тройник за антифриз на ABK двигател

[slona]

Здравейте,

тройника за антифриза на двигател ABK е с два датчика.

Ако някой се е борил и има опит може ли да отговори на следните 2 въпроса:

 

1/има ли метален тройник вариант с 2-та датчика?

2/казват, че на тройника фланеца се огъвал(равнината с която контактува с двигателя) и дозатягането на болтовете не помагало, защото се огъвал по средата - най-далече от болтовете.

Въпросът ми е - ако има такова огъване фланеца постоянно ли и крив, т. е. като се свали може да се види това, или се изкривява само когато го нагрее антифриза(иначе си изглежда прав на +20 градуса да кажем)?  

[Vitcig]

Алумин имаше някъде по обявите, не е оригинален (и като гледам е онзи за парното отзад на главата !) !
Криви се от температурата и нагряването и некачествена пластмаса ...
Няма значение колко се натягат болтовете, като се кривне дотам е ...
Иначе като превантивна мярка - сваляш о-пръстена, на финна шкурка фланеца, и после минаваш и със шкурка и челото където ляга ! И никакъв силикон !! 
Преди да продам Аудито си смених тоя фланец, направих и горната процедура с шкурката ... И нямах проблеми с течове и нищо друго !
Но, нов оригинален не е произвеждан последните 4-5 години - демек и оем да вземеш все си е седял по складовете 5+ години, а за един полимер това си е много !

Редактирано 7 Август 2017 от Vitcig

[koko60]

Преди 8 часа, slona написа:

Здравейте,

тройника за антифриза на двигател ABK е с два датчика.

Ако някой се е борил и има опит може ли да отговори на следните 2 въпроса:

 

1/има ли метален тройник вариант с 2-та датчика?

2/казват, че на тройника фланеца се огъвал(равнината с която контактува с двигателя) и дозатягането на болтовете не помагало, защото се огъвал по средата - най-далече от болтовете.

Въпросът ми е - ако има такова огъване фланеца постоянно ли и крив, т. е. като се свали може да се види това, или се изкривява само когато го нагрее антифриза(иначе си изглежда прав на +20 градуса да кажем)?  

Здравейте, и аз дълго време карах с пластмасов тройник, измята се и това е, няма оправяне. Просто пластмасата с времето се измята и о-пръстена изпуска. Преди около 1 година се хванах и си направих алуминиев тройник, сложих по-дебел о-пръстен, стегнах го и край, дотам с изпускането. Мога да стягам колкото си искам и нищо не се измята. С пластмасов какви ли не доработки съм правил, кара известно време и умира.

[Sklepi]

Хич не се боря с тройника и капачката отзад, минат ли 2 години, нови и това е. Може и да не тече стария, но живота му е толкова горе-долу  Не затягайте гайките - ще скъсате шпилка и тогава става забавно  

Редактирано 7 Август 2017 от Sklepi

[genttogsg]

Аз сложих оригинален и забравих за него.И 10 години да седи в кутийката си в склада нищо няма да му стане,за разлика от току-що произведен Топран(и такъв съм слагал).Ако намериш от "алумин" ,още по-добре(отзад за парното съм с такъв). И леко със стягането.

Изпратено от моят Nexus 5 с помощта на Tapatalk

[jordanik]

Мдааа,за съжаление и оригиналния си има определен "живот".Моят чукна осма година и вече буквално пак "плаче"/сълзи/ за нов.

[Chitatelia]

Е добре си минал. Моя е на 3 и вече леко сълзи.

[slona]

Въпрос към коко60 - може ли алуминиев тройник с двата датчика да се направи на фреза?

[koko60]

Може и да се направи на фреза, но аз предпочетох да го направя на струг. Втулките за датчиците ги заварих на аргон към основното тяло, също така и тръбичката за маркуча към помпата. Така ми се струва по-лесно. Взеха ми 10 лева за заварките, на струга аз се справих.

[koko60]

Ето го, така изглежда:

http://koko60.snimka.bg/automobiles/troyinik.930050.37502645

 

Според мене, на фреза може да ти одерат кожата, просто защото детайла не е за фреза.

Редактирано 8 Август 2017 от koko60

[slona]

Коко,

тройника ми хареса.

Само едно не разбрах - фланеца как го направи, това не е ли работа баш за фреза?

Или с ножовката, пилата, бор-корона, бургия и... много шлосерски мерак?   ... а тръбичките на струга, както ти каза.

 

Редактирано 8 Август 2017 от slona

[slona]

снимки 2 и 3 не могат да се отварят, поне аз не мога, но става ясно.

[koko60]

Да, в тоя сайт снимките са прецакани. Фланеца го направих на струг, след това за 10-на минути - ножовка и пила. Излиза най-бързо и ефтино. На фреза може, ще стане най-красиво, ако фрезата ти е в къщи.

[slona]

Не ми е в къщи фрезата, затова планирам разговор с фрезист и стругар.

Редактирано 8 Август 2017 от slona

[Sklepi]

Във VW форума имаше едни алуминиеви тройници за АБФ (те нямат датчици) на много интересна цена... Според мен не си заслужава инвестицията. По-добре тия пари ги дай да подмениш водните маркучи и ще си много по-доволен  

[jordanik]

При цена на оригинален /по спомен/ около 23 лева в комплект с "О" пръстените и "живот" средно 5-7 години,все ми се стува,че няма смисъл да се търсят "вечни" решения.Още повече така,като гледам, след 7 години едвали  повечето Б 4-ки ще са в движение.Иначе,тройника на коко60 е идеален вариант,ама като си нямам струг и фреза!

Редактирано 8 Август 2017 от jordanik