A6 2.6 quattro 1995г. 5 скорости

[mitsubishi galant]

Здравейте, мисля тези дни да ходя да гледам една такава машина и ме интересува дали ще е добра придобивка? Има ли такива с 6 скорости, а дали могат да се сложат? А двигателя надежден ли е ? За куатрото и за здравината на окачването съм наясно, понеже това са и главните причини след двигателя тази кола да ме заинтересува.

Редактирано 11 Януари 2008 от mitsubishi galant

[Spunky]

за кво са ти тея 6 скорости? В града е малко дървено. А щом не са и сложили, значи не и трябва.

[mitsubishi galant]

за кво са ти тея 6 скорости? В града е малко дървено. А щом не са и сложили, значи не и трябва.

Ами аз в града почти не карам. За магистрала и извънградско е доста добре да имаш шеста скорост. А защо пък на 2.5 ТДИ са сложили ? А относно двигателя рових,рових и продължавам да ровя да намеря малко инфо из форума, но освен спам и офтопици рядко откривам нещо конкретно. А и там мненията са крайно противоречиви.

Редактирано 11 Януари 2008 от mitsubishi galant

[JohnP]

По-надежден двигател на Ауди от 2.6 общо взето няма. Не знам кви противоречиви мнения си чел по въпроса, всъщност сещам се - най-вероятно на най-активнтите спамери, които никога не са експлоатирали и поддържали такъв. Гледай да е била добре поддържана колата и двигателя, ако са му сменяни редовно консумативите и си работи добре няма какви проблеми да очакваш.

[Vorsprung durch technik]

това е за мен колата,която бих притежавал вместо А8-ца.За мен 2.6 е уникален мотор.А с куаттро на тази кола е просто убиец.В твоя случай колега ще ти върши идеална работа.Това е кола за пътуване на дълго.Можеш и да му праснеш една газова спринцовка и си пей сърце

[kinjal]

Насочил си се към правилния автомобил

[mitsubishi galant]

Ами точно такава е идеята! Дори това мисля да е нещо като опитно зайче. Ако се получи както трябва и няма проблеми, наесен може да пробвам с по-голям двигател и да се върна отново към А6 С5 разбира се пак куатро . Вече ще съм минал около 50 000км на тази и ще имам поглед върху нещата. Дано само въпросния екземпляр да е в добро състояние и да си заслужава покупката. Ако имам късмет, от там насетне почва да се мисли за качествена газова система и добър специалист, който да я монтира защото 99% от това зависи наличието или липсата на бъдещи проблеми. Ако някой може да даде някакви отзиви или съвет , ще съм благодарен.

[Vorsprung durch technik]

Такава колица може да си докараш от Германия и ще е на много добра пара и голяма хубавица

[JohnP]

Газова уредба на тоя двигател ти гарантира 100% проблеми за в бъдеще.

[slav4o]

Щом ще пътуваш повече извънградско си се насочил към правилния автомобил с точния двигател. Не четеш много за него защото няма какво да се каже! Общо взето всички 2,6 имат леки течове на масло от гарнитурки / 1л. в повече от нормалното на 10 000км./, чувствителни са към качеството на бензина и похарчват повече гориво от 1,8Т например. До тук с проблемите.!!!

За близо 2 год. съм прочел само един пост за отваряне на смукателните колектори! На моята за 30 000км. съм ремонтирал стартера, сменил съм бензинова помпа и датчик на радиатора / но тези неща не са проблем на самия двигател/. Даже докато открия че е дефектен датчика / първата скорост на вентилатора/ 3 пъти ми изхвърля водата през капачката на разширителния съд без никакви поражения по ДВГ-то. Самия двигател е много тих, има достатъчно мощ в целия диапазон на оборотите и като цяло е невероятно приятен за каране / някои го предпочитат пред 1,8Т/. Газов инжекцион пасва идеално, но сложен в сериозен и качествен сервиз.

Аз бих ти препоръчал да се замислиш и за А4 1,8Т! Усещането е по-спортно и разхода на гориво е по-малък. Газовия инжекцион също му приляга и е доста по -евтин от този на шестака! Като слабости бих посочил по-слабото окачване и малко по-тесния интериор

[Wes7]

И аз съм с такава и съм напълно съгласен с поста на колегата slav4o На моята само масло и ремъци съм сменял Много железен двигател

[STEFAN8898]

аз сам с а4 1996 1.8 Т, с ГИ - извунградско дава 10 - макс 11 газ, а и доста си върви ма6ината - 180 се дигат без да се замисля колата, доволен сам засега, ако си вземе6 такава, ниама да съжелявя6, колата дава много спортно усе6тане, само 6те ти кайа 4е на 3 се изпъва до 130 без проблем и яко тегли. 3 и 5 тата скорост са много добре напаснати, хубав си е автомобила, пък и подръжката на 4 вместу 6 цилиндара е по добре, а и гражданската на 1,8 е по малка от на 2,6

[slav4o]

Единственния пункт по който 1,8Т отстъпва на 2,6 е че имаш и турбинка за която трябва да мислиш, но затова пък ако добавиш едно чипче...... !!!

