A6 Avant (4B,C5) / 2.5 TDI quattro (180 Hp)vs 150Hp ?

[optimist]

Здравейте колеги От известно време проявявам интерес към по-новия модел|от моя| и чета общо взето доста неща относно модела и най-вече 2.5 TDI 150Hp

Много хора от форума го оплюха тотално като лош избор бил ненадежден чуплив и скъп за подръжка Аз лични впечатления намам много освен че относително не върви повече от стария петак 140Hp и като че ли е по- шумен отвън и изглежда много по-добре. За мен истината е по средата пазара в БГ налага предлагането на евтини коли= много километри --проблеми но пък и чак толкова народ с негативно мнение

Ще ми се ако някой има реални впечатления и от 2.5 TDI 180Hp на хартия разликата в показателите не е голяма е и има идиотски акциз от около 5хил ама нали знаете мерака е.е човека Освен това този мотор го слагат до 2003 което говори добре и е над секунда по-бърз което радва

Въпросът ми е оправдана ли е според вас покупката на акцизния мотор? или с разликата в цената може да си избиеш потенциалните ремонти на по-слабия мотор

[stani76]

По принцип според сайта на ауди б5 с 180 коня 2.5 няма, така че по-скоро става дума за двигател с чип. Иначе аз съм карал 2.5 180 коня, наистина е прекрасен двигател. В комбинация с типтроник беше голям кеф.

[kolio kioravoto prase]

шиу кво А4 ве Стани човека за А6 обажда

2002 -2003 почват по сполучливите 2.5 155к.с и 163к.с...за кво да ги даваш за акциз!?

[stani76]

шиу кво А4 ве Стани човека за А6 обажда

2002 -2003 почват по сполучливите 2.5 155к.с и 163к.с...за кво да ги даваш за акциз!?

Верно ама кой да чете . Единствения недостатък на 163 коневия е че се слага само на предно предаване - ръчни скорости или мултитроник, ако си фен на куатрото и искаш а6 - 6к лева кихане. От друга страна 163 с чип става на 190 коня.

[optimist]

Чесно казано и на мен ми е странно защо от ауди са решили 155 и 163 конювия мотор да са само с предно а за мултитроника ако е служебна чудно ако ли не

Мен основно ме интересува ако някой е наясно по-добър ли вариант е 180 кс или е просто фабрично|заводски| чипнат 150 не горя от желание да плащам акциз но ако се налага ще го направя без да го мисля стига да си струва

Понеже съм оптимист обаче най-вероянто разликата ще е като при с 4 115 и 140 кс и тогава ще чакам да узрее 2.7ТДИ щот за момента май е в необозримото бъдеще за мен

Стани не съм убеден че чипа е много смислен за тези коне и нютони 200 кс на предно и 400+нютончета нема да можеш да тръгнеш нормално с предното нови обувки през месец

[stani76]

Стани не съм убеден че чипа е много смислен за тези коне и нютони 200 кс на предно и 400+нютончета нема да можеш да тръгнеш нормално с предното нови обувки през месец

Колата има шпер диференциал и ЕСП, потегля си много добре (освен ако не решиш да го изключиш, тогава вече почват да квичат гумите). Иначе не мисля че 180 е само чипнат, щото той като се чипне и отива на коне дет 163 и 155 не ги стигат. Иначе за предното - а6 е тежка кола, явно за да преодолеят по-високите загуби в куадрото требе силен двигател, па и като е най-скъпия двигател в гамата ще си гъзаааар

[optimist]

Не си поставям за цел да съм газар но обичам усещането за ускорение, голямата мощност и почти невероятното сцепление на куатрото при ауди и мисля че при тва поколение това е оптималното решение, бензин няма да купя .Само дано си прав за това че е различен от 150 кс ТДИ

[stani76]

Не съм карал куатро на границата на сцеплението, но за действието на ЕСП-то съм доста доволен, та си мисля че може да компенсира 6к лева акциз. А и за 3к евро разлика може да си вземеш 1-2 години и с бая километри надолу - това за мен е важно.

[jbs4]

И аз съм на мнението на стани76

Спести си акциза и си купи от по-новите - след 2001 г. тогава ще имаш хем по сполучлив мотор 155 или 163 к.с , хем по-нова кола.

Аз моята е чипосах - от 155 на 190 к.с. и съм много доволен. Разбира се забрави за старта на куатрото - ESP убива тягата, за да не се превъртат гумите, но иначе след 2 ра предавка можеш да се насладиш на добра тяга!

И на мен ми липсва куатрото, но ...

Въпрос на избор (разбирай компромис)

[zino]

Не съм карал куатро на границата на сцеплението, но за действието на ЕСП-то съм доста доволен, та си мисля че може да компенсира 6к лева акциз. А и за 3к евро разлика може да си вземеш 1-2 години и с бая километри надолу - това за мен е важно.

Добре де,нали говореха уж да го махнат тоа шиб.н акциз,мамка им мръсна комунистическа

[stani76]

Добре де,нали говореха уж да го махнат тоа шиб.н акциз,мамка им мръсна комунистическа

Целия форум това чака и почваме да внасяме S-ки и RS-ки

[zino]

Целия форум това чака и почваме да внасяме S-ки и RS-ки

Да.и аз бих зел една RS-ка