Странен проблем с Б7 2.0 TFSI

[kpematop]

Няма как да се повиши въртящия момент докато седиш на място на Д. Просто такава е колата и така си карат хората.

[kristian92]

Ами окей, ще се минава на N на светофарите иии така  

[CVT]

Значи вече караш полуавтоматик.

 

Едно от нещата които си заслужава да опиташ е да вдигнеш оборотите на свободна. Това става с ВАГ-КОМа. Виж тази тема - пича твърди че е вдигнал оборотите над 800 и са му се намалили вибрациите със 75%. (Ако са същите вибрации за които говориш.)

 

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/306891-Idle-speed-adjustment-on-a4-b7

 

I finally got the cable and accessed adaptation channel 01 using VAG COM 704.1. I was able to increase the value from the default of 128 to 132. This increased the RPM to over 800 with AC on. The highest value I was able to set it to was 133. It roughly sets it to 810-830 RPM w/ or without AC, respectively. The HEX+CAN cable I used it from obdtoolstore.com

The vibrations in the cabin (seat and steering wheel) have been reduced about 75%. For me, this goes from annoying to totally tolerable, so....WOOT! I'm not sure if this can be done with the 20 dollar ebay cables, but I wouldn't doubt it. I also turned off the seatbelt chime and set the one touch unlock.

Редактирано 12 Август 2015 от CVT

[kristian92]

Ето го решението значи Като я взема ще се направи това, защото с тези вибрации много бързо се износват тампоните, освен че е неприятно чувството. Благодаря колега

[pbsh]

Не би трябвало да има вибрации, карам същата кола и при мен има много леки вибрации, които се усещат на волана , но това според мен е напълно нормално.Също така след смяна на верига и обтегач между разпределителните валове вибрациите се сведоха до много леки и мотора работи по съвсем друг начин , не като тих дизел.Веригата имаше видимо удължение спрямо новата около 5мм.

[stodi]

Колко пари е тая верига и обтегач?

Ще ми се да ги сменя и аз?

Sent from my ST25i

[pbsh]

-Оптегач-190лв.

-Верига -139лв.

-Гарнитура- 12,50лв.

 

Цените са за оригинални части. Ако нямаш звънтене като звук от монети на топъл двигател и придрънкване при гасене на двигателя значи всичко все още е наред или може да е сменена.Гледам в немския форум масово сменят на 180-200000км.на този двигател.

[kristian92]

Много са нещата, които могат да повишат въбрациите, но причината за тях идва от турбините на кутията. Нови тампони навсякъде, почистване на колекторите и смяна(ако се налага) на веригите, както и повишаване на оборотите леко са нещата които трябва да се направят за да се намалят максимално.