Какво да направя за да върви повече

[Audi 2.6 E]

Здравейте колеги,гледам че тука има доста хора които разбират доста от коли,та въпроса ми е следния:Какво мога да направя най-просто и без много разглабяне и висене по майсториза да вдигна малко мощноста на колата за да върви повече или единствеото е сваляне на главата и всичките следващи процедури.Колата ми е Ауди 80 Б4 2.6Е шестак,94г.Приемам всякакви предложения ако може и някаки ориентировъчни цени за това.

[akulata]

нема такава опция с малко пари да върви повече

[_KINGPIN_]

N O S.

[Audi 2.6 E]

нема такава опция с малко пари да върви повече

Парите не са толкова голям проблем просто питам какво да направя искам съвети просто от някой който е минал през това защото не искам да си съсипя колата да я правя много бърза и да гори много,все пак я ползвам всеки ден.Искам просто да и бръкна в акъла малко

Редактирано 27 Октомври 2009 от Audi 2.6 E

[KYPO]

Има начин, изхвърляш тоя попивач на бензин и масло и си слагаш некой по-смислен двигател.

Тва нема как да тръгне повече.

Ся ше ме налазят батките ми обясняват за плавно разгръщащата се моШ бухахахахахахахахахха

[mitsubishi galant]

Плавно разгръщаща се немощ в случая...

Ми варианта е филтър с по-висока пропускливост, махане на катализаторите, модификации по генерацията, нови кабели, свещи и малко софтуерни настройки...От което макс 10к.с.

[_KINGPIN_]

N.O.S.

Пак повтарям.

Редактирано 27 Октомври 2009 от _KINGPIN_

[Audi 2.6 E]

Пак повтарям.

Абе да ей сега,само това му трябва на тоя кораб ще чакам май догодина да видим кво ще става с акцизите и ще мислим нещо друго.Но ме дразни това колко е тромаво и искам малко да го съживя ама явно няма да стане.Те хората са го каза ли де : Мъртвец и в костюм да го облечеш няма да стане от гроба!

[Turion]

Колега V6 мотор с 150 к.с. малко ли са за по нашите "магистрали" ... ...сложи си спортен ауспух, спортен въздушен филтър, иридиеви свещи, по-тънко масло в ДВГ нз с кво караж, нископрофилни гуми и ще има някъв ефект....колегата по-горе каза 10кс може би 15 отгоре

[akulata]

и ако случайно намери вал от 2.8 + генерация да си направи некаква-може да усети неква разлика,ама много малка

[AuDi_RuLzz]

нископрофилни гуми

Тва па кво общо има с мощноста

[KrazeLAke]

Купуваш си Трабант возиш се 1 седмица след това сядаш в аудито и ще усетиш как много върви колата, колко е просторна и луксозна, не виждам какво може да му пипаш на този дигател с твойте изисквания!

[mitsubishi galant]

Вал не знам, но глави ако си намери от 2.8 30V 193 к.с., може и да се получи...Все пак между 12 и 30 клапана разликата е огромна. Двигателя си е супер като цяло, но газоразпределението му е архаично...въпреки, че е с ел. инжекция. От там и трансмисията му е леко странна, но ако му свикне човек си е приятен за каране. Мен ме съмнява , че при колегата има друг проблем, но за това трябва да се погледне. Може катализатор или ламда сонда да има не както трябва...

Тва па кво общо има с мощноста

Спортна визия сигурно... и от там психическо въздействие на подсъзнателно ниво, че е мега бегачка . Най-вероятно целта е самовнушение...В този ред на мисли и лепенки ЖСИ,ГТИ,Суперспринт, Ремус и т.н. биха оказали подобен ефект...

