Климатроник А6 С4

[VBI]

Трябва да "нулираш" климатроника с VAG-COM и да следиш дали ще се появи пак грешката. Относно проблема ти - вероятно ти е запушено радиаторчето на парното. Моето беше запушено преди да го сменя и парното работеше точно както го описваш. Тук можеш да видиш как се сменя

http://audibg.com/forum/index.php?showtopi...%EF%E0%F0%ED%EE

Все пак не е лошо да го провериш първо. Огледай като почне да духа по-хладно каква е температурата на входящия и изходящия маркуч на радиаторчето на парното и пиши за резултата. Това го правиш при напълно загрял двигател, климатроника на "HI", а вентилатора на 2/3 от максимума.

Редактирано 25 Януари 2010 от VBI

[kat79]

Благодаря за отговора.Ще пиша като проверя.

[Grayfox]

Здравеите,извинявам се че се включвам в тази тема но искам да запитам какъв може да ми е проблема.При загряла кола когато тръгна парното ми духа горещо,след около 2мин започва да отслабва до хладко.Имам грешка 06.3 ,сменил съм датчика проблема си остана.Благодаря,предварително.

Добре, де той и моя така прави, но според мен това точно е идеята на климаКОНТРОЛа (климатроник) духа горещо докато достигне зададената темп. и след това само да я потдържа. Нали за това са тея два датчика за темп. в купето (на таблото и горе на тавана до плафона) за да следи кога е достигната желаната темп. а не като някоя лада да те опече жив, докато сам не изключиш/намалиш вентилатора или спреш водата през радиаторчето. То по тая логика аз мога да се оплача от моя климатроник, че от началото вентилатора духа силно а после се намалява сам.

П.С.

VBI не съм видял че си писал за климатроника на "HI", а вентилатора на 2/3 от максимума.

Редактирано 25 Януари 2010 от Grayfox

[VBI]

Май не четеш какво пише колегата - твоята след 2 минути ли вече почва да духа хладно . Нали не мислиш, че ако му топли добре парното в това студено време ще тръгне да пише, че има проблем ?

[Grayfox]

Значи аз както го разбрах колегата, колата му е загряла, тоест и купето вътре се е затоплило. Така че на климатроника само му трява малко време да "обърне" въздуха в купето. Ако не е така значи съм разбрал грешно и се извинявам

[Inkozi]

http://quickdeer.ru/audi/A6/reports/A6report15/

тази гад не работи ... или поне аз не мога да отворя линка

[VBI]

Значи аз както го разбрах колегата, колата му е загряла, тоест и купето вътре се е затоплило. Така че на климатроника само му трява малко време да "обърне" въздуха в купето. Ако не е така значи съм разбрал грешно и се извинявам

По-скоро ако е загрял двигателя и го угаси, после като запали след 2мин. почва да духа хладно. Това се получава обикновено при запушено радиаторче защото в момента на паленето (вентилатора не е работил) радиаторчето е пълно с топъл антифриз, но поради недостига дебит на антифриза в него (поради запушването) в момента в , който завърти вентилатора, го охлажда и почва да духа хладно - поне при мен беше така. Когато си свалих радиаторчето на парното трудно минаваше въздух през него - толкова беше запушено, въпреки опитите за промивка. През новото радиаторче можеше да се "диша" спокойно .

@inkozi и аз не можах да отворя линка

Редактирано 25 Януари 2010 от VBI

[Ivo_Dinkov]

Братята руснаци са счупили нещо сървъра си. Като се вдигне, ще почне да се зарежда

[kat79]

Здравеите,проверих маркучите след като почна да духа хладно и:думите на колегата VBI се потвърдиха на 100%.Запушено радиаторче.Благодаря отново.

[mshbul]

Надявам се мога да използвам темата да задам 1 въпрос за климатроника на С4.

Знам как се гледа за грешки. И съм виждал няколко пъти една, но вече я няма към 50 цикъла. Та въпросът е, ако има 2 грешки как се вижда втората - сменя ги на екрана или се натиска някое копче, за да покаже втората?

[VBI]

Да сменят се автоматично на 01с. Ако нямаш грешки ще показва "00.0"

Здравеите,проверих маркучите след като почна да духа хладно и:думите на колегата VBI се потвърдиха на 100%.Запушено радиаторче.Благодаря отново.

Все пак огледай на изходящата тръба на радиаторчето на парното има вакуумен кран, който спира притока на антифриз през радиаторчето на парното и се командва от климатроника да не е блокирал нещо. Като махнеш пластмасовата кора покрай чистачките - ще го видиш монтирано на къс маркуч веднага след изходяшата тръба на радиаторчето на парното. Много рядко се случва, но все пак е някакъв вариант. Предполагам, че добре си обезвъздушил радиаторчето на парното? Ако всичко е наред от тези неща можеш да разкачиш от страната на радиаторчето на парното двата маркуча и да закачиш 2 нови маркуча за да опиташ да направиш промивка. Едини я го закачаш на чешма някъде, а през другия изтичат гадостите - дано да стане. Също можеш да го надуеш с уста да видиш дали въобще и колко минава въздух през него.

Редактирано 26 Януари 2010 от VBI

[kat79]

Добре,ще оитам.А този вакум кога е отворилпритока на вода,при засмукване или обратно?Мисълта ми е да извадя тръбичката ида видя какво ще стане.

[VBI]

Като го махнеш ще видиш - трябва да отваря и затваря като му подаваш вакуум. Не помня само в какво положение е отворен или затворен в зависимост дали е под вакуум или не, но ще го видиш и сам.

[kat79]

Проблемът се оказа в радиаторчето .Промих го ,има някакво подобрение но на пролет ,ремонт.Когато засиля вентилатора не успява да духа горещо,но на средно положение езначително по-добре от преди.

[VBI]

Ще трябва да го сменяш - няма как

[Ivo_Dinkov]

Ето работещ линк за поправка на моторчето на клапите на климатроника.