Странен проблем с парното

[audi4774]

Здравейте колеги. Днес претапицирах клапите на парното,а радиаторчето е ново, обаче парното си е все така не топли както трябва. Колата е 1.8s 91 г. Колата е на брат ми,а аз имам същата и преди година и правих същата интервенция,но в моята кола е баня. Какъв може да е проблема. Всички маркучи парят,а парното е слабо...

[amadeo]

И 2та ли са еднакво топли които влиза и излиза от радиаторчето на парното,ако не са има втздушна възглавница в него,аз решавам проблема като покарам 2,3км малко на по височки обороти

[kraskko]

какво е новото радиаторче?

преди 2 дена смених(ново радиаторче)на едно поло,на 90гр. спокойно си държах радиатора за парното с ръка,изобщо не се загряваше,ако си сложил подобно за 20 лв.там ще е проблема.

 

[audi4774]

Преди 17 часа, audi4774 написа:

 

Ами и двата маркуча са еднакво топли те парят,а и постоянно има въздух в системата. Дали може проблема да е в главата ?

.

Edited March 9, 2016 by audi4774

[koko60]

Вече срещам да се продават радиаторчета нови за 13 лева! Не знам от какво са направени, но здравата логика показва, че това не само че няма да топли, но и всеки момент може да се спука. Колата трябва да се обезвъздуши, за да е сигурно, че трябва да се търси нещо друго. Няма да обяснявам как се обезвъздушава Б4 и Б3, защото е правено 1000 пъти. Който не знае как, трябва да нелее антифриза до белега, да кара докато включат перките, да остави колата, и на другата сутрин да долее антифриз, защото ще е спаднал доста. Всичко това се прави със затворена капачка, отваря се само сутринта, за да се долее. Така мотора се обезвъздушава сам, ако е наред обаче.

Edited March 10, 2016 by koko60

[audi4774]

Да,но колата постоянно има въздух и немога да си обесня защо...

[koko60]

Ако постоянно има въздух трябва да прегрява, тогава няма добра циркулация. Твоята загрява ли?

[HITMAN]

Може да надува гарнитурата на главата и от там да идва въздуха.

[audi4774]

Не загрява най- много до 88-89° почвам да си мисля че главата е спукана,а от гарнитурата на главата как да духа брат ми я е сменял преди година

[koko60]

А маркучите твърди ли са много?

[audi4774]

Да твърди са и в казанчето антифриза тръгва след фккючване на перката,а преди това не...

Edited March 10, 2016 by audi4774

[kraskko]

антифриза в казанчето върти след отваряне на термостата.докато е затворен ,антифриза върти само в блока и парното.

Edited March 10, 2016 by kraskko

[koko60]

Ако маркучите ти са твърди, работата не е добре.

[audi4774]

Благодаря,а гарнитура глава или главата е спукана...

[koko60]

Трябва да провериш в сервиз за наличие на изгорели газове в антифриза. Тогава ще се разбере, дали е гарнитура. А дали е спукана главата, докато не се свали не може да се каже.

[Georgiiii]

Колегата Коко ми даде идеа за лесна проба да разбереш дали е радиаторчето. купуваш едно за 13 лв. Вадиш маркучите от радиаторчето на колата и ги слагаш в радиаторчето за 13 лв. Естествено без да инсталираш евтиното радиаторче - само под капака го държиш за пробата. И ако тръгне горещия антифриз отгоре до долу по него ще развереш дали твоето в колата или пък нещо от клапите не ти е проблем. Ако и евтиното не се загрява ще знаеш, че проблема е по глави и т.н.

[audi4774]

Радиаторчето е добро за 40 лв някъде го е взел брат ми. Значи проблема е в главата или гарнитурата. Благодаря

[amadeo]

Не  там, а,  смених термостат с нов преди дни, така кола няма обезвъздушавене, водата ври, каквото и а правя не може да е обезвъздушавене, сложих стария термостат ооооо богове заспа си, няма и за 5 мин се обезвъздуши, така  че го погледни него?

[audi4774]

Ще го погледна

[audi4774]

Не е от термостата беат ми го е сменял...

[koko60]

Това че термостата е сменен не означава нищо. Те са много бъгави.  Вземай Wahler.

[Sklepi]

Аз термостатите ги пробвам във гореща вода дали работят. Ако сменяш с нов направи такъв тест за всеки случай.
 

[audi4774]

Днес пробвах в топла вода и си отваря. Не е от термостата

[koko60]

Трябва да се мери с термометър кога точно отваря, освен това е много важно клапата на колко мм ще се отвори напълно, при вряща вода. По спомен трябваше да се отвори около 7-8мм. Предишния ми термостат отваряше точно на 87 гр., ама само 4 мм. Колата загряваше.

Edited March 12, 2016 by koko60

[audi4774]

Благодаря тея дни като ми остане време ще го пробвам това. А от къде да взема такъв термометър...?