Обтегач на пистов ремък

[krasi_82]

Здравейте колеги, около един месец забелязах че при свободен ход на двигателя, двигателя си променя звука много странно за секунди. Забелях че това се получава от обтегача на пистовия,.като започне да играе и се променя много гадно звука.майстора ми вика не го пипай, но да не скъса ремъка и дали е от него.Сигурно трябва да.се сваля цялата отпред пак да се разхвърля всичко.Дайте съвет-ауди а4б6 1.9 комби дизел

[Passi]

Виж ролката на алтернатора дали работи.

[sweetlioo]

Или някоя крива шайба. Ама вероятно ще трябва да се разглоби отпред, или по-скоро да се разтвори само маската, може и без да се разглобява тотал всичко.

[vladimir7979]

1+ за ролка на алтернатора,ако не е сменяна при обслужването

[krasi_82]

Не е сменяна, само ремъци съм сменял,сега майстора ми е зает и вика карай сега Няма проблем.Но се вижда с просто око,че обтегача като се разтресе повече неравномерно се променя и звука на двигателя 

[DimitarBT]

ролката на алтернатора не играе ли роля само при гасене на двигателя? по принцип оптегача на пистовия ремък също се води консуматив 

[Passi]

Ролката затяга и натоварва обтегача.На мен от затегнала ролка ми се скъса болта на въпросния обтегач и останах без климатик, алтернатор и хидравлика.

[krasi_82]

Колеги ново нещо, май ще излезе това промяната на звука все едно идва по назад от ролката.И при двамата майстори които ходих ми казаха,че това е демфера/маховика/той карал двигателя и ролката да тресе на моменти.Вече не знам!

[Passi]

Не ходи повече при тия" майстори" Маховика е .зад двигателя.

[bobitovn]

Ролката се проверява със специален инструмент, с който разполагат тези които рециклират алтернатори.И не карай така за да не сменяш и обтегача.

Бегай от тия майстори докато все още имаш пари : )

Изпратено от моят LG-D802 с помощта на Tapatalk

[matteraci]

Ако не си сменял до сега ролката на алтернатора и обтегача,си ги смени заедно с пистовия ремък и да ти е мирна главата.

[knejata]

При мен беше същия случай! Провери, както казват колегите ролката на алтернатора.

 

[krasi_82]

Преди 1 час, matteraci написа:

Ако не си сменял до сега ролката на алтернатора и обтегача,си ги смени заедно с пистовия ремък и да ти е мирна главата.

а защо при гасене на двигателя се разтриса повечко,отколкото трябва

 

Преди 1 час, matteraci написа:

Ако не си сменял до сега ролката на алтернатора и обтегача,си ги смени заедно с пистовия ремък и да ти е мирна главата.

 

преди 23 минути, knejata написа:

При мен беше същия случай! Провери, както казват колегите ролката на алтернатора.

 

и какво смени колега,опиши малко твоя проблем имали съшо тресене на двигателя след изгасяне

Колеги, трябва да се разхвърля цялата предница пак а

[vladimir7979]

за тресенето при гасене ,проблема може да идва от клапата за меко гаснене,намира се отстрани на егр-а,вътре има една гумена мембрана която се къса с времето

[krasi_82]

възможно е колега,то егр-а е в масло,не знам направо-пишман майстори отвсякъде

Редактирано 26 Юли 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[matteraci]

И аз го имах проблема с тресенето след гасене.Смених и ЕГР и клапата за меко гасене.След което проблема си остана.Накрая се оказа ,че тандем(вакуум)помпата изпуска вакуум в следствие на което клапата не може да затвори напълно.Последва ремонт на тандем помпата и всичко си дойде на мястото.И между другото ако имаш такова изпускане се усеща и по спирачките.

[knejata]

преди 35 минути, krasi_82 написа:

а защо при гасене на двигателя се разтриса повечко,отколкото трябва

 

 

и какво смени колега,опиши малко твоя проблем имали съшо тресене на двигателя след изгасяне

Колеги, трябва да се разхвърля цялата предница пак а

 

При мен симптомите бяха следните:

• Видимо обтегача вибрираше повече от нормалното;
• От вибрацията се получаваше и едно леко бучене идващо от пластмасите (или от нещо друго) в моторния отсек, който се чуваше и леко в купето на около 1000..1000 и малко оборота. Когато мотора преминаваше през тези обороти винаги се чуваше този звук...

Смених въпросната шайба на алтернатора и всичко "заспа".

Предлагам ти да минеш и през друг майстор, защото ако вибрациите в обтегача ги имаш, можеш бързо да го повредиш.

 

А по самия ремък забелязваш ли някакви белези? 

 

 

Редактирано 25 Юли 2017 от knejata

[krasi_82]

не няма белези да казаха, че тя трябва да се смени.Бързо ли се сваля и как се сменя,па изглежда нова 

Редактирано 27 Юли 2017 от krasi_82

[sweetlioo]

Сваля се с чалъм и специален накрайник. Отиваш някъде дето правят алтернатори и ги питаш. Ролката е скъпа, да си знаеш, към 120+ лв. 

[krasi_82]

Колеги,смених въпросната шайба на алтернатора и пак Същата работа,от време на време пак започва да подскача обтегача (имаше.малко луфт).Но се чудя, защо на моменти започва това подскачане и дали е причина само в не го ако е разбит няма ли да е постоянно това

[sweetlioo]

Пак ще се повторя, виж за крива шайба на компресора или колянов вал, защото това също може да е проблем. Даже при твоя двигател шайбата на коляновия вал трябва да е с муфа, която да обира вибрациите от този ремък. Ако се е амортизирала може и това да е проблема. При включен климатик има ли разлика?

[krasi_82]

Абе колега може да се окажеш прав, към април ми сваляха компресора,беше паднала някаква шайба, тогава взе отнякъде майсторчето и я сложи дали е възможно а от тази шайба

[sweetlioo]

При положение, че си сменил всичко останало, напълно е възможно. Трябва да се погледне. Провери и отново обтегача, защото може да е дефектирал, ако е пренатегнат при монтажа.