеги,нов член съм на форума и не можах да намеря същата тема,затова правя тази.... имам проблем с парното на а4 б5. Скоро сменях централната конзола,защото сложих от фейслйфт с навигация и там нали се сменя и управлението за климатроника. По него не сме пипали нищо друго освен осветлението на бутоните... и една седмица нямаше ядове,но от скоро започна да прави следния проблем: колата стои на 90 градуса и духа топло и при движение в градски условия,обаче тръгне ли да се движи по магистралата например след 10ти км започва да духа студено. Спирам някъде за 5 мин и пак започва да си духа топло и отново се повтаря проблема. Промих системата,за да не се е запушило радиаторчето и имаше разлика,но не огромна,проверих клапите на кутията зад радиото и те си бачкат нормално и не знам от какво ще е.....

[georgi_k]

Ако пада температурата при движение помагистрала-термостат,ако си държи 90гр.-задръстено радиаторче.Направил си промивка,но истината е ново радиаторче.

[AsK]

Прочети и в тази тема - http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=167106

Ако симптомите са същите, може и да е друг проблема

[Denisd]

Температурата си стои на 90 градуса през цялото време,дали не е нещо от датчика на вътрешната температура,понеже както писах в темата сменях управлението от това с 2те прозорчета на фейслифтово с 1 прозорче, а на старото датчика за вътрешната температура е с едно голямо моторче закачено отстрани и след смяната то вече не функционира понеже фейсовото си има датчик на самото управление...

[weezybg]

Провери ли маркучите към радиаторчето за парното?

[talaz]

^{Да използвам темата да попитам и аз, преди седмица направих промивка на радяторчето беше доста запушено но след 20-на промивки през изхода и входа топлото дойде температурата на духалките държи 48-54 гр.Но след няколко дни забелязах че, на свободни обороти при загряла кола духа не повече от 36 гр. щом вдигна оборотите към 1800 започва да духа горещо. Температурата на таблото си държи винаги 90гр.  в градско и по магистрала. На 51 кана на климатроника също показва 90гр. на антифриза. От какво може да е ???}

[weezybg]

Радиаторчето колега... промивката не винаги дава 100% решение на проблема. Когато си на едно място и си пуснал парното то си охлажда и като дигнеш оборота топлото ти идва. Най-добрия вариант е да смениш радиатора, което за мен е най-логично.
От личен опит мислех да го промивам, но когато не съм сигурен крайния резултат играя на сигурно и направо нов радиатор, а и не е толкова скъп колкото ще ти коства неговата смяна. Един съвет от мен, карайте си колите само с антифриз и то по предназначение. Моя проблем беше, че даже нямаше топло, като го смених радиатора ми трябват около 2/3 минути работа и топлото постепенно идва... :>

[talaz]

А възможно ли е да има въздух в системата и това да е причината??/

[georgi_k]

Едва ли има въздух след няколко дни,както каза колегата само ново радиаторче му е майката.

[weezybg]

Ако в началото след отпушването е било добре, а след това пак се е влошило не би трябвало да е от въздух в системата. Колкото и да е неприятна смяната с ново е може да се каже, че ти е най-удачният вариант. Като го смениш не може да си представиш на какво парно ще радваш ... :>

[talaz]

Мисля си преди да сменям радяторчето да направя промивка на цялата система с препарат, вероятно има боклуци  по цялата система затова веднага след промивката на радяторчето беше добре после постепенно пак започна да се запушва от боклуците които циркулират вътре?

[lkuzev]

А възможно ли е да се нуждае от адаптация (настройка) клапата за топло и студено?

[talaz]

Направих промивка на цялата охладителна с-ма с вода и препарат за почистване на радятори преди седмица, вратнята беше цял ден. Налях вода и препарат и 20мин. работа на място на 2000 об.м. след това източване изтиване на главата промивка с маркуч през всички възможни дупки и така 3 пъти. Всичко това при свален термостат! Промивка и на радяторчето на парното от входа и изхода  20 пъти. Наливане на червен антифриз (стария) след прецеждане и сега на тихи обороти държи 52-55 гр. на духалките а на скорост при движение 60-65гр. дано не се запуши пак след време!!

[w0r7h]

И аз да кажа,смених антифриз от син на червен и термостат.Преди несъм имал проблем с парното,сега на почти загрял мотор духаше хладно,а след като форсирах започна едно шуртене на вода през радиаторчето и почна да става страшна жега.Казаха ми че няма проблем ,че имало въздушна възглавница и трябва обезвъздушаване.

[Пламен Янев]

При мен на загрял мотор се чува едно шуртене и бълбукане от към радиаторчето .Но парно имам и нямам грам загуба на антифриз .Това е от месеци