Б 4 гърмежи

[padrebg]

В общи линии е това- когато колата е студена, при рязко подаване на газ се получава гърмеж в гофрирания маркуч след дебитомера. Моторът е АБК, няма газ, карана е само на бензин. Сменен е дебитомера, естествено с втора употреба. Вече ще се гръмна и аз, никой не може да открие какво става. Ако някой знае- нека да даде акъл.

Редактирано 25 Септември 2009 от padrebg

[PESHO OT MARS]

Изчакай доктор ABK (Radi_b4) да каже но той пише през деня.

[kiki boy]

Имах подобен проблем и накрая се оказа един от кабелите на свещите.(какво ли сменях и аз а то....само че аз имам газ)

[GiN]

А дебитомера "новия" отварян ли е? Според мен 99% е от него, иска настройка. Наистина, ако е от него, твоя човек е Ради.

Защо си сменил деб. след като колата няма газ?

Редактирано 25 Септември 2009 от GiN

[connor cane]

А дебитомера "новия" отварян ли е? Според мен 99% е от него, иска настройка. Наистина, ако е от него, твоя човек е Ради.

Защо си сменил деб. след като колата няма газ?

Щото на стария му може от старост да са му се изтъркали неспасяемо пистите...

Бах - гърмеж на бензин - за такова нещо за пръв път чувам.

Тва би трябвало да значи твърде обеднена смес...възможно е дебитомерът да подава грешни данни за постъпилия въздух, компа да праща малко гориво и оттам да се получава тоя проблем....

Ради ше и каже кво и е - той е твоят човек.

[PESHO OT MARS]

Споко аз на кораба също имах гърмежи на бензин с механичната инжекция така че няма не възможни неща.

[RaDi_b4]

Ради ше и каже кво и е - той е твоят човек.

Без да я е видял, може само да се гадае. Но не съм убеден, че проблемът е в дебитомера, щом е на лице само студена. По-скоро се насочи към температурен датчик или запалителната система, както беше писал един колега по-горе.

[connor cane]

Без да я е видял, може само да се гадае. Но не съм убеден, че проблемът е в дебитомера, щом е на лице само студена. По-скоро се насочи към температурен датчик или запалителната система, както беше писал един колега по-горе.

Не се прай на Лили Иванова - сички много добре знаем, че си спец и по телефонна диагностика - аз лично съм пациент - с регулатора за налягане на бензина в рейката.

Хм - възможно ли е кабелите или свещите му да са толкова тинясали, че да гърми на бензин заради тях?

Ако синият датчик не е наред и подава некакви странни команди на ЕКУ-то...ма пък чак гърмежи на бенз...него много лесно можеш да го хванеш бачка или не - само с мултицет - при дадена температура на антифриза трябва да дава определено съпротивление...Ради да кажи колко беше...

[RaDi_b4]

- при дадена температура на антифриза трябва да дава определено съпротивление...Ради да кажи колко беше...

при около 20 градуса околна температура и тази на водата - 1800 - 2200, при температура от 90 грасуса - 280 - 300.

Мерна единица - Ом.

Кой не знае закона на Ома - да си оди дома ...

Такива гърмежи се получават и при неизправна ламбда сонда, но при загрял мотор.

Редактирано 26 Септември 2009 от RaDi_b4

[connor cane]

Мдааа.

Значи, като си спомня, преди Ради да ми оправи дебитомера, който беше с изкривена като войнишко канче клапа, не ми е гърмяла - нито на бенз, нито на газ...

Пич, провери си кабелите, свещите и синия датчик....

[padrebg]

Мерси за съветите. Сега да кажа- свещите са на около 20 хил. Беру. Синия датчик е добре. Гледахме го на ВАГ-а. Като се откачи и показва -40С. Като го сложим си показва нормално. Обаче- кат осе тества със софтуера на БОШ показва някаква извънземна температура 814 С. Бат Стефан Сумиста ми е свидетел.

Редактирано 26 Септември 2009 от padrebg

[RaDi_b4]

Датчика на температурата в самия дебитомер?

[GiN]

Верно е, че може да припуква от ламбда, ама чак да гърми... Проверете бушона за подгляването на ламбдата.

Според мен ще излезе дебитомер. Кажи дали е отварян? Погледнахте ли му плочката?

[RaDi_b4]

Според мен ще излезе дебитомер.

Само на студен мотор ... ?

[GiN]

Аха, като загрее и работи на по-бедна смес, тогава колата я нама много с вървежа, но не пука. При мен се получаваше нещо подобно. До към 2000-2500 об. при студен двиг. на бензин, пукаше и забиваше, а кото загрее се оправяше. Проблема беше от изтритата плочка. Малкоя мръднах, исега е ок. А, сещам сеи при първото отваряне на деб. и настройката му, бяхнатегнал пружината доста, симптомите бяха същите, гърмене и никакъв вървеж.

[RaDi_b4]

Съмнявам се, но както казах - на изуст нищо не става.

[GiN]

Прав си, всичко е индивидуално за колата. Интересно при Стефан защо не са могли да локализират проблема. Но пък казват, че на диагностиката всичко е ток.

Как е гумения маркуч? Погледни го като даваш газ, далисе свива много. Ако почти си събира стените не е добре, умекнал е. Ако става така, той действа като рестриктор.

[padrebg]

Стените на маркуча не се събират, а датчика на дебитмора за темп. на входящия въздух е добре. За дебитомера не знам дали е отварян.

[RaDi_b4]

Без обстоен преглед само си гадаем, колега.

[GiN]

За дебитомера не знам дали е отварян.

До колкото помня, не живееш в София. Направи еднадве снимки на дебитомера, ако искаш. По-специално на черната капачка

[padrebg]

Снимки ще направя. Колега Ради, кажи как може да се срещнем и да погледнеш колата? Не живея в София, а по принцип събота и неделя са ми натоварени дни. А Стефан не го хвана, щото нямаше никакви грешки, освен това колата беше загряла, а и бързах. Всъщност тогава още не бях сменил дебитомера, беше миналата есен, а него го смених това лято, а проблемите продължават.

Редактирано 26 Септември 2009 от padrebg

[ninja_killer]

АВК мотор гъми на бензин само,ако не работи регулатора за налягането на бензина-намира се на рейката на инжекторите.

[GiN]

Падре, като решиш проблема, щепишеш ли от какво е бил?

[RaDi_b4]

АВК мотор гъми на бензин само,ако не работи регулатора за налягането на бензина-намира се на рейката на инжекторите.

Я пък ти?

А какви други признаци, неразривно свързани с неговата "неработа" се наблюдават, би ли ни казал?

Явно само ти си наблюдавал този странен феномен

Ужас, просто.

Снимки ще направя. Колега Ради, кажи как може да се срещнем и да погледнеш колата? Не живея в София, а по принцип събота и неделя са ми натоварени дни. А Стефан не го хвана, щото нямаше никакви грешки, освен това колата беше загряла, а и бързах. Всъщност тогава още не бях сменил дебитомера, беше миналата есен, а него го смених това лято, а проблемите продължават.

От кое населено място си, колега?

Пиши ми на лс или ми звънни.

[Vath]

Здравейте на всички. Да не отварям нова тема и пиша в тази. Проблема е подобен- с гърмежи на бензин на студено. Колата е Б3 90г. 1,8 моно PM двигател. Като свалихме капака на въздушния филтър се вижда как връща горивна смес и тя понягога се пали с пламък 50см. И след като поработи малко като трактор и позагрее двигателя се оправя и почва да работи тихо и ритмично. Предполагаме заседнал всмукателен клапан но бих искал да чуя и други мнения.