адаптиране положението на волана

[ndp007]

След смяна на хидравличната рейка волана остана изместен на 30 градуса.На стенда неможе да се обере и дава грешка за положението на волана.Всичко е зацепено както трябва да е.Как се адаптира датчика за ъгъла на волана?

[CVT]

Най-лесния начин е да махнеш самия волан и да го завъртиш с около 5-6 зъбчета.

[ndp007]

Това  е направено.Аз искам да адаптирам датчика за завиване защото кормилния прът е изместен и отчита че колата завива а тя се движи направо.Има разлика в новата рейкаи за това е изместването.

[skorvod]

А оборотите на волана от прав до пълен ляв и прав до пълен десен, запазиха ли се еднакви?

[ndp007]

да

[skorvod]

Мой приятел автомантьор, за адаптация използва вечер празни паркинги на хипермаркети. Необходимо е да прави пълен кръг.

[ndp007]

Аз искам да му кажа къде му е нулата, а не да си изгася лампичката след откачане на акумолатора.

Редактирано 16 Януари 2020 от ndp007

[beko5511]

Виж как се процедира след монтаж на темпомат.Адаптацията за положение на ъгъла на волана я има описана в темата-

 

[ndp007]

нямаше нужда от адаптация.След като изправих волана от шлиците тои се завъртя заедно със корпуса на лентовия кабел и всичко е точно но все пак един ден на някой друг може да се наложи.

[svetliopp]

Защо не си почнал от там,както каза колегата CVT.

[ndp007]

Защото никой не отговри и не знаех че се въртят заедно частите зад волана а и 5 6 зъбчета не са 30 градуса.Но сега знам къде с колко градуса може да се коригира и коя рейка за каква кола става и какво да се гледа при смяната.

Редактирано 16 Януари 2020 от ndp007

[svetliopp]

Дано не ти се налага повече!

[mshbul]

Датичка за положението на самия волан ли е или на пръта?

винаги съм се чудил.

 

Иначе се адаптира сам след няколко завоя наляво надясно докрай в движение. Но това само в случай, че не е много изместен. В твоя случай нямаше да стане без физическо местене.

[TiL]

Реално сензора не може да бъде адаптиран и да се укаже някаква друга точка за 0С. След изместване на волана при хардуени промени начина е да се коригира самия волан от шлиците. Опцията за калибриране се ползва при смяна на компоненти по системата, но не върши работа ако при изправен волан датчика отчита нещо различно от +/-5С, тогава се налага механична корекция.