flober9106

виж модула зад волана, имаше подобен проблем .

И при мен нямаше грешки ,но се оказа машинката на съединителят (ако имаш такъв)

Софтуерно дали е направена както трябва,да не влиза в някъкви регенерации и затова да пуши?

Смени си датчикът.

Ако искаш поискай от джамбазите итал.номер на колата (таргата),може да опитаме да проверим кога е била последно на преглед и на какви км.

Като ти светне индикацията и изчакаш малко, какво показва на щеката?

Ако започва да го гори след 4к значи сменяш маслото ,а ако маслото си е там сменяш датчика за нивото ,както каза колегата.А изгасянето на лампата става , като отвориш капака(предполага се че си видял нивото ,долял и т.н.)

Ето как изглежда моята с фолио на 4г.но съм забравил каква беше марката на самото фолио има UV филтър и 10г. гаранция .Направиха я за около 2ч.

Имаше ли "тупкане"във кутията на въз.филтър със стария вал при работа на мотора на място?

Обери луфта на педала с ръка и виж има ли ритане.

Аз имах същия проблем ,като купих колата ,смених с нов от алито и вече 4 г.никакви забележки.

И при мен започна така и правих нов ключ, 200 кинта ,но първо пробвай със смяна на батерии.

Е щом е била в добър сервиз и не открили проблема ,едва ли тук ще успеем.

Става въпрос за кабелите ,които минават през маншона ,между вратата и купето,там имат детска болест.

Кабелите в маншоните проверихте ли?

Последно е била на преглед там на 17.01.2017г.киломертажа е показвал 203 100км.

За София ,нека кажат колегите ,аз съм далеч.

Не са добри показанията на дюзата .От ЕГР едва ли ,пробвай с реглаж или да им смениш местата ,да не е слаб цилиндъра.

Изглежда добре колата на място ще видиш дребните детайли ,който подсказват дали е гледана добре .

Дай да я видим и ние ,някой колега може да има инфо за колата.Колегата извади ли ти история по вина?

Успех!

Ако е нов внос и е италианка ,и аз мога да се опитам да помогна.

?

При проблем с някоя дюза ,много често правят точно така .

Възможно е ,смени я ще стане друга кола ,но най вероятно ,съмненията ти ще се потвърдят!