Проблем с духалките парно B6

[чоко]

Колеги здравеите,с някои от вас се познаваме, взех си ауди А4 б6 2002 1.9тди 131

направи ми впечатление че вечер не светят духалките.???

отворих едната духалка ,има си кабел и диод ..но не светят няма захранване до тях ..

някои колега знае ли нещо? да ме насочите каде да остраня проблема ,

[Iv4yto]

и при мен е така.....някои модели са така заводско

[plamenof]

Е как заводско ще има диоди и кабели пък захранването ще липсва?!

Или духалките са подменени с такива с подсветка и не са захранени или по някаква причина е премахнато захранването, което според мен е малко вероятно!

[чоко]

за проба пуснах кабел с +  и веднага си светна духалката,сега незнам дали са взаимно свързани или са п отделно,но така или иначе ще си ги направя..

[Iv4yto]

Е как заводско ще има диоди и кабели пък захранването ще липсва?!

Или духалките са подменени с такива с подсветка и не са захранени или по някаква причина е премахнато захранването, което според мен е малко вероятно!някаде 

някъде има тема по въпроса ...поне така казват че е заводско при някой модели........а и съм виждал и други а4-ки така

[Misho 82]

Ако пробваш копчетата на волана и те няма да работят

Иначе наистина при някои B6 ци е така...светят други не светят

[чоко]

Да не би с Vag com да се активират нещо ??

[Iv4yto]

на волана,на мен поне ми работят и за милтитроника и за навигацията...

[Misho 82]

Е къв мултитроник колегата е с ръчни...

Имах в предвид че е сменян да не се чуди защо не работят не е болка нормално е да се сменят волани,салони и тн.все пак са кошове на възраст...

[Pav3l]

Ми Чоко няма да дойдеш при мене да питаш, да си поговорим, ми се чудиш туй що е тъй, онуй що е тъй...

 

Масово В6-ите имат диоди на духалките, но нямат окабеляване, освен ако не е с "лайт-пакет". Тогава има и лампи под вратите, червени лампи на тавана (LED), лампи под жабката и под волана, както и под предните седалки отзад. Тогава светят и визитника и стойката за чаши...

[udli]

Евентуално,  някаква под връзка, за да светнат, как би се осъществила? Някак ми се струва не естествено да не светят, но се свиква.

[Alexander Boichev]

И при мен беше такъв случая, имат си диоди и кабел и букса, но тази букса никъде не бе включена и аз си прекарах кабел от запалката, а за лявата духалка взех ток от ключето за регулиране на лупите на късите и така всичко си свети.

[udli]

Това за крайните, а за двете средни? Как може да се достигнат без много разглобяване? Ако се извадят самите решетки имали достъп до тяхното окабеляване, и примерно ако се махне жабката да се пусне кабел до тях.

[plamen_iv70]

Пробвай от бутона за аварийните, аз от там мисля, че взех.

[чоко]

хмм да и аз си имам окабеляване ,но няма захранване до тях,,добре трите духалки не са ли вързани взаимно и щом пусна ток до едната да светнат и другите,,??

[udli]

Мисля че не, даже съм сигурен.За мен проблемни са средните, там ще падне разглобяане.Ако се вземе ток от аварийните, нямали да светва с отварянето на вратите и заключването.Не съм сигурен, но при мен свети за известно време.

[plamen_iv70]

Вземаш ток от осветлението на бутона.Ще проверя как съм го вързал, но съм убеден, че е от там. Отдавна беше.

Редактирано 24 Декември 2015 от plamen_iv70

[beko5511]

Аз ги свързах към осветлението на пепелника.

[Alexander Boichev]

Аз за средните и за пасажерската духалка взех ток или от запалката оли от пепелника ( не си спомням ) , а за окабеляването на пасажерската свалях жабката, в това съм сигорен, успех колеги и весело посрещане на 2016

[чоко]

ще го правя ясно е..но много студено сега ,а как се вади средната духалка ??

[Alexander Boichev]

Издърпва се навън, тя е просто на щипки. Подпъхваш нещо от едното крайче, но внимавай да не си нараниш таблото

[чоко]

ok

[b0byo]

Скоро правих точно тази процедура ... окабеляване на духалките и осветление в краката на шофьора и пасажера ..... та да помогна .. за духалките... се взема  ток от есп бутона (но се внимава кой пинове) защото при първото свързване всичко беше наред докато не дадох на контакт и спряха и се наложи пак да отварям всичко .. така че пробвайте преди да затваряте... а кабела се  прокарва от там към и трите духалки със жило и всичко е 6 ..  (всичко това за около 1 час) доста по бързо ми се вижда така от колкото да се хваща от запалката  .. дано да съм бил полезен 

[vankata__098]

И аз момчета съм решил да правя тази процедура, че и при мен не светят и ме мъчи някакси Добих инфо от написаното по-горе и ми се струва, че май май по добре е да се хване захранване от пепелника, но ше видя тези дни какво мога да направя

[Pav3l]

И защо си давате толкова зор с пускане на кабели от 5 места?

Отивате на морга и сваляте инсталацията за духалките на таблото от Пасат Б5 - почти всички имат. Има 4 букси за духалки и е отделена от останалата инсталация с друга букса. Въпросната букса няма къде да я включите директно, но можете да вържете кабелите и към ключа за фаровете - дори и цветовете им съвпадат! Сиво-син към сиво-син, кафяв към кафяв.

Вадите двата странични капака на таблото и средната духалка. Друго не се разглобява.

С по-твърд кабел или тел прекарвате инсталацията, като кабелите за свързване към ключа трябва да останат отляво (откъм ключа). В инсталацията на Пасата има две букси за средни духалки, при А4 е само една. Другата остава резерва.

Това е.