Тракане на вериги 2,7 TDI

[coresnet]

Колеги, след като започне тракане на вериги при студено палене колко ресурс има още, преди да е наложителна смяна? Прилагам видео:

https://youtu.be/bLGmbFanli0?si=YCDi8PXr44YGmeqm

[OvivO]

всеки път ли пали така на студено? 

С какво масло я караш? Сложи Ravenol, ако не си с такова и виж дали ще има промяна. 
Като цяло може да кара така и 50000, може и 5 км  Може да смениш и само обтегач. Ти решаваш: колко ти струва колата, колко ще я караш, дали си заслужава на този етап, предвид възрастта ѝ, да наливаш 2000лв+ в смяна на вериги, при положение, че това са голяма част от стойността на колата.

[coresnet]

От няколко месеца пали така на студено, като я купих преди година и нещо не беше така. Маслото е на 7-8к км, Castrol специално за VAG, 507.00 мисля беше. Колата искам да я карам, поддържам я и цената на цялостна смяна е голям процент от стойността й, но то с тия коли е така а само обтегач как се сменя, не се ли сваля пак целият двигател?

[OvivO]

махай го това Кастролче, то не е 100% синтетика и след 4000 км е на чорба, ако искаш 507.00 и си с дпф, слагай Ravenol VMP 5w30. Ако е без дпф, слагай Ravenol VST 5w40. 

Обтегач се сменя на място, само се сваля капак отзад.

и за вериги не се сваля двигател! Свалят се скоростите и така се сменят, по-евтино и лесно е.

[coresnet]

Останах с впечатление, че е пълна синтетика? 

https://oilgroupbg.com/castrol-edge-professional-longlife-III-5w-30-5l.html

Нямам дпф, но реших да заложа на 507.00.

А тракането е от обтегач, така ли? И ако се смени само той, нещата ще се позакърпят? И за двете страни ли важи?

[CVT]

Преди 11 часа, coresnet написа:

Останах с впечатление, че е пълна синтетика? 

https://oilgroupbg.com/castrol-edge-professional-longlife-III-5w-30-5l.html

...

 

Ако беше, щеше да пише на етикета.

[OvivO]

кастролчето има и синтетика вътре, но не 100% и не е с PAO база. 
Ако нямаш DPF, няма нито една причина да караш с 507.00, заложи на Ravenol VST 5w40 и двигателят и веригите ще са по-доволни
Може да се смени и само единият обтегач, който обикновено се прецаква първи, забравих от коя страна е той. Зависи в какво състояние са веригите и самия обтегач. При мен е сменен точно така само един обтегач преди над 100 000 км И не мисля да ги сменям. 
Разбира се, най-добре е да се сменят всички вериги, зъбни колела, обтегачи и всичко. 

[coresnet]

Преди 2 часа, CVT написа:

 

Ако беше, щеше да пише на етикета.

Аз си мислех, че като е 5W30/40, значи е пълна

Преди 2 часа, OvivO написа:

кастролчето има и синтетика вътре, но не 100% и не е с PAO база. 
Ако нямаш DPF, няма нито една причина да караш с 507.00, заложи на Ravenol VST 5w40 и двигателят и веригите ще са по-доволни
Може да се смени и само единият обтегач, който обикновено се прецаква първи, забравих от коя страна е той. Зависи в какво състояние са веригите и самия обтегач. При мен е сменен точно така само един обтегач преди над 100 000 км И не мисля да ги сменям. 
Разбира се, най-добре е да се сменят всички вериги, зъбни колела, обтегачи и всичко. 

Добре, значи по принцип ми трябва пълна синтетика и PAO база (каквото и да значи това)? И този равенол покрива изискванията? Аз сложих 507.00, въпреки че нямам дпф, защото си мислех че е по-добре и не вреди (нали е по-нов стандарт и уж по-добре). Иначе ще сменя маслото и ще видя дали пак ще трака, ако да - ще проуча за смяна само на обтегача.

 

Намирам, че е пълна синтетика Application Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30 is a FULL SYNTHETIC engine oil suitable for use in automotive petrol and diesel engines where the manufacturer recommends an ACEA C3 5W-30 lubricant.

Редактирано 30 Декември 2023 от coresnet

[OvivO]

да, ама не е... 100% синтетично е Ravenol VST. Кастролчето е цяло ниво надолу, в по-долната група масла. Ако Кастролчето е оригинално, няма да ти счупи двигателя и може да направиш десетки хиляди с него, но просто не е 100% синтетика. А ако е фалшиво, тогава е якото тото.

За малко повече пари има Ravenol. 
Реално не, за да покриват 5W30 и 507.00 за dpf на Ауди маслата не са най-добрите, защото трябва да имат определени съставки. Ако нямаш dpf, за България си е идеално 5W40 за твоя двигател. 

[coresnet]

На 30.12.2023 г. at 14:09, OvivO написа:

 

Добре, значи VST 5W40. Странно, че в сайта на равенол ми излизат доста видове масла, подходящи за този двигател: https://oilguide.ravenol.de/?lang=en&selectedType=75dec6c78473ef6a

Защо има толкова видове и как човек да избере, ако не знае? И този VST long life ли е, защото кастрола е LL3 и ще го сменям на 12-15к км?

Редактирано 1 Януари от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[OvivO]

кастролчето на long life интервал е смърт за двигателя. Това е гениалната програма на VAG - long life. Спестяват от CO2 foot print, рекламират на първите собственици как ще поддържат по-малко колата, докато е в гаранция. Всички доволни! Освен двигателят и вторите собственици   Няма нищо лонг лайф в тези масла, просто ти казват - ми, няма да го караш 10 или 15 хиляди, а 30 хиляди.

 

Равенол аз го сменям на 10000, но колеги си правят с него 12/13 к.

Редактирано 30 Декември 2023 от OvivO

[coresnet]

Добре, значи взимам Равенол и го сменям на 10-12к? И да е 505.00 или 01, не е нужно 507.00?

[OvivO]

Ravenol VST 5w40. Има и още по-добри Ravenol масла, но те вече са рейсърски и няма толкова смисъл, предвид и по-високата цена.

[zdrash]

За много години!

На Ravenol VMP му дават до 50к км пробег. Абсурдно е за мен да се сменя на 10к. Аз го карам 15-16к само защото късия интервал за смяна е 15к км. Иначе и 20к са му добре, ако ги правиш за година. 

[coresnet]

За много години! Разгледах малко инфо в нета (https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html?_gl=1*1xid21w*_ga*NTIxOTU0NTAwLjE3MDQxODY0MjI.*_ga_H0Q3W4XS85*MTcwNDE4NjQyMi4xLjEuMTcwNDE4NjYxNS4xNy4wLjA.) и се оказа, че 507.00 наистина е по-добре от 505.00 (някакви "маслени" технически термини бяха и не знам как да го обясня 😄 ) дори и да се ползва за по-кратък и/или фиксиран интервал (цената, разбира се, е по-висока). Затова поръчах VMP и ще видя дали ще има промяна, може би ще го сменям на 12-15к макс. На година правя 10-ина к км и предполагам няма да е проблем да го сменям на година и половина, т.е. когато достигна километрите (или ограничението за ползване във времето е твърдо)?

[mimojef]

На 2.01.2024 г. at 10:53, zdrash написа:

Аз го карам 15-16к само защото късия интервал за смяна е 15к км. Иначе и 20к са му добре, ако ги правиш за година. 

С VSDC можеш да си промениш интервала и си го карай колкото искаш

[zdrash]

@mimojef знам, но ползвам двата зададени по подразбиране. 15к и 30к км.