Audi A4 B6 2.5TDI 163 ks-мулти

[jbiznesa]

разбрах защо всички обяви в мобиле за 2,5тди 163кс ги дават с типтроник което явно не е така?

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 11 Декември 2014 от VBI

[Fireblood]

Немога да отговоря от името на всеки пуснал такава обява.....   Или са неосведомени, или по някаква причина опитват да мамят!

Всичко след 2001 година на предно с автомат е  Мултитроник.      Типтрониците са в по-ранните години, говоря за този модел

[jbiznesa]

Да и аз знам така.типтроник само при quattro 2.5 tdi 180 ks.

[jbiznesa]

имам още един въпрос,защо едни и същи аудита 2,5тди ги виждам с различни волани с 3 и с 4 лъча...кой е оригинален за модела?

[dimitrov788]

И двата. Единият е спортен, другият си е нормален. Обикновено, ако е трилъчев върви комплект с друга топка за скоростите и по-ниско окачване(т.нар. спорт пакет)

Редактирано 12 Декември 2014 от dimitrov788

[jbiznesa]

благодаря значи трилъчевия е по добре като кола

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 12 Декември 2014 от VBI

[Васко]

 

да,държа да е автоматик,да четох че с букви В не е лош,но нали като цяло подръжката за 2,5 е доста по скъпа от 1,9 а като тяга не са много различни...особено след чип на 1,9

Че е по-скъпа поддръжката - така е. Но в тягата нямат много общо, 4 и 6 цилиндъра са мнооого различни коли. Като човек карал над 5 г. 2,5 163 коня силно препоръчвам, ако се намери достатъчно запазена кола. До ден днешен малко съжалявам, че я продадох, единствената причина беше в ръчната скоростна кутия - и аз като теб държа на всяка цена на автомат.

 

разбрах защо всички обяви в мобиле за 2,5тди 163кс ги дават с типтроник което явно не е така?

163 коня е само с мултитроник, което е твърде рисковано. Ако автоматикът е задължителен, трябва да се ориентираш към 180 коня, който обаче е по-лош от 163 коня. Накратко - ако можеш да прежалиш автоматика, 163, ако не - трябва да рискуваш малко повече с 180.

[dimitrov788]

Ми по-добре е като визия и удобство при държане. Недостатък е, че няма трилъчев волан с мултифункция при Б6.

[jbiznesa]

Че е по-скъпа поддръжката - така е. Но в тягата нямат много общо, 4 и 6 цилиндъра са мнооого различни коли. Като човек карал над 5 г. 2,5 163 коня силно препоръчвам, ако се намери достатъчно запазена кола. До ден днешен малко съжалявам, че я продадох, единствената причина беше в ръчната скоростна кутия - и аз като теб държа на всяка цена на автомат.

 

163 коня е само с мултитроник, което е твърде рисковано. Ако автоматикът е задължителен, трябва да се ориентираш към 180 коня, който обаче е по-лош от 163 коня. Накратко - ако можеш да прежалиш автоматика, 163, ако не - трябва да рискуваш малко повече с 180.

определено ще е автоматик..на 180 кс няма да ходя щото става много или 163 или 131 кс товаа ще е

[Wizi]

По номер 3 за каското - има такова животно и се казва Булстрад. Само трябва да видиш дали отговаряш на изискванията за такова каско иначе лично аз знам за А6ца С5 с 2.5TDI и Multitronic как си платиха за нова скоростна кутия директно към Порше.

[jbiznesa]

По номер 3 за каското - има такова животно и се казва Булстрад. Само трябва да видиш дали отговаряш на изискванията за такова каско иначе лично аз знам за А6ца С5 с 2.5TDI и Multitronic как си платиха за нова скоростна кутия директно към Порше.

аха това е добре като взема ще питам щото това си заслужава ако става

[Wizi]

Само моля те НЕ цитирай последно мнение в темата.

[martinich]

Mултито е по икономично и приятно за каране от типтроника, Ако се преглътне евентуалния му ремонт, хич не е лоша кутия. Силно препоръчително е да има спорт режим и лоста да е такъв https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRV4PdDnwOWchBFhxG24WNiaTO5EZG3BL4ubSSLmeC2FuPmF7RO, а не такъв http://www.nordicaudi.com/arkivet/bildarkivet/multitronic/bilder/multitronic.jpg

Редактирано 12 Декември 2014 от martinich

[jbiznesa]

то ако от всичко се притесняваме трябва кола да не си взимаме..всичко е относително.

аз съм от пловдив,работата ми е на 2 км от нас 22 дни в месеца съм на работа .

да излизам извън града ще се случва най много 2 пъти в месеца на близо.и 2-3 пъти в годината по на далеч.така че не е страшно толкова за тази кутия.и късмет разбира се

[ShoxXx]

Колко много четох преди 3 години за 2.5 и...си купих 2.5 163 - поддържано. И съм сменил лагер лавина и вътрешен кормилен накрайник за година и половина.

 

Как въобще не четох когато майка ми си купи B7 2.5 163 Multitronic на 30 000км и за 6 години не е имало никакви дертове нито с кутията, нито с мотора.

 

Аз съм повече от доволен от този двигател и от разхода му. Да, има едно скъпо обслужване 900-1000лв за ангренаж, но на фона на обслужването на 4.2 бензин са като детска песничка тия 900лв. Ако ми дадат да избирам между 2 читави коли, едната да е 1.9. другата 2,5 163, гаранция ще избера 2.5

[jbiznesa]

разбирам,единствения проблем от който най се оплакват всички е мултитроника!!!

[Васко]

Е, и от 2,5 се оплакват много хора. Едната група са го виждали само по улицата, другата са си купили такива с 20-30 % под пазарната цена и се чудят защо е такъв боклук.

[ShoxXx]

Истината е такава, че такава читава е мноооого трудно да намериш. Имаш винаги варианта ако някой ден евентуално стане нещо с мултито да се сложат ръчни скорости. Доста по евтино излиза.

Редактирано 12 Декември 2014 от ShoxXx

[jbiznesa]

в крайна сметка ако ''някой ден'' стане нещо мултито подлежи на ремонт..и ако всичко е бетон бих прежалил 2000 за ремонт

[sweep]

Темата в едно изречение - "Много като тебе вече плакаха"

[jbiznesa]

да особено такива които ги гледат отстрани и ги нямат....както и да е.

[Gal.Stav.]

Не знам какво не разбираш?

Хората тук ти казват,че 2.5 ТДИ на този модел е изключително проблемен,не случайно му викат "душегуб".Особенно ако това ще ти е първа кола.Но щом си преценил за себе си,че това е колата за теб,купувай и това е.

[jbiznesa]

колега явно не си ми чел коментарите..казах че щом има толкова оплаквания и ще е предимно градско мисля да се ориентирам към 1,9тди

[jbiznesa]

И още нещо да питам..на прословутия мултитроник колко му стува ремонта ако подлежи на такъв...предполагам е плаващо според това което трябва да се оправи-детайли

[ShoxXx]

1500 - 2500

 

Ако проблема е само в компютъра се минава далеч по-тънко.