А4 Авант 150->600кс

[MK4]

Цецо таблото не е ли калибрирано?

Гледам на клипчето удря на 7000 об/мин и не мърда докато пълни километража?

[Ц Е Ц О]

Ахххаааа

Забравих го таблото

Калибрираме го отдавна и сега е чук,демек няма да има повече фалшиви клипове

Те така бачка сега

Боби

Хубави са тампоните дейба

Благодаря ти

[ghostdog]

Няма защо, нали трябва да си помагаме.

Знам, че са хубави, затова си направих същите. Добре, че имам добър стругар. Ще ти пратя снимки да видиш какво сътворихме.

[eic-idimitrov]

Тия дето слагах не са ляв и десен а еднакви

На едната гума са в посоката на въртене а на другата обратно

Ама говоря малко на изуст

Ще прегледам сега снимките и ще ти постна

Така са и моите

Цецо, страшен проект

Добре, че го пусна и тук

[Ц Е Ц О]

Благодаря

Бая се озорих с тия 200 снимки дийба

Днес пак раздавах газ яко

Не спирам да се учудвам с таз голяма турбина как надува още от 4к оборота.

[integrale45]

Цецо, сътворил си нещо уникално, поздравления от мен!

[JoroM]

Евала за проекта, и темата е много добра.

[Ц Е Ц О]

Благодаря хора.

Не видях да съм споменал различните нива на ъпгрейд на кошарата:

180кс FWD K03-005

210кс FWD K03-029+FMIC+Pipe 70mm+63mm генерация

~330кс FWD GT 3071R Сток мотор 1.6@bar

~420кс FWD GT 3071R подкован с биели 1.8@bar

500кс FWD GT3582R 2.1T дизелов строук и 3" генерация

~580кс 4x4 GT3582R

~600кс 4х4 FP 3586 HTA 2.OT най-рошавите хидравлични валове

600+ 4Х4 FP 3586HTA 2@bar и възможно най-рошавите валове с механика.

Последните два сетъпа са с изцяло нови части - поръчани,изработени и сглобени от DRAGOOWER TEAM.

Единствено блока и главата са втора ръка ,но са обработени

Редактирано 13 Март 2015 от Ц Е Ц О

[jimi]

Къде си бее ЦвЦв   Ай честито и от тук нататък само безгрижни и безаварийни километри да си връткаш! 

пп Дай графика на последния сетъп ако има

пп2 Чшш таз кола като 20-се годишна циганка бре  Демек раждала нееднократно 

[Ц Е Ц О]

Бухахаха

Само дето не взимам помощи

Има графика Митак,някоя от последните или най последната снимка е.

500кс на гуми ама бургаското Дино за сравнения е ОК ,но е реално резултата около 8-10% надолу

[MK4]

Мини я и през Маднес като се сетиш. Там диното си смята загубите и дава много близки до истината коне на мотор.

[Ngoro]

Ghostbg специално ми ги монтираха и предните и задните и комплектите жълти накладки в сервиза на местния представител за да имам гаранция. Така че мисля че са ги монтирали правилно ни подозирам че са неземни китайски боклуци за да ги изкривя с моето пенсионерско каране.

После за капак като ходих да се оплача и ми ги престъргваха на място и колата въобще не ставаше за каране след тази интервенция

Сега чакам отговор официален дали ще си пъхам гаранцията в гъза или ще ми дадат нови предни дискове за тяхна сметка ама като знам какви боклуци са старите ми се ще да върнат пари

[Ц Е Ц О]

Кой е този местен представител?

Аз съм поръчвал веднъж от Англия и веднъж ivoair ми викна с отстъпка от Хед.

Той също беше с турбо груув и жълти накладки и колата спираше добре.

[Ngoro]

Тук в Загреб е

Колата спиташе прекрасно цели 12000

после почна да бие като спорам от 120 до 100

После ходих на инспекция и я качиха на подемника да ги престъргват

И като я свалиха от подемника започна истинската веселба

Педала подскачаше като го натисна

Волана бие ще ти откъсне ръцете независимо с колко км спираш

После пак ги стъргаха

Пак същото

И като ги попитах какво правим щото нито колата може да спира нито на дисковете остана материал след толко стъргане и казаха ще видим

Купих си на следващата сутрин АТЕ дискове и колата почна да спира пак прекрасно с жълтите накладки.

Извинявам се че ти нацапах цялата тема с моите драми

Просто не мога да си обясня как потънаха едни 700 еврака за спирачки и какрая по-зле и от китайски боклуци за 50 лева. То ако са толкова нежни тия дискове какво ли ще им се случи лятото като ги назлобя 700 км по крайбрежието и завойчетата?