[mitsubishi galant]

Единственния пункт по който 1,8Т отстъпва на 2,6 е че имаш и турбинка за която трябва да мислиш, но затова пък ако добавиш едно чипче...... !!!

Има и още един фактор...максимална скорост!

[slav4o]

Освен от куртоазия, фактора максимална скорост не би трябвало да те вълнува! Аз не искам да си изпробвам колата по този показател и никога не съм го правил!

[mitsubishi galant]

Освен от куртоазия, фактора максимална скорост не би трябвало да те вълнува! Аз не искам да си изпробвам колата по този показател и никога не съм го правил!

Абсолютно, така е ! Но по-голямата максимална скорост предполага, че постояно поддържане на висока скорост, например 180-200км/ч е в един нормален работен диапазон за двигателя. Явно и затова тези мотори(2.6) са по-надеждни и издържливи, защото са изчислени да работят до по-големи натоварвания.

А при 1.8Т няма ли проблем с бобините? Не е ли доста по капризен от 2.6? Карал съм А3 1.8Т и усещането е наистина доста добро. Но на купе като А6 ми се струва че далеч няма да е същото, а и разхода въобще не е малък, ако пожелаеш да си доставиш по-спортни емоции.

[didoya]

Между другото по книжката на колата за А4 на 1.8Т мотора дават и по-голямо ускорение, по-голяма макс. скорост, доста по-малък разход.

Само отбялзвам фактите. Ама пък и 6-така си има своите готини страни, всичко е въпрос на предпочитание, личен вкус и състояние на конкретния автомобил.

Който и от двата двигателя да вземеш няма да сбъркаш

Редактирано 17 Януари 2008 от vladi_di

[slav4o]

Между другото по книжката на колата за А4 на 1.8Т мотора дават и по-голямо ускорение, по-голяма макс. скорост, доста по-малък разход.

Само отбялзвам фактите. Ама пък и 6-така си има своите готини страни, всичко е въпрос на предпочитание, личен вкус и състояние на конкретния автомобил.

Който и от двата двигателя да вземеш няма да сбъркаш

Абсолютно съгласен!

[mitsubishi galant]

Вече взех да се обърквам. Постояно изникват дилеми. Но искам да е здраво и да понася газ без проблем. А 1.8Т има ли 180к.с. или е само 150к.с.? Гледам тук едно, но са писали 180к.с., не знам защо. Твърдо си търся А6 бензин и то куатро. А тази А6 която съм си харесал 1995г. и която е причина за темата, ми направи впечатление, че няма допълнителните уреди на таблото и ринговете на километража. Това някаква зависимост от годинита на производство ли е или е като екстра?

Редактирано 17 Януари 2008 от mitsubishi galant

[Vorsprung durch technik]

всички имат рингове на таблото,а мисля,че и уредите.Тая ако няма или е 100-ца правена на А6 или е сменяно таблото

[mitsubishi galant]

И аз за това се замислих, да не е 100тица. Защото собственика ме убеждава че е А6 и това си пише отзад. Странна работа.Ето как е отвътре

[Spunky]

A6 е, щот е с електронен километраж. И други съм виждал 95та без рингове и допълнителни уреди.

[Кабелджията]

Колега, много добре си се насочил към 2.6. Това е най-добрият двигател на AUDI, въпросът е колата да е добре потдържана. От снимката виждам че скоростния лост е много износен, на колко хиляди ти казаха че е? На А6 блокажите са електронни а на 100 има бутон за задния диференциал.

Редактирано 17 Януари 2008 от Кабелджията

[Spunky]

чак па най-добрия....

[mitsubishi galant]

Колега, много добре си се насочил към 2.6. Това е най-добрият двигател на AUDI, въпросът е колата да е добре потдържана. От снимката виждам че скоростния лост е много износен, на колко хиляди ти казаха че е? На А6 блокажите са електронни а на 100 има бутон за задния диференциал.

За скоростния лост мисля, че просто си е в оригиналното състояние. Явно тази изкуствена кожа прегаря от времето или слънцето, напуква се и придобива този си вид. И аз имах същите съмнения, но след като прегледах няколко десетки А6 в мобиле.де , ми направи впечатление, че при доста от колите го имаше това ,а километрите им бяха около 200 000. А на колко хиляди ми казаха че е колата, ами то в България има ли автомобили, които да не са са малко над 100 000 км. Особено тези на десет години и нагоре.

Редактирано 17 Януари 2008 от mitsubishi galant