Проблем с висок моментен разход - A4 B6 1.9TDI AVF

[Firo]

Привет колеги,

 

Колата е a4 b6, 1.9TDI, AVF мотор. Цялата драма започна след почистване на дебитомера - борд комютъра започна да показва много високи стойности на място - между 20 и 40 л/100км (без значение дали мотора е загрял или студен). При движение на скорост нещата изглеждат сравнително нормални. В последствие дебитомерът бе сменен с нов, но това не промени абсолютно нищо. Сложен бе и нов мап сензор за проба - отново нямаше промяна. Освен това забелязох, че стойностите за моментния разход се променят доста по-бавно от преди. На VAG Com - грешки няма. Термостата е сменен преди 2г с оригинален  и колата си загрява както обикновено. Възможно ли е проблемът да е свързан с температурният датчик, отчитащ температурата на антифриза ? (на таблото си отчита 90градуса, но доколкото знам датчика е двоен - за таблото и за компа).

 

Предварително благодаря за съветите

[vladimir7979]

Направи една диагностика с живи данни,там могат да се видят стойностите на дебитомера на място,темп.датчик и колко гори на място(мл/ч),при мен е 0,5л/ч,както и да сравниш разход по борд с реален,ако не се лъжа и от запушен катализатор може да се покачи разхода

[zheliazkov]

Здравей колега и аз имам същия “проблем”. Казвам го в кавички, защото просто сеикнах с него. Предполагам е просто по-стара самата технология при итчитането и затова има забавяне. Колата ми е 1.9tdi avf quattro и среден разход (магистрала, софия, пловидв) ми гори 6.3-7.0. На място понякога показва плашещи цифри, но в действителност не е така. При мен също няма грешки, логовете са перфектни. Не се притеснявам за показанията. 

Успех!

[Rage_A4]

Днес по магистралата на мен ми показа 7,4 струва ми се много висок този разход?

Двама души в колата със 130-140.  Колата е Б7, куатро, 2.0 ТДИ.

[Fireblood]

Не е особено висок разхода. Отделно не винаги разхода по компютър е точен с реалния, до десетина процента разлики са често срещано явление

[MoH7aH4o]

И на моето ауди а4 б6 1.9 авф мотор разхода ми е висок, но турбото, егр и колектора са ми за чистене. Също се чува някакво шляпане на клапан или повдигач и то само при леко подадена газ. Сега вече с топлото време ще изчистя всичко, ще направя промивка на двигателя и сипвам хубаво масло пък ще видим резултата.. но не знам и как е зацепен ангренажа, защото я взех обслужена и не знам, как са го зацепили