Ауди а4 дизел 1,9 /98 година

[runpo]

Здравейте приятели не знам дали го пиша на правелното място. Ако греша моля да ме извините. Имам следния проблем. След запалване трябва да вдигна  2300 оборота за да върви колата добре ( да набира нормално ) иначе е спъната. Това се прави само веднъж . От там на татък върви нормално  и няма значение колко километра ще измина. Но изгася ли я и запаля отново ситуацията се повтаря. Колата отново не върви докато еднократно не мина 2300 оборота. Да отбележа: няма значение дали в покой( на място) или на скорост трябва да вдигна 2300 оборота и нещата се оправят. Лошото е ,че при всяко палене трябва да правя тази процедура. Моля ви ако някой знае какъв е проблема да пише

 

[veselin velchev]

На съседа колата се държеше по същият начин и се оказа дебитомер.Направете лог в движение и ще се разбере какво става.

[bobitur]

То и без лого ще излезе на ваг. 

[runpo]

Благодаря ви колеги за предложенията

 

[s7r3l0k]

Без лог не е гарантирано, че ще излезе дебитомер. Лога гарантирано ще покаже проблем, ако има такъв.

[bobitur]

С лог ще видиш колко единици достига, но щом при форсиране се оправя донякъде, ще е натрупало грешка за дебитомер.

 Като се смени, колегата ще разбере, истинския вървеж. По този начин обяснено от него кара без дебитомер.

 И с почистване няма да се оправи.

[runpo]

18 hours ago, runpo said:

пише

Едно уточнение към поста ,който написах . Кабела ,който се включва с буксата към  дебитометра беше изяден от мишки . Шесте жила бяха прекъснати. След като ги запоих надявах се да се оправят нещата, но проблема си остана.

Редактирано 1 Юни 2020 от runpo

[bobitur]

Грешка натрупва ли?

[Ko6mara_]

С променлива геометрия ли е може и геометрията да бъгва. Имах подобен проблем и беше от геометрията на турбото

[runpo]

Колата не е с променлива геометрия на турбото

Редактирано 15 Юни 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!