Та затова разпитвам какво да взема че видях човек да се оплаква и от прехвалените МТес които вървят добре с накладки ЕБС

Редактирано 14 Март 2015 от Ngoro

[Ц Е Ц О]

Нищо не си оцапал

Тези теми е добре да се разискват всякакви проблеми,за да може да се отработят ,така да се каже и ,който ще прави какъвто и да е тунинг да му е по-лесно.

Поздрави

[Ngoro]

Един въпрос малко страничен като човек който бая се е наиграл с тунинговане

Смених дюзите на новия кон. На  BFB (163 коня) - 289cc дюзи бош на 310cc от 190 коня BEX.
Сега въпроса ми е дали ламбда сондата може да си навакса повечето гориво и дали тогава ще се намалява времето за впръскване?
От какво зависи това? от обороти, ламбда показания + входящ въздуФ + темепература на въздуха или тук вече почват да играят някакви горивни карти ?

Глупав ми е малко ъпгрейда ама за сега толкова в любителски условия в домашния гараж-мазе

П.С. отплюяхме му и някакъв чип. Ама ми се иска да науча малко повече какво се случва под капака

[black_r32]

Ахххаааа

Забравих го таблото

Калибрираме го отдавна и сега е чук,демек няма да има повече фалшиви клипове

Те така бачка сега

Боби

Хубави са тампоните дейба

Благодаря ти

Като ускорение доускорение замервал ли си е,имам предвид 0-100/200 и тн?

[Ц Е Ц О]

Един въпрос малко страничен като човек който бая се е наиграл с тунинговане

Смених дюзите на новия кон. На BFB (163 коня) - 289cc дюзи бош на 310cc от 190 коня BEX.

Сега въпроса ми е дали ламбда сондата може да си навакса повечето гориво и дали тогава ще се намалява времето за впръскване?

От какво зависи това? от обороти, ламбда показания + входящ въздуФ + темепература на въздуха или тук вече почват да играят някакви горивни карти ?

Глупав ми е малко ъпгрейда ама за сега толкова в любителски условия в домашния гараж-мазе

П.С. отплюяхме му и някакъв чип. Ама ми се иска да науча малко повече какво се случва под капака

Чипа с новите дюзи ли е правен?

Иначе какво ще стане с ламбдата нямам никаква представа,но навремето сложих турбо от BFB k03-029 и РЕМАП не беше необходим,колата си работеше отлично.

Като ускорение доускорение замервал ли си е,имам предвид 0-100/200 и тн?

Другата седмица го дават хубаво в Бургас и ще я мерим живот и здраве с RaceLogic предимно 100-200/100-300/200-300 на до ускорение ,че километражите е ясно ,че си послъгват.

За 0-100 няма вариант ,съединителя не позволява,все пак е направена предимно за дълго каране

[martinich]

Це, респект към проекта и фенството ти. Не ти ли се иска да прекрачиш границата  от ПК с някое 2,7т? 

[Ngoro]

Чипа с новите дюзи ли е правен?

Иначе какво ще стане с ламбдата нямам никаква представа,но навремето сложих турбо от BFB k03-029 и РЕМАП не беше необходим,колата си работеше отлично.

 

Не, със старите дюзи, ама чипа е само налят би трябвало да е 200 коня, та реших да бодна и дюзите за да не им е сухо на буталата

не е ходила на динота и т.н. само хамалската ъпдейт и раздавам газ 

[JoroM]

Вземи си купи или си намери за пробата една широколентова сонда...по възможност да е Иновейт( да може да се калибрира, а и са по-бързи от аем) и ще разбереш какъв е ефекта от промените по колата ти...богата ли е, бедна ли е сместа, така както питаш, няма човек в тоя форум който да може да ти отговори си мисля! И аз не ходя на динота, щото не ме интересува особено колко коне е..затова си купих Innovate mtx-l, и съм много доволен...без него нищо нямаше да направя по моите коли...като няма къде да гледаш кава е сместа...макар че съм чувал за някои които настройвали сместа като миришели аспуфа...ама на мен ми е малко запушен носа и затова си взех сонда.

Редактирано 15 Март 2015 от JoroM

[Ц Е Ц О]

Це, респект към проекта и фенството ти. Не ти ли се иска да прекрачиш границата от ПК с някое 2,7т?

Вие от Русе сте големи мазохисти.......

[martinich]

В смисъл?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ц Е Ц О]

Ами

В смисъл

6цил

2хТурбо

И тн.

Мноооого пара ,за да се добута тоя 6так до 600коня и да е направен като хората.

[robobug]

Но пък до към 600 (американски) коня не трябва да се отваря мотора