Неравномерна работа на 2,00 TDI / тресе на ниски обороти

[D.Stoykov]

Втора употреба, сваляни от ударен автомобил в морга

[koksss]

Колега коя точно добавка си слагал защото аз изредих 3 Бардал и наистина имаше някакъв ефект (макар и не пълен) но после всичко се връща сега мисля да сложа тази която я дават грам на литар за подобряване на горивото. Ходих и в бош на диагностиката всичко е ок с незначителни разлики на дюзите и казаха че няма смисал да се пипа за сега. А проверката с подмяна на дюзите сструва 150лв. и ако се наложи смяна на дюза с втора ръка около 180лв на дюза. 

[D.Stoykov]

Бардал слагах две:

http://www.bardahl.bg/bg/product/a/4282

и 

http://www.bardahl.bg/bg/product/a/5750

 

Сега съм приготвил една друга за тест, но изчаквам да имам по дълго пътуване за да я сложа:

http://xenum.expertoils.com/index.php?id_product=19&controller=product

[@nTon]

Колега след коя добавка претрисането намаля и имаше ли разлика после в корекциите на дюзите?

[D.Stoykov]

След първата тресенето се усеща само на студен двигател, а преди това слагах втората, която е по скъпа и трябва да се бръмчи на място със равномерно гориво подаване около 30 мин. Тогава корекциите на дюзите намаляха с около 20% на всички.

[D.Stoykov]

Днес изчистих дюзите на ултра звукова вана и след това ги размених. Оказа се, че всички работят добре, но която и да сложа на 3-ти цилиндър прави най големи корекции +1.5 до +1.9. Същата дюза на 4-ти цилиндър работеше около "0". Явно има разлика в компресията на този цилиндър. Може да е клапан, вал, сегменти или какво ли не Колата си върви супер, разхода е в норма, пали без проблем студена и топла и смятам повече да не обръщам внимание на това претрисане и да я карам така. Усеща се само докато загрее, а след това е моментно и понякога. Но поне ми стана ясно, че не е от дюзите. Набутах се и купих две преди време. Сега имам една за продаване, и една разкопчана

[Andy3]

Добро решение си взел. Какъв е номера на дюзата?

[D.Stoykov]

BJ накрая

Sent from iPhone

[Andy3]

Bosch 0414720229 / 038130083BJ ? 

[D.Stoykov]

Да

Sent from iPhone

[Andy3]

За колко я продаваш? С нови уплътнения ли е?

[D.Stoykov]

200 лв. За толкова съм я купил и отделно съм и сложил ново оригинални уплътнения за 70 лв

Sent from iPhone

В допълнение е почистена с ултра звук за 20 лв

Sent from iPhone

[Andy3]

Ок.

[D.Stoykov]

След което не е слагана и карана

Sent from iPhone

[koksss]

Бардал слагах две:

http://www.bardahl.bg/bg/product/a/4282

и 

http://www.bardahl.bg/bg/product/a/5750

 

Сега съм приготвил една друга за тест, но изчаквам да имам по дълго пътуване за да я сложа:

http://xenum.expertoils.com/index.php?id_product=19&controller=product

Колега и аз съм ползвал същите без последната и резултатите са идентични явно ще си караме така сега слагам от тази http://www.bardahl.bg/bg/product/a/5192но отново си претриса когато му хрумне . Явно и аз ще взема решение повече да не и обръщам внимание.

[valio2686]

Само си даваме парите за тези добавки а оправия няма

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 28 Юни 2015 от VBI

[Bobu]

Тандем помпите проверихте ли?

Защото те нещата са:

Тампони

Маховик

Дюзи

Кабели към дюзи

Тандем помпа

Грешно зацепване на ремък

Меката връзка след турбото

Изядени валове(слабо вероятно, без филми)

И микс от всичко

Та оправия има, ама в конкретен случай... къде ще му излезе края не знам

[D.Stoykov]

Само ще добавя, че лоша компресия в един от цилиндрите ( сегмент, клапан а защо не и спукано бутало) води до същият невероятен резултат - претрисане и корекции в дюзите. Кабел на дюзите няма как да бъде, защото веднага ще запише грешна и ще се види на VAGCom. Мисля, че и тандем помпата ако не е ОК ще отчете грешка. Меката връзка не е на B7, ремък също лесно се разбира че не е зацепен правилно.

Sent from my iPad

Редактирано 25 Юни 2015 от D.Stoykov

[valio2686]

Тандем помпите проверихте ли?

Защото те нещата са:

Тампони

Маховик

Дюзи

Кабели към дюзи

Тандем помпа

Грешно зацепване на ремък

Меката връзка след турбото

Изядени валове(слабо вероятно, без филми)

И микс от всичко

Та оправия има, ама в конкретен случай... къде ще му излезе края не знам

От това изброеното само Дюзи и тандем помпа не сам сменял но показанията според ваг ком са около 0,18 до 0,40

[D.Stoykov]

Значи работят ОК. Корекции в тези норми са супер

[valio2686]

Колеги някои може ли да ми каже колко трябва да е акумулатора на А4 2.0 БЛБ мотора,защото ми се струва че трудно върти стартера.Моя е 75Ач на 640 стартов ток.

[D.Stoykov]

Моят е 100 със 840 пусков ток, но e възможно проблемът да е в стартера. Моят го свалих и го дадох да му направят профилактика и сега върти като луд

[valio2686]

Благодаря ти колега 

[flober9106]

Днес си поиграхме с колата и след корекция на центровката от -1 на +1 досадното приклащане почти е недоловимо да не кажа ,че го няма изцяло.Колата реагира доста по добре и дюзата на първи целиндър ,която показваше малко завишени стойности си влезе в норма.И между другото направихме навигацията при стартиране да изписва AUDI RS4 ,много готино като не можем да караме такива поне да мясат хихихи....-))).

[D.Stoykov]

Как се прави тази корекция на центровката? Сваля се вероятно капака на клапаните и се регулира положението на вала?! 

Моята навигация още от малка показва този надпис и е много по готин от стандартния    Прави се през VCDS, както и други шукарии. Изключих си автоматичното заключване на вратите, както и досадното пищене на коланите