Редактирано 28 Октомври 2009 от mitsubishi galant

[cocko]

Парите не са толкова голям проблем просто питам какво да направя искам съвети просто от някой който е минал през това защото не искам да си съсипя колата да я правя много бърза и да гори много,все пак я ползвам всеки ден.Искам просто да и бръкна в акъла малко

ами вземи бръкни малко по-дълбоко в джоба и си купи друга

[_KINGPIN_]

Обърни се към Сумиста , мисля се нещо ще може да направи за теб 12-15 кс

[AUDI]

ами вземи бръкни малко по-дълбоко в джоба и си купи друга

Това е решението...вземи си кола с 2.8 30в или 2.2т, ако имаш възможност, вървежа отгоре ще ти е сигурен.

Редактирано 28 Октомври 2009 от AUDI

[mitsubishi galant]

Обърни се към Сумиста , мисля се нещо ще може да направи за теб 12-15 кс

Без останалите интервенции, резултата е нулев...Чип на атмосферка, е като на умрял нож да вадиш...

[_KINGPIN_]

Без останалите интервенции, резултата е нулев...Чип на атмосферка, е като на умрял нож да вадиш...

Спорен въпрос.

[jordanik]

Продават в Щатите страхотни китове с компресор за този мотор.Идват си комплектовани със всичко необходимо за интервенцията/стойки,компресор,нови дюзи,помпа,ЕКУ и т.н./И съм сигурен,че резултат ще има и то значителен/вдига около 100 коня/,само че цената е доста соленичка,около 3500 долара

Редактирано 28 Октомври 2009 от jordanik

[KYPO]

Спорен въпрос.

Абсолютно безспорен, никъв ефект.

Продават в Щатите страхотни китове с компресор за този мотор.Идват си комплектовани със всичко необходимо за интервенцията/стойки,компресор,нови дюзи,помпа и т.н./И съм сигурен,че резултат ще има и то значителен/вдига около 100 коня/,само че цената е доста соленичка,около 3500 долара

Не е за тоя. за 2.8 е. 2.6 за Америка никога не е изнасян и за него там няма нищо!

[jordanik]

Той наистина е за 2,8,но са го слагали същия кит и на 2,4 и 2,6 и само е нужно да се пипне ЕКУ-то и става-така поне бяха отговорили от фирмата на запитванията по мейла от Европа

Редактирано 28 Октомври 2009 от jordanik

[mitsubishi galant]

Той наистина е за 2,8,но са го слагали същия кит и на 2,4 и 2,6 и само е нужно да се пипне ЕКУ-то и става-така поне бяха отговорили от фирмата на запитванията по мейла от Европа

Е 5000лв за кит+1000лв за монтаж+съединител нов+ генерация+...и т.н. и какво става в цифри ? По-добре за 2000лв един мотор 2.8 30V и да не се разправяме повече...

[KYPO]

Е 5000лв за кит+1000лв за монтаж+съединител нов+ генерация+...и т.н. и какво става в цифри ? По-добре за 2000лв един мотор 2.8 30V и да не се разправяме повече...

7К по груба сметка, и тва за 250 коня в най-добрия случай, а силно се съмнявам че тоя мотор ще издържи повишаване 75% на мощността с халипавата си сток карантия и тва при положение, че изобщо се адаптира кит за него.

За 7К ще си вземе цяло S2.

[mitsubishi galant]

Мани карантията, дори и хипотетично приемем че издържи, то газоразпределението не знам как ще се оправи със този смешен брой клапани...Въпросния чарджър КПД то му намаля с не знам колко процента, понеже ще трябва да успее да вкара нужното количество въздух за много по-кратко време, при пълнене, а за изгорелите газове да не говорим...Изобщо, без да се винтилира мотора, всичко е борба за изгубена кауза.

Нов мотор или нова кола...а не е като да не съм прекарал доста безсънни нощи над същия въпрос.

Редактирано 28 Октомври 2009 от mitsubishi galant

[Audi 2.6 E]

Тя колата си добре и така на 2ра прави 110,на 3 та -160 но искам да ги прави малко по бързо малко е тромава и се замислям дали мога да намеря някой с 2.2турбо или 2.8 мотор кой то да иска да направим бартер и да доплатя,но надали ще намеря някой ако има идея за това как и от каде мога да намеря да пише.Мерси за отговорите на всички !