Инсталиране на темпомат

[ipb]

Здравейте.

От скоро съм собственик на 8P 2004-та и искам да си сложа темпомат, онази ръчка която поддържа скоростта.

Кормилото е най-базовото, освен клаксон няма нищо друго по него. Нямам намерение да го сменям, защото ще сменям фабричното радио и ще ползвам друго, съответно копчетата ще са излишни. Възможно ли е на това кормило да се сложи темпомат? В момента намеренията са ми, ако е възможно това нещо, да я закарам някъде и да ми направят тази модификация, защото ми казаха, че имало и програмиране на компютъра и сваляне на кормилото и възглавницата, което според мен си е сериозна работа, с която шега не бива.

 

[bsdnikolov]

Ако колата ти има FIS (големия червен дисплей в средата), можеш да сложиш темпомат без да сменяш модули.

Освен сваляне на кормило и модули, се сваля и моторчето за предните чистачки (заедно с рамената). Та работата не е малко. Да, трябва и прекодиране. 

Аз за това взимам 80 лева (с мой лост за темпомат). Работата не е малко и си иска познаване на колата. 

[ipb]

Без борд компютър съм.

Дисплея е като този и само могат да светят лампи за гориво, Airbag, отворени врати и т.н. Когато всичко е наред на дисплея няма абсолютно нищо и си седи черен. 

Сега разгледах разни снимки и клипчета из нета и видях бордовия компютър и бих искал и аз да си сложа, ако е възможно. Показва доста информация и мисля, че ще ми е от голяма полза. 

80лв ми се струва доста добре като цена. Ако можеш да ми сложиш и борд компютър, направо бих се хвърлил до София.

 

[bsdnikolov]

Щом намаш FIS, нещата при теб не са толкова прости и евтини. Като за начало, за да проимаш темпомат (същото важи и за FIS), трябва да си намериш (от морга или OLX например) Steering wheel модул с VAG номер 1K0-953-549-A. Едва след замяната и обучаването му (което също се заплаща ), колата ти ще има поддръжка на темпомат и бордови компютър. 

Виж финансовият въпрос с "поставянето" на FIS е по-болезнен. Трябва ти табло (от морга или OLX), но задължително да е от А3 8Р произведено до март 2005-та година. За табло си приготви да те друснат подобаващо. Но, разходите не спират до тук. Обучаването на таблото към колата струва ~100 лева. Екстрата е хубава, но финансово болезнена.

[Ivan_Ch]

Моят модул, който свалихме 8P0 953 549 (без индекс) също би му свършил работа, нали? Понеже му го предложих, та да не стане объркване. Дори и мулти воланче може да сложи после. 

[bsdnikolov]

Става, но тогава автоматично минава на другия вид лост за темпомат, който струва 120 лева. Като се сложи и труд и рязане на кора, темпоматът ще му стъпи на 200 лева за лост и труд + допълнително парите на които му продаваш модулът.

 

[Ivan_Ch]

Ясно, не знаех че става въпрос за лостче от Голф. 

[scream_rs]

Колега аз имам фабричен темпомат нж съм без борд само табло ли трябво да си взема без модул някакъв

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[bsdnikolov]

Да, само табло ти трябва.

[scream_rs]

А нещо трябва ли да се активира през vag

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[bsdnikolov]

И не само.... Работата през VAG е отпускащия финал. Преди това имобилайзера на новото табло трябва да се адаптира към колата (за да запалиш). Тази процедура е тежка и се извършва със скъп кабел. За това и цената е тежка, ~100 лева.

[scream_rs]

Аха мерси за инфото

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[ipb]

Ок, щом бордовия е толкова скъп ще мина и без него. Аз всъщност в момента не намирам каквито и да е табла по магазините, но сигурно такова с борд ще е поне към 200-300лв. В такъв случай започвам да търся Steering wheel модул с VAG номер 1K0-953-549-A. При всички случаи първо ще трябва да се намери такова нещо.

 

EDIT: В OLX намирам този, за който човека е написал че поддържа темпомат и борд. Ако ще стане на Аудито (би трябвало да стане) и може да му се сложи някакъв вид темпомат тогава направо го взимам. Аз като гледам нямам много избор и не мога да си позволя да избирам между евтино и скъпо.

Редактирано 31 Януари 2018 от ipb

[AudiFan7]

За мен оригиналното лостче на Ауди е в пъти по-удобно. Като взех моята беше с лостче от Голф (вярно беше китайско май) и никак не ми се понрави, тъй като предишното ми Ауди си беше с две лостчета. Като слагах мулти волан, смених и него и сега е друга бира 

[Germanecaa]

На 30.01.2018 г. at 19:48, bsdnikolov написа:

Ако колата ти има FIS (големия червен дисплей в средата), можеш да сложиш темпомат без да сменяш модули.

Освен сваляне на кормило и модули, се сваля и моторчето за предните чистачки (заедно с рамената). Та работата не е малко. Да, трябва и прекодиране. 

Аз за това взимам 80 лева (с мой лост за темпомат). Работата не е малко и си иска познаване на колата. 

Колега ти беше от София нали ? Да се разберем някой ден да монтираме на моята 3ка

[bsdnikolov]

Пиши ми на лично. 

[fifipaldi]

Как може да ги слагате тия голфовски/шкодовски и т.н. ръчки на А3 не знам, не съм виждал 8P да е излязло от завода с такава.

Темпоматите (с отделна ръчка) не са скъпи въобще за екстрата, която предлагат и за мен си струват всеки един лев :).

[audibluesky]

Ами слагаме ги и си пасват отлично със по-стария модел лостче за чистачки.

Има си всичко необходимо темпомата и е супер удобен (не се бута напред назад нагоре надолу) за разлика от този с отделна ръчка.

Пламен си свърши чудесно работата на моята кола с лост от Голф който аз си донесох и не е китайски.

[fifipaldi]

Не казвам нищо за Пламен аз.

Първите ревизии на 8P пак излизат с отделна ръчка за темпомат, която си се връзва идеално с лоста за чистачките.

[bsdnikolov]

Но цената с отделна ръчка става неоправдано висока.

[fifipaldi]

80 кинта е при мен, без отстъпка.

Рязането на кората да кажем 20 лв.

Не мисля, че цената е висока за подобно нещо.

[bsdnikolov]

преди 56 минути, fifipaldi написа:

80 кинта е при мен, без отстъпка.

Рязането на кората да кажем 20 лв.

С монтаж и активиране е добра цена, така вече си струва.

[fifipaldi]

Не не, без монтажа е това, само лостчетата са 80 лв.

Така или иначе и монтажа няма да разклати бюджета сериозно ;).

[bsdnikolov]

80 лева лостчета, 20 лева кора, 60 лева труд .... То си станаха едни 160 лева.

[Passi]

Той темпомата не е задължителен