проблем с акумолатор б3 1.6

[_Joro_]

Здр. Колеги от няколко месеца имам проблем с Акумолатора,който е нов на два месеца. Проблема се състои в това, че ако колата е престояла повече от 4 часа без да се кара като дам на контакт и лампата за акумолатора свети едва едва ако не съм я карал ден примерно лампата въобще не свети. Пробвах с друг акумолатор пак същата история така че не е дефектен акумолатора пробвах и с друго табло пакго прави, мерих отечка 0,02 дава по уред мерих я аз мериха я и в лицензиран сервиз динамото зарежда 14,2-14,3 то е наскоро ревизирано а и имам волтметър и постоянно го виждам няма анумалии. Моля за съвети къде да търся проблема.

[kiril mitev]

в радиото или лампата в багажника.

при всички положения имаш консуматор,за който не предполагаш.

успех.

[_Joro_]

Лампата съм я махнал нарочно няма я, а радиото му свалям панела, а и да има консуматор защо неможе да го хване амперметъра.

[kolu]

Някъде прави утечка.За да ти пада толкова бързо акумулатора "дупката" е голяма,нещо не сте мерили както трябва.Внимавай може да стане голяма бела.

Провери си кабела от акумулатора,който захранва стартера.При мен от вибрации се беше прокъсала изолацията и както при теб за няколко часа  източваше акумулатора,лампите по таблото не светваха.

До като не си решиш проблема след спиране откачай минусовия кабел от акумулатора.Дори и да шофираш бъди готов за същото.

Редактирано 15 Февруари 2015 от kolu

[_Joro_]

Кабела, ще го проверя, а защо когато температурите са полужителни и не е студено няма проблем, и дали е възможно нещо да се включва след няколко часа време. Сега примерно преди малко бя при нея днес се карана 329 км оставих я в 15:20 след обяд сега бях при нея нарочно давам на контакт илампата за акумолатора само тя едва едва свети, по волтметър при контакт сега показваше 12,7 волта..

[kolu]

След престой само лампата на акумулатора ли едва свети или започваш да губиш токовете?

С какво напрежение ти е акумулатора след престой от няколко часа? И можеш ли да запалиш след толкова време?

[nikom]

някой път се получава бензиновата помпа да остане да работи, на мене ми се е случвало не винаги но се е получавало

[quattro88]

Мисля, че колегата с този мотор е с механична бензинова помпа.

[alexvan]

Малко не се разбира - след 4 часа не иска да запали или само лампата си примигва и си пали нормално.?

[_Joro_]

Само лампата на акумолатора свети едва едва или примерно сега сутринта въобще не свети, според волтметъра показва заряд от 12,7 волта като тръгна да паля, стартера върти но не с голяма сила и ако съм на газ и не запали веднага на газ не пали трябва на бензин а докато подкачи колата е карбуратор стартера започва да върти още по мудно или както стана наскоро се наложи да ми подават ток защото нейскаше да върти.

[kolu]

Провери си кабелите към алтернатора за лоши връзки,прегледай и таблото.Огледай и алтернатора.Провери и кабела за масата на двигателя към шасито.

Виж тази тема http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=117749

[boby1945]

Кабела, ще го проверя, а защо когато температурите са полужителни и не е студено няма проблем, и дали е възможно нещо да се включва след няколко часа време. Сега примерно преди малко бя при нея днес се карана 329 км оставих я в 15:20 след обяд сега бях при нея нарочно давам на контакт илампата за акумолатора само тя едва едва свети, по волтметър при контакт сега показваше 12,7 волта..

Много причини може да има за утечки. При мене, преди години, при температури малко под нулата, на лампата в купето, над седалките се образуваше кондензат и правеше яка утечка.... направо скапа акумолатора..... когато е суха проблеми и утечки нямаше. Махнах лампата вече забравих.... подобно може да се случи и на други места....

[malkoto jivotno]

При мен подобна ситуация,само че за една вечер ми падна акумулатора се получи от забило реле на перките за охлаждане.Някак си след като загася колата от време на време се включваха сами.Един път от терасата я хванах-чуваха се перките,а не беше карана скоро за да охлажда коша.Слязох,запалих я и се оправи-изгаснаха.Обаче след доста време се случи да сляза да паля и да няма грам ток.Като подадох с служебната и перките пак веднага се пуснаха.Последва смяна на релето за перките(намира се при бушоните отпред в кутията) и от тогава нямам такъв проблем.Точно това е скапаното на този проблем,че в началото се проявява на моменти и не може да се хване,докато не се скапе релето напълно.Не знам дали и при колегата системата с перките е същата,но го казвам като идея за възможен проблем.Може да се пробва като за пробата се махне релето за една вечер и се види на другия ден как е колата.Дано съм бил полезен

Редактирано 16 Февруари 2015 от malkoto jivotno

[_Joro_]

Благодаря за съвета, при мен е една перка и ако е пусната ако изгася колата и тя спира. Мисля че нямам такова реле, днес проверих кабелите от алтернатора всичко е ок,гледах и масата на акумолатора и там е добре плюса към стартера и той също, струва ми се че нещо друго се активира или се включва след като примерно е престояла малко време, а и забелязах че в багажника е леко влажно от едната страна да не би от там нещо да става трябва да вида от къде сълзи.

[kolu]

Всички писали са казали какви проблеми са имали,подобен на твоя.Трябва да се търси на място,защото твоя може да е различен от всички писали с желание да помогнат.

[puhy]

Знам за случай с пасат б3 където проблема се оказа в един от моторите на ел. стъклата. Ако си с тази екстра имай го предвид. Споделям го, защото също знаещи и можещи хора търсиха консумации, протривации и т.н. и също дълго време без точна диагноза.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Редактирано 16 Февруари 2015 от puhy

[_Joro_]

Тези дни ще се занимая отново с този проблем ще огледам всичко на ново. Благодаря на всички отзовали